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长距离并行基坑施工对临近地铁隧道的影响
被引量：
3
1
作者
杨鹏
《山东交通学院学报》
CAS
2022年第2期54-62,共9页
为研究长距离并行基坑施工对临近地铁隧道的影响,以济南市历下区某临近地铁隧道施工的基坑项目为依托,采用有限差分软件FLAC^(3D)建立三维模型,分析基坑施工过程中引起的地铁隧道竖向、水平向位移及应力变化,并将分析结果与现场监测结...
为研究长距离并行基坑施工对临近地铁隧道的影响,以济南市历下区某临近地铁隧道施工的基坑项目为依托,采用有限差分软件FLAC^(3D)建立三维模型,分析基坑施工过程中引起的地铁隧道竖向、水平向位移及应力变化,并将分析结果与现场监测结果进行对比。结果显示:随着电力沟基坑逐步开挖,盾构管片顶部开始产生隆起变形,管片竖向应力迅速增大,当开挖至坑底时,盾构管片顶部的最大竖向位移为2.67 mm,且在地铁隧道拱肩位置处产生应力集中,最大压应力为2.29 MPa,管片最大水平位移为1.84 mm;当基坑回填后,管片竖向和水平变形均有所减小;污水管基坑和雨水管基坑施工对地铁隧道的影响较小。基坑施工对地铁隧道的影响均在安全控制标准范围内。
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关键词
长距离并行
基坑
盾构隧道
位移
应力
FLAC^(3D)
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职称材料
既有铁路线与新建引水隧洞交叉及并行段施工力学特性研究
2
作者
张保卫
《国防交通工程与技术》
2025年第2期49-54,82,共7页
针对西部地区某新建引水隧洞与既有铁路线隧道交叉、并行段的施工过程,采用FLAC3D有限差分程序,模拟并研究了隧道在不同横距、竖向间距条件下的内力和变形特征,重点分析了引水隧洞对隧道长距离并行段及下穿一号横洞段的施工影响。结果表...
针对西部地区某新建引水隧洞与既有铁路线隧道交叉、并行段的施工过程,采用FLAC3D有限差分程序,模拟并研究了隧道在不同横距、竖向间距条件下的内力和变形特征,重点分析了引水隧洞对隧道长距离并行段及下穿一号横洞段的施工影响。结果表明:在80 m竖向间距条件下,随着水平横距的增大(0~80 m),既有隧道衬砌结构的轴力与弯矩变化趋于稳定,结构内力影响减小;当横距超过40 m时,隧道衬砌的安全系数保持在规范要求范围内。引水隧洞下穿一号横洞时,强风化白云岩地层的低强度特性导致了围岩显著的竖向沉降,采用管棚加固措施后,隧道衬砌的竖向沉降和轴力显著降低,安全系数大幅提升。在复杂地质条件下,通过合理的施工设计和加固措施,可以有效控制类似交叉并行隧洞群施工引起的结构变形和内力变化,确保既有隧道结构的安全。
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关键词
引水隧洞
下穿隧道
长距离并行
施工力学特性
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职称材料
ZPW-2000系列轨道电路专用防雷柜可行性研究
被引量：
2
3
作者
白英杰
沈建平
许明
《铁路通信信号工程技术》
2022年第S01期118-121,共4页
ZPW-2000系列轨道电路在高铁系统中广泛应用,雷击故障是影响其正常工作的因素之一,轨道电路室内外分界面是防雷的重点。从轨道电路雷击故障的实际出发,提出采用轨道电路专用防雷柜的方式解决室内外电缆长距离并行敷设问题,并且专用防雷...
ZPW-2000系列轨道电路在高铁系统中广泛应用,雷击故障是影响其正常工作的因素之一,轨道电路室内外分界面是防雷的重点。从轨道电路雷击故障的实际出发,提出采用轨道电路专用防雷柜的方式解决室内外电缆长距离并行敷设问题,并且专用防雷柜的防雷性能相较于接口柜有一定的提升。
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关键词
ZPW-2000系列轨道电路
雷击故障
室内外电缆
长距离并行
敷设
专用防雷柜
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职称材料
题名
长距离并行基坑施工对临近地铁隧道的影响
被引量：
3
1
作者
杨鹏
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2022年第2期54-62,共9页
文摘
为研究长距离并行基坑施工对临近地铁隧道的影响,以济南市历下区某临近地铁隧道施工的基坑项目为依托,采用有限差分软件FLAC^(3D)建立三维模型,分析基坑施工过程中引起的地铁隧道竖向、水平向位移及应力变化,并将分析结果与现场监测结果进行对比。结果显示:随着电力沟基坑逐步开挖,盾构管片顶部开始产生隆起变形,管片竖向应力迅速增大,当开挖至坑底时,盾构管片顶部的最大竖向位移为2.67 mm,且在地铁隧道拱肩位置处产生应力集中,最大压应力为2.29 MPa,管片最大水平位移为1.84 mm;当基坑回填后,管片竖向和水平变形均有所减小;污水管基坑和雨水管基坑施工对地铁隧道的影响较小。基坑施工对地铁隧道的影响均在安全控制标准范围内。
关键词
长距离并行
基坑
盾构隧道
位移
应力
FLAC^(3D)
Keywords
long-distance parallel foundation
shield tunnel
displacement
stress
FLAC^(3D)
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
既有铁路线与新建引水隧洞交叉及并行段施工力学特性研究
2
作者
张保卫
机构
中铁十八局集团第二工程有限公司
出处
《国防交通工程与技术》
2025年第2期49-54,82,共7页
文摘
针对西部地区某新建引水隧洞与既有铁路线隧道交叉、并行段的施工过程,采用FLAC3D有限差分程序,模拟并研究了隧道在不同横距、竖向间距条件下的内力和变形特征,重点分析了引水隧洞对隧道长距离并行段及下穿一号横洞段的施工影响。结果表明:在80 m竖向间距条件下,随着水平横距的增大(0~80 m),既有隧道衬砌结构的轴力与弯矩变化趋于稳定,结构内力影响减小;当横距超过40 m时,隧道衬砌的安全系数保持在规范要求范围内。引水隧洞下穿一号横洞时,强风化白云岩地层的低强度特性导致了围岩显著的竖向沉降,采用管棚加固措施后,隧道衬砌的竖向沉降和轴力显著降低,安全系数大幅提升。在复杂地质条件下,通过合理的施工设计和加固措施,可以有效控制类似交叉并行隧洞群施工引起的结构变形和内力变化,确保既有隧道结构的安全。
关键词
引水隧洞
下穿隧道
长距离并行
施工力学特性
Keywords
water diversion tunnel
underneath crossing tunnel
long-distance parallel section
construction mechanical characteristic
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
ZPW-2000系列轨道电路专用防雷柜可行性研究
被引量：
2
3
作者
白英杰
沈建平
许明
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
中国铁路广州局集团有限公司怀化电务段
出处
《铁路通信信号工程技术》
2022年第S01期118-121,共4页
文摘
ZPW-2000系列轨道电路在高铁系统中广泛应用,雷击故障是影响其正常工作的因素之一,轨道电路室内外分界面是防雷的重点。从轨道电路雷击故障的实际出发,提出采用轨道电路专用防雷柜的方式解决室内外电缆长距离并行敷设问题,并且专用防雷柜的防雷性能相较于接口柜有一定的提升。
关键词
ZPW-2000系列轨道电路
雷击故障
室内外电缆
长距离并行
敷设
专用防雷柜
Keywords
ZPW-2000 series track circuits
lightning strike failure
indoor and outdoor cables
long-distance parallel laying
special lightning protection cabinets
分类号
U284.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长距离并行基坑施工对临近地铁隧道的影响
杨鹏
《山东交通学院学报》
CAS
2022
3
在线阅读
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职称材料
2
既有铁路线与新建引水隧洞交叉及并行段施工力学特性研究
张保卫
《国防交通工程与技术》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
ZPW-2000系列轨道电路专用防雷柜可行性研究
白英杰
沈建平
许明
《铁路通信信号工程技术》
2022
2
在线阅读
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职称材料
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