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题名高速铁路无砟轨道长轨精调新方法
被引量：6
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作者
胡海波
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机构
中国铁路沈阳局集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2018年第2期18-21,共4页
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文摘
高速铁路无砟轨道长轨精调是轨道施工中的一个重要环节。长轨精调是指在锁定轨道焊接应力放散之后,通过对轨道几何状态的测量,将轨道尽可能调整至设计位置,满足各项平顺性指标。结合国内某客运专线长轨精调工程,采用一种绝对静态测量与相对动态测量相结合的方法来确定轨道的各项几何状态参数,并配合外业精调作业,对轨道进行全面的系统调整,从而能够精确地控制轨距、轨向、水平、高低等几何尺寸。实验结果表明:相较于每一遍精调均需要采集轨道绝对静态数据的传统长轨精调方法,新方法可极大地减少外业测量工作量,提高精调作业效率,第三遍轨道精调作业后,轨道静态TQI值能够控制在1.6之内,为之后的动态检测和精调创造了很好的基础条件。
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关键词
高速铁路
无砟轨道
长轨精调
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分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名客运专线长轨精调经验与体会
被引量：1
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作者
杨新民
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机构
中铁十九局集团第五工程有限公司
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出处
《西部交通科技》
2011年第4期73-76,共4页
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文摘
我国客运专线建设进入了一个新的时期,高速、平顺的无砟轨道是发展趋势。其中长轨铺设后的精调工作是保证列车高速运行的最关键工作。文章结合武广客运专线的实际,阐述长轨精调整过程的经验及施工过程中的主要质量控制要点。
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关键词
客运专线
长轨精调
经验体会
质量控制
要点
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Keywords
Passenger special line
Long rail precision adjustment
Experience
Quality control
Key point
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分类号
U212.333
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名客运专线CRTSⅡ型无砟轨道精调竖曲线使用分析
被引量：1
- 3
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作者
彭勇锋
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机构
中铁十一局集团第三工程有限公司
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出处
《国防交通工程与技术》
2012年第S1期91-92,共2页
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文摘
新建石家庄至武汉客运专线湖北段TJⅡ标采用CRTSⅡ型板式无砟轨道和CRTSⅠ型双块式无砟轨道。通过介绍CRTSⅠ双块式和CRTSⅡ板式无砟轨道右线线路参数的异同,提出CRTSⅡ型无砟轨道因没有单独设计右线竖曲线而产生的长轨精调阶段右线线路参数如何实现问题,分析解决方法及替代方案,可为以后的无砟轨道设计或施工提供参考。
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关键词
无砟轨道
CRTSⅡ型板
竖曲线
长轨精调
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁线路CPⅢ轨道控制网的应用
被引量：4
- 4
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作者
赵建华
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机构
贵阳市城市轨道交通有限公司运营分公司
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出处
《科技创新与应用》
2018年第30期5-7,10,共4页
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文摘
目前CPⅢ轨道控制网(以下简称CPⅢ网)主要运用于高速铁路及客运专线,近年来,部分城市新建城市轨道交通(地铁)线路也逐渐推广应用CPⅢ网,从而使轨道施工精度得到了很大提升,同时对开通后的运营维护起到了关键指导作用。下面就城市轨道交通(地铁)线路CPⅢ网的应用情况进行简单分析总结。
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关键词
CPⅢ轨道控制网
高程
平面
运营维护
轨道测量小车
轨道精测
长轨精调
变形监测
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Keywords
CPⅢ track control network
elevation
plane
operation and maintenance
track survey trolley
track precision survey
long rail precision adjustment
deformation monitoring
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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