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铁路货车减振胶料硫化工艺研究
1
作者
胡博渊
郭娜
+2 位作者
于国芳
张海丽
何俊明
《轨道交通材料》
2025年第1期47-51,共5页
制备了1号、2号、3号3种性能不同的减振胶料,借助门尼硫化仪测试了3种减振胶料在不同温度下的硫化特性和门尼焦烧性能,并对其硫化曲线和性能参数进行了分析和计算。结果表明,1号减振胶料适宜的硫化条件为145~150℃、6.79~49.74 min;2号...
制备了1号、2号、3号3种性能不同的减振胶料,借助门尼硫化仪测试了3种减振胶料在不同温度下的硫化特性和门尼焦烧性能,并对其硫化曲线和性能参数进行了分析和计算。结果表明,1号减振胶料适宜的硫化条件为145~150℃、6.79~49.74 min;2号减振胶料适宜的硫化条件为150~155℃、8.95~50.20 min;3号减振胶料适宜的硫化条件为145~150℃、5.89~57.34 min。1号、2号减振胶料可采用注压硫化和模压硫化两种方式生产,3号减振胶料采用模压硫化的方式生产更好。
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关键词
减振胶料
硫化特性
门尼焦烧性能
硫化条件
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职称材料
题名
铁路货车减振胶料硫化工艺研究
1
作者
胡博渊
郭娜
于国芳
张海丽
何俊明
机构
中车石家庄车辆有限公司
出处
《轨道交通材料》
2025年第1期47-51,共5页
基金
河北省节能与循环经济专项资金(SP12022556)。
文摘
制备了1号、2号、3号3种性能不同的减振胶料,借助门尼硫化仪测试了3种减振胶料在不同温度下的硫化特性和门尼焦烧性能,并对其硫化曲线和性能参数进行了分析和计算。结果表明,1号减振胶料适宜的硫化条件为145~150℃、6.79~49.74 min;2号减振胶料适宜的硫化条件为150~155℃、8.95~50.20 min;3号减振胶料适宜的硫化条件为145~150℃、5.89~57.34 min。1号、2号减振胶料可采用注压硫化和模压硫化两种方式生产,3号减振胶料采用模压硫化的方式生产更好。
关键词
减振胶料
硫化特性
门尼焦烧性能
硫化条件
Keywords
damping rubber
vulcanization behavior
Mooney scorch property
vulcanization condition
分类号
U272 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路货车减振胶料硫化工艺研究
胡博渊
郭娜
于国芳
张海丽
何俊明
《轨道交通材料》
2025
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