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改进混合算法优化门式起重机控制问题 被引量:1
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作者 兰朋 郭进鹏 +1 位作者 刘曼兰 任海涛 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第3期101-109,共9页
随着工地、厂房、码头等物流场所智能化需求的提升,作为主要起重搬运设备的起重机械已向着自动化、智能化方向飞速发展,其中,吊装作业的自动、快速、精确就位是智能起重机的关键技术难点。针对传统门式起重机作业时定位不精确及吊重摆... 随着工地、厂房、码头等物流场所智能化需求的提升,作为主要起重搬运设备的起重机械已向着自动化、智能化方向飞速发展,其中,吊装作业的自动、快速、精确就位是智能起重机的关键技术难点。针对传统门式起重机作业时定位不精确及吊重摆角消除过慢的问题,提出了一种基于改进遗传算法(improved genetic algorithm,IGA)与改进粒子群算法(improved particle swarm optimization,IPSO)混合优化的模糊PID(fuzzy PID,FPID)控制方法。利用拉格朗日方程建立了门机的动力学模型,对模糊PID控制器的量化因子及比例因子使用混合算法优化,并借助Matlab-Simulink平台进行了对比分析及鲁棒性分析。结果表明:模糊PID控制器在经过所设计的算法优化后能够实现门机更加精确的定位及更加快速的消摆,鲁棒性也得到了提升。 展开更多
关键词 遗传算法 粒子群算法 门式起重机 模糊PID 定位防摆控制
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装配式渠槽专用门式起重机整机设计
2
作者 李陆明 王首博 +1 位作者 周彦平 李冰 《现代农机》 2025年第2期71-73,共3页
装配式渠槽具有绿色环保、施工周期短、成本低等优势,在水利渠槽建设中得到了广泛应用。针对通用门式起重机在渠槽装配作业中存在定位精度差、作业效率低、辅助人员多等问题,设计了能够满足装配式渠槽吊装作业要求的专用门式起重机。通... 装配式渠槽具有绿色环保、施工周期短、成本低等优势,在水利渠槽建设中得到了广泛应用。针对通用门式起重机在渠槽装配作业中存在定位精度差、作业效率低、辅助人员多等问题,设计了能够满足装配式渠槽吊装作业要求的专用门式起重机。通过对专用门式起重机工作机构及控制系统的设计,满足了装配式渠槽安全、精准、高效、绿色吊装作业需求,并通过数值仿真进行了不同作业工况下专用门式起重机金属结构安全校核计算,确保了专用门式起重机强度及刚度均满足设计要求。 展开更多
关键词 装配式渠槽 门式起重机 整机设计 数值仿真
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液压门式起重机受力及稳定性监测系统研究与应用 被引量:2
3
作者 邓旭 张爱梅 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第7期135-143,共9页
提出了一种液压门式起重机受力及稳定性预测监测系统。根据实际参数建立了起重机结构起升单元有限元模型,分析起升单元在不同步状态下起重机相关结构的受力情况,使用有限元分析得出的数据训练BP神经网络预测模型,最终结合测量数据来快... 提出了一种液压门式起重机受力及稳定性预测监测系统。根据实际参数建立了起重机结构起升单元有限元模型,分析起升单元在不同步状态下起重机相关结构的受力情况,使用有限元分析得出的数据训练BP神经网络预测模型,最终结合测量数据来快速获取任意状态下起重机相关结构的受力情况。通过实验验证了该系统的可行性,提高了液压门式起重机的安全监测能力。 展开更多
关键词 液压门式起重机 监测系统 有限元 神经网络
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门式起重机主梁蚀坑-裂纹模型应力强度因子研究
4
作者 王欣 张峰 +2 位作者 郭晓光 王远友 滕儒民 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期164-172,共9页
造船门式起重机长期服役在沿海的潮湿盐雾环境中,主梁多处受腐蚀疲劳形成了蚀坑,影响了结构强度.腐蚀疲劳裂纹成核是一个局部损伤演化的过程,应力强度因子准则是判定蚀坑处萌生裂纹的临界条件之一.在门式起重机有限元模型的基础上建立... 造船门式起重机长期服役在沿海的潮湿盐雾环境中,主梁多处受腐蚀疲劳形成了蚀坑,影响了结构强度.腐蚀疲劳裂纹成核是一个局部损伤演化的过程,应力强度因子准则是判定蚀坑处萌生裂纹的临界条件之一.在门式起重机有限元模型的基础上建立了蚀坑-裂纹模型,并使用ANSYS软件对复杂边界条件下应力强度因子进行了仿真计算.结果显示,预制裂纹深度和蚀坑深径比影响了应力强度因子的取值,随着蚀坑深径比的增大,蚀坑-裂纹模型的应力强度因子明显增大.应力集中现象可能是引起裂纹萌生的主要因素,蚀坑半径的变化对应力强度因子的影响并不明显.根据半椭球点蚀假设,提出了蚀坑处应力强度因子与应力集中系数的关系式,发现蚀坑对应力强度因子的影响与应力集中系数正相关;随着蚀坑深径比的增大,裂纹萌生位置会随着应力集中位置的变化而变化. 展开更多
关键词 门式起重机 蚀坑 有限元 应力强度因子
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门式起重机巡检机器人强风作业稳定性分析
5
作者 刘俊 朱智雄 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4270-4278,共9页
磁吸附爬壁机器人在代替人工完成造船门式起重机表面缺陷检查过程中,风载荷对机器人的影响不能忽视。以造船门式起重机和爬壁机器人为对象,对突发强阵风下门式起重机的风场特性、爬壁机器人风载稳定性进行了研究。采用计算流体力学(Comp... 磁吸附爬壁机器人在代替人工完成造船门式起重机表面缺陷检查过程中,风载荷对机器人的影响不能忽视。以造船门式起重机和爬壁机器人为对象,对突发强阵风下门式起重机的风场特性、爬壁机器人风载稳定性进行了研究。采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)及流固耦合分析方法,结合现场实测数据,分析近海风场环境下门式起重机的风压风速分布特征并计算瞬态动力响应;之后,构建爬壁机器人力学稳定性分析模型,得到极限风载条件下的机器人最小磁吸附力阈值条件;最后,开展门式起重机-爬壁机器人风振稳定性分析。结果表明,该爬壁机器人在7级风及以下能够安全作业,并为未来同类型机器人提供吸附安全性设计依据。 展开更多
关键词 安全工程 爬壁机器人 门式起重机 计算流体力学(CFD) 现场实测
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基于故障树-云模型的半门式起重机安全评估方法
6
作者 董青 李度举 范煜 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第6期778-783,共6页
为减少起重机械安全事故的发生,提出一种基于故障树-云模型的半门式起重机安全评估方法。首先,提取起重机系统中的节点要素,利用解释结构模型进行层次划分并构建解释结构模型(ISM)有向图,在此基础上建立起重机的故障树模型。其次,考虑... 为减少起重机械安全事故的发生,提出一种基于故障树-云模型的半门式起重机安全评估方法。首先,提取起重机系统中的节点要素,利用解释结构模型进行层次划分并构建解释结构模型(ISM)有向图,在此基础上建立起重机的故障树模型。其次,考虑专家评判的随机性,采用云模型对各位专家的评判结果进行处理并对各个事件进行权重赋值,经云模型在故障树中的合成确定起重机故障风险等级。最后,以25 t/10 m半门式起重机为例,验证了此方法的可行性和有效性。结果表明:该方法能充分考虑各方意见并保留评价过程中的随机性,结果更符合实际情况。 展开更多
关键词 故障树 云模型 解释结构模型 随机性 门式起重机
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集装箱堆场门式起重机双机联合风阻特性研究 被引量:1
7
作者 丁高耀 杨鑫 +1 位作者 郑立君 赵章焰 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第7期241-248,252,共9页
集装箱堆场门式起重机往往沿着结构行走轨迹方向并排布置,且两机间隔较小。这种排布方式可能为门式起重机互相折减风力系数提供机会。为了研究集装箱堆场门式起重机风力系数折减规律,开展了集装箱堆场门式起重机双机联合风阻特性的数值... 集装箱堆场门式起重机往往沿着结构行走轨迹方向并排布置,且两机间隔较小。这种排布方式可能为门式起重机互相折减风力系数提供机会。为了研究集装箱堆场门式起重机风力系数折减规律,开展了集装箱堆场门式起重机双机联合风阻特性的数值研究。首先利用CFD方法,研究了门式起重机在各风向角下的风力系数变化,得到了对门式起重机最不利的风向为(30~45)°风向的结论;然后针对风场中两台并排放置门式起重机多间距下各风向风力系数开展了数值模拟研究,研究了各风向风力系数随距离变化规律,并给出了两门式起重机风力折减系数表。数值研究结果表明:为了使风力系数综合折减效果最好,门式起重机应当尽可能保持最小的间距,尤其是在支腿间距为5m时,正面迎风工况下前后机风力系数分别折减至93%和42%;而针对最危险的风向也可以至少分别折减至96%、93%和97%、92%。研究的结论可为港口集装箱堆场门式起重机的防风措施设计提供参考。 展开更多
关键词 集装箱堆场门式起重机 风阻 数值模拟 CFD
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门式起重机主梁挠度双目摄影测量的标定方法研究 被引量:2
8
作者 邝湘宁 邱法聚 +2 位作者 徐圣永 仇佳捷 丁高耀 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第8期1042-1048,共7页
针对现有门式起重机主梁挠度测量方法存在操作复杂、不够安全、停机检测时间长和精度不稳定等问题,文章提出一种基于双目摄影测量的主梁挠度快速、安全与精准测量方法。相机标定是双目摄影测量精度的最重要影响之一,在传统灰狼算法(grey... 针对现有门式起重机主梁挠度测量方法存在操作复杂、不够安全、停机检测时间长和精度不稳定等问题,文章提出一种基于双目摄影测量的主梁挠度快速、安全与精准测量方法。相机标定是双目摄影测量精度的最重要影响之一,在传统灰狼算法(grey wolf optimizer,GWO)中引入余弦函数收敛因子以提升算法的全局和局部搜索能力,并使用基于欧式距离的比例权重策略加快算法收敛速度,获得改进灰狼算法(improved grey wolf optimizer,IGWO)。将改进算法应用于双目相机的标定参数寻优中,获得最优标定值。通过仿真与现场试验进行验证,结果表明:该方法标定精确且快速,挠度检测误差在1%以内,满足门式起重机挠度的工程测量要求。 展开更多
关键词 门式起重机 主梁挠度测量 双目摄影测量 灰狼算法(GWO)
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基于遗传算法的门式起重机主梁结构优化设计 被引量:2
9
作者 李晓飞 邢海军 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第5期657-661,共5页
门式起重机是一种广泛应用于露天货场的装卸机械,其承载部分主要包括主梁和支腿,对起重机的承载结构进行优化设计可以保证在安全的条件下减轻起重机重量,节约制造成本。本文以现有50 t、35 m跨的起重机主梁为研究对象,分析了门式起重机... 门式起重机是一种广泛应用于露天货场的装卸机械,其承载部分主要包括主梁和支腿,对起重机的承载结构进行优化设计可以保证在安全的条件下减轻起重机重量,节约制造成本。本文以现有50 t、35 m跨的起重机主梁为研究对象,分析了门式起重机的计算工况及载荷,建立了门式起重机主梁的优化设计数学模型。并采用遗传算法(GA)对其进行优化,得到了主梁结构尺寸的最优值。同时主梁的强度、刚度、稳定性以及局部稳定性等约束条件均符合要求。优化后主梁自重减轻约22.65%,有效地降低了材料成本,且用有限元验证了其正确性。 展开更多
关键词 门式起重机 遗传算法 结构优化 多工况约束 有限元分析
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基于PLS概率神经网络的桥门式起重机安全评估方法
10
作者 冯青 陈刚 +1 位作者 刘志凯 刘晓初 《机床与液压》 北大核心 2024年第24期56-63,共8页
针对传统概率神经网络对桥门式起重机进行安全评估时存在的网络结构复杂、参数繁多、运算费时等问题,提出一种基于偏最小二乘(PLS)的概率神经网络(PNN)的桥门式起重机安全评估方法。采用偏最小二乘法提取主成分,利用部分主成分替代原有... 针对传统概率神经网络对桥门式起重机进行安全评估时存在的网络结构复杂、参数繁多、运算费时等问题,提出一种基于偏最小二乘(PLS)的概率神经网络(PNN)的桥门式起重机安全评估方法。采用偏最小二乘法提取主成分,利用部分主成分替代原有的样本输入,降低输入的维数;利用有限的模式组合神经元替换通常的样本神经元,减少网络的节点和连接等参数,以简化网络,加快其收敛速度,并将输出结果进行离散化,提高模型的训练效率和推理速度。仿真试验结果表明:相比传统的PNN评估法,所提方法大幅缩短了训练与测试时间,验证了该方法的有效性,实现了桥门式起重机高效智能安全评估。 展开更多
关键词 门式起重机 概率神经网络(PNN) 偏最小二乘(PLS) 残差矩阵
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桥门式起重机吊重防摇状态反馈控制系统设计 被引量:34
11
作者 钟斌 程文明 +1 位作者 吴晓 梁剑 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期492-496,共5页
为了防止桥门式起重机吊重在目标位置和期望时间时摇摆,针对电压控制直流电机驱动的小车吊重系统,建立了系统动力学方程,并在工程实用和允许范围内对该方程进行简化和状态空间描述。通过状态反馈控制,并考虑一对闭环主导极点,类似二阶... 为了防止桥门式起重机吊重在目标位置和期望时间时摇摆,针对电压控制直流电机驱动的小车吊重系统,建立了系统动力学方程,并在工程实用和允许范围内对该方程进行简化和状态空间描述。通过状态反馈控制,并考虑一对闭环主导极点,类似二阶系统性能分析推导出反馈控制器的调节参数公式。仿真结果表明小车在目标位置10 m、期望调节时间7s静止,同时吊重摆角衰减为零,控制系统具有良好的稳定性和期望的动态特性。 展开更多
关键词 门式起重机 防摇 状态反馈控制 极点配置
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小车架为弹性结构时门式起重机的动态特性研究 被引量:31
12
作者 程文明 邓斌 王金诺 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期144-148,共5页
根据集装箱门式起重机小车轨距大的特点 ,建立了小车架为弹性结构时门式起重机的 3个质量 3个自由度串联弹性动力学系统振动模型 ,用模态分析法获得系统动态特性的数值精确解 ,并以实例计算结果与传统的双质量系统进行了比较 ,得到了小... 根据集装箱门式起重机小车轨距大的特点 ,建立了小车架为弹性结构时门式起重机的 3个质量 3个自由度串联弹性动力学系统振动模型 ,用模态分析法获得系统动态特性的数值精确解 ,并以实例计算结果与传统的双质量系统进行了比较 ,得到了小车架、桥梁结构和绳滑轮系统 3者不同的动载系数值。 展开更多
关键词 门式起重机 动态性能 小车架 弹性结构 弹性动力学系统 振动模型 动载系数
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门式起重机结构参数与动态指标耦合关系 被引量:16
13
作者 程文明 王金诺 邓斌 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期651-654,共4页
根据已建立的小车架为弹性结构时门式起重机的3质量3自由度串联弹性动力学系统振动模型,通过模态分析法获得系统动态特性的数值解,着重研究门式起重机结构参数与动态指标之间的耦合关系和变化规律。小车轨距对系统固有频率的影响较大;... 根据已建立的小车架为弹性结构时门式起重机的3质量3自由度串联弹性动力学系统振动模型,通过模态分析法获得系统动态特性的数值解,着重研究门式起重机结构参数与动态指标之间的耦合关系和变化规律。小车轨距对系统固有频率的影响较大;桥架刚度系数和小车架刚度系数对系统动载系数的影响不大。 展开更多
关键词 门式起重机 结构参数 动态指标 耦合关系 弹性动力学系统 因有频率
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大型门式起重机风荷载响应仿真分析 被引量:10
14
作者 王玉璞 程文明 +3 位作者 杜润 王书标 杨行舟 翟守才 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期239-246,共8页
风荷载是起重机设计及运行时的重要荷载,近年来门式起重机呈现"大型化""柔性化"的发展趋势。大型门式起重机受其结构特性影响,对风荷载极其敏感,现行《起重机设计规范》仅通过风力系数及挡风折减系数对起重机迎风... 风荷载是起重机设计及运行时的重要荷载,近年来门式起重机呈现"大型化""柔性化"的发展趋势。大型门式起重机受其结构特性影响,对风荷载极其敏感,现行《起重机设计规范》仅通过风力系数及挡风折减系数对起重机迎风面的静风荷载进行界定,因而无法获得起重机各表面的风荷载分布情况。为解决这一问题,利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)软件对大型门式起重机的风场绕流特性进行仿真分析,并运用单向流固耦合方法将风荷载数据引入起重机计算结构力学模型并进行有限元分析,从而获得自然风场中大型门式起重机的风荷载响应,并将它与根据《起重机设计规范》计算得到的结果进行对比。结果表明:利用计算流体力学仿真分析得到的起重机整机风荷载与根据《起重机设计规范》计算得到的结果相近,但基于流固耦合方法所得的起重机结构应力大22.77%,结构应变大17.23%,这是因为自然风场中起重机各表面均受风荷载影响,而《起重机设计规范》仅对迎风面风荷载进行量化,忽略了流体在非迎风面产生的负压以及黏性力作用;门式起重机的主梁及支腿为串列结构,上游结构对下游结构有屏蔽效应,使得下游结构表面为负压,且屏蔽效应随着上下游结构间隔比的增大而减弱。研究结果可为起重机的设计校核提供参考。 展开更多
关键词 门式起重机 风荷载 计算流体力学 流固耦合 仿真分析
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起升载荷下门式起重机主梁损伤与疲劳寿命预测研究 被引量:7
15
作者 张强 王海舰 胡南 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2015年第5期461-468,共8页
为研究起升载荷下门式起重机主梁的损伤和疲劳寿命,通过有限元软件ANSYS Workbench建立门式起重机主梁力学模型,采用nsoft疲劳分析软件对主梁的动静态力学特性和疲劳损伤进行了分析,采用nCode GlypWorks中的Rainflow模块对各载荷作用的... 为研究起升载荷下门式起重机主梁的损伤和疲劳寿命,通过有限元软件ANSYS Workbench建立门式起重机主梁力学模型,采用nsoft疲劳分析软件对主梁的动静态力学特性和疲劳损伤进行了分析,采用nCode GlypWorks中的Rainflow模块对各载荷作用的应力时间历程进行雨流计数、载荷外推和叠加,采用nCode GlypWorks中的Stress Life模块计算主梁的疲劳寿命以及敏感性分析,得到不同工况下门式起重机箱型主梁应力和应变云图以及叠加后雨流直方图、主梁损伤直方图、裂纹—寿命关系曲线.研究结果表明:主梁的最大等效应力位置在跨中或端部以及主梁与支腿连接部位,易产生疲劳损伤;40t以上起重量是造成主梁损伤主要载荷;过载、残余应力和表面粗糙度均对主梁的使用寿命具有明显影响.冲击损伤仿真结果与计算结果较为接近,说明冲击损伤计算结果具有较高的可信度. 展开更多
关键词 门式起重机 主梁 疲劳寿命 力学特性 敏感性 冲击损伤
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基于Matlab和iSIGHT的门式起重机金属结构系统可靠性分析 被引量:9
16
作者 朱小龙 于兰峰 +1 位作者 郭俊材 李少鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第3期91-93,96,共4页
使用大型数值计算及开发软件Matlab和多学科优化软件Isight相结合对某L型门式起重机金属结构进行可靠性分析。同时考虑门式起重机结构设计中的尺寸参数、材料性能及载荷等的随机性,采用Monte Carlo概率模拟方法研究该L型门式起重机各主... 使用大型数值计算及开发软件Matlab和多学科优化软件Isight相结合对某L型门式起重机金属结构进行可靠性分析。同时考虑门式起重机结构设计中的尺寸参数、材料性能及载荷等的随机性,采用Monte Carlo概率模拟方法研究该L型门式起重机各主要构件的强度、刚度以及局部稳定可靠性。分析结果表明:使用Matlab和Isight相结合对门式起重机金属结构进行可靠性分析切实可行,并为门式起重机金属结构的可靠性分析提供一种有效的评判方法;该L型门式起重机各构件可靠度指标较大,安全裕度较高,有必要进行优化设计。 展开更多
关键词 门式起重机 MONTE Carlo法 可靠性 MATLAB ISIGHT
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欠驱动的倒三角铁路集装箱门式起重机吊具动力学建模与分析 被引量:9
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作者 刘华森 程文明 易嘉伟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期103-110,共8页
针对铁路集装箱门式起重机吊具与起重机小车构成的强耦合、欠驱动系统,为研究集装箱吊具系统的动力学特性和影响因素,根据倒三角集装箱吊具的物理结构特点,建立集装箱吊具交替摆动的二自由度椭圆摆动力学模型;并应用第二类拉格朗日理论... 针对铁路集装箱门式起重机吊具与起重机小车构成的强耦合、欠驱动系统,为研究集装箱吊具系统的动力学特性和影响因素,根据倒三角集装箱吊具的物理结构特点,建立集装箱吊具交替摆动的二自由度椭圆摆动力学模型;并应用第二类拉格朗日理论得到集装箱吊具摆动动力学方程;再根据集装箱吊具在大车运行方向和小车运行方向的不同运动条件,分别递推出求解吊具残余摆动的微分方程。仿真结果表明:当小车与集装箱吊具耦合摆动时,小车的制动力能够减小集装箱吊具残余摆动的最大摆幅和摆动时间;由于小车的耦合运动也会损耗集装箱吊具摆动的能量,因而当集装箱吊具在小车方向上运动时残余摆动的最大摆幅平均减少约11.7%;合理地控制起重机起升钢丝绳的长度和小车的运行速度,能够有效地将集装箱吊具残余摆动时间控制在5~10s内。 展开更多
关键词 集装箱门式起重机 欠驱动系统 倒三角集装箱吊具 柔性防摇 残余摆动
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门式起重机参数化设计系统关键技术研究 被引量:7
18
作者 阮日升 王宗彦 +2 位作者 吴淑芳 陆春月 谢敏娟 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第1期16-18,共3页
在分析门式起重机基本结构的基础上,提出了基于模板的门式起重机参数化设计新思想。以VB为开发工具,利用Access作为数据库管理软件,SolidWorks2007为开发平台,实现了门式起重机参数化设计系统。就系统所采用的关键技术进行了研究,包括... 在分析门式起重机基本结构的基础上,提出了基于模板的门式起重机参数化设计新思想。以VB为开发工具,利用Access作为数据库管理软件,SolidWorks2007为开发平台,实现了门式起重机参数化设计系统。就系统所采用的关键技术进行了研究,包括模板的定制、零件建模与装配、关键零件干涉检查和工程图调整技术。应用结果表明,系统提高了企业工作效率,大大缩短了门式起重机设计开发周期,为企业快速满足市场需求,提供了新的途径。 展开更多
关键词 门式起重机 参数化设计 SOLIDWORKS VB
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基于CFD的大型门式起重机风载特性研究 被引量:10
19
作者 朱小海 程文明 罗鹏 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第8期83-87,共5页
随着起重机大型化的不断发展,尤其是工作在海洋、港口的起重机,风载荷变成了一项越来越重要的载荷。但《起重机设计规范》中对其规定的条款比较简略,使得在设计过程中对风载荷的计算也不够精确。为真实详尽地了解起重机风载荷分布情况,... 随着起重机大型化的不断发展,尤其是工作在海洋、港口的起重机,风载荷变成了一项越来越重要的载荷。但《起重机设计规范》中对其规定的条款比较简略,使得在设计过程中对风载荷的计算也不够精确。为真实详尽地了解起重机风载荷分布情况,利用计算流体力学(CFD)技术,对某大型门式起重机进行了数值模拟,得到了该门机风速场、风压场分布图。在此基础上,首次提出用风压不均匀系数来表征门机的整体风压分布情况。并将所得风力系数、挡风折减系数与《起重机设计规范》对比,两者差异不大,说明该方法的计算结果真实可信。 展开更多
关键词 门式起重机 风载荷 计算流体力学 风压不均匀系数 风力系数
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大型门式起重机的风振特性研究 被引量:11
20
作者 朱小海 程文明 邵建兵 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第9期63-66,共4页
为了解随机风载荷在风灾频发地区对大型门式起重机的影响,借鉴建筑工程学中随机风载荷的处理方法,利用风载荷功率谱密度函数得到风载荷的时程曲线并应用于门式起重机的风振特性研究,利用计算流体软件对风场进行模拟仿真,在起重机行业还... 为了解随机风载荷在风灾频发地区对大型门式起重机的影响,借鉴建筑工程学中随机风载荷的处理方法,利用风载荷功率谱密度函数得到风载荷的时程曲线并应用于门式起重机的风振特性研究,利用计算流体软件对风场进行模拟仿真,在起重机行业还不够成熟。工程界对于结构的动态响应分析一般有时域和频域两种分析方法,虽然频域分析法方便迅速,但时域分析因其在复杂系统的非线性方面的优势以及其计算结果的精确直观并易于掌握结构的整机风振特性,更易被结构工程师所接受。利用ANSYS软件分析了门式起重机金属结构在静风载荷和随机风载荷作用下的响应,通过对比得出,大型门式起重机在不考虑风载荷的脉动效应时将使计算结果偏于不安全。 展开更多
关键词 门式起重机 随机风载荷 金属结构 时程分析 风力系数
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