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题名高总温空气与汽油燃料的旋转爆震验证试验
被引量：4
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作者
葛高杨
马元
夏镇娟
侯世卓
马虎
邓利
周长省
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机构
南京理工大学机械工程学院
海军航空大学青岛校区航空机械工程与指挥系
中国工程物理研究院化工材料研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期213-223,共11页
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基金
国家自然科学基金(12072163,52106161,11802134)
中国博士后科学基金(2020M681616)
国防科技重点实验室基金(HTKJ2020KL011004-1)。
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文摘
为验证高总温空气来流条件下汽油燃料旋转爆震的可行性,开展了气液两相旋转爆震发动机试验研究。旋转爆震发动机环形燃烧室外径和内径分别为202mm和166mm,长度为155mm。通过空气加热器模拟高总温空气来流环境,汽油和空气采用分开喷注的方式,分别通过高压喷嘴和环缝进入燃烧室。试验采用垂直安装的预爆震管成功起爆了旋转爆震波,并实现了旋转爆震波的连续稳定传播。试验结果表明:当空气质量流量为1110.0g/s,当量比为0.97,空气总温为713K时,旋转爆震波以双波对撞模态在燃烧室内连续传播,爆震波传播频率为1827.31Hz,与高频压力信号经快速傅里叶变换得到的主频一致,爆震波传播速度为1059.6m/s。在空气质量流量为1110.0g/s,当量比为0.84,空气总温为713K的工况下进行了3s的长程试验,验证了以高总温空气为氧化剂、汽油为燃料的旋转爆震发动机长时间连续稳定工作的可行性,获得的旋转爆震波传播频率为1907.5Hz。
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关键词
高总温空气
气液两相
旋转爆震
双波对撞
长程试验
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Keywords
High total temperature air
Gas-liquid two-phase
Rotating detonation
Two-wave collision
Long duration test
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分类号
V435.12
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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