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卧式布置主汽门关闭特性研究
被引量：
4
1
作者
戴义平
张俊杰
+2 位作者
李磊
王志强
高林
《汽轮机技术》
北大核心
2009年第4期241-244,共4页
某600MW亚临界汽轮机卧式布置主汽门经常发生关闭缓慢、卡涩甚至卡死的故障,严重威胁机组的安全运行和稳定运行。为了确定该类型主汽门关闭故障的原因,对主汽门及其阀杆的受力进行了分析研究,采用高温蠕变理论和有限元分析方法,对主汽...
某600MW亚临界汽轮机卧式布置主汽门经常发生关闭缓慢、卡涩甚至卡死的故障,严重威胁机组的安全运行和稳定运行。为了确定该类型主汽门关闭故障的原因,对主汽门及其阀杆的受力进行了分析研究,采用高温蠕变理论和有限元分析方法,对主汽门工作时的弯曲变形特性进行了研究,确定了主汽门阀杆弯曲变形与所承受的弯矩以及工作时间的关系。在高温和弯矩作用下,主汽门阀杆必将发生永久性的塑性变形,在主汽门的关闭过程中发生卡涩,提出了主汽门结构改进方法。所做工作对于解决各种卧式布置主汽门的关闭故障具有重要的参考价值。
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关键词
汽轮机
主汽门
门杆卡涩
门杆
弯曲
高温蠕变
关闭故障
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职称材料
题名
卧式布置主汽门关闭特性研究
被引量：
4
1
作者
戴义平
张俊杰
李磊
王志强
高林
机构
西安交通大学叶轮机械研究所
北京国华电力技术研究中心有限公司
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2009年第4期241-244,共4页
文摘
某600MW亚临界汽轮机卧式布置主汽门经常发生关闭缓慢、卡涩甚至卡死的故障,严重威胁机组的安全运行和稳定运行。为了确定该类型主汽门关闭故障的原因,对主汽门及其阀杆的受力进行了分析研究,采用高温蠕变理论和有限元分析方法,对主汽门工作时的弯曲变形特性进行了研究,确定了主汽门阀杆弯曲变形与所承受的弯矩以及工作时间的关系。在高温和弯矩作用下,主汽门阀杆必将发生永久性的塑性变形,在主汽门的关闭过程中发生卡涩,提出了主汽门结构改进方法。所做工作对于解决各种卧式布置主汽门的关闭故障具有重要的参考价值。
关键词
汽轮机
主汽门
门杆卡涩
门杆
弯曲
高温蠕变
关闭故障
Keywords
steam turbine
main stop valve
jam valve lever
bend valve lever
high temperature creep
close failure
分类号
TM621.3 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
卧式布置主汽门关闭特性研究
戴义平
张俊杰
李磊
王志强
高林
《汽轮机技术》
北大核心
2009
4
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