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题名铁路装卸收入流失的原因及对策
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作者
宋汉湘
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机构
长沙铁路总公司树木岭货场
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出处
《铁道货运》
1998年第4期12-13,共2页
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文摘
铁路装卸收入流失的原因及对策长沙铁路总公司树木岭货场宋汉湘铁路装卸收入是铁路运输企业完成货物装卸作业量所取得的收入，是铁路装卸维持简单再生产、增加积累、扩大再生产的资金来源，是铁路装卸生存、发展的源头。随着市场经济的发展，铁路装卸作业量市场占有份额明...
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关键词
铁路装卸
收入流失
专用线
铁路货场
长沙地区
装卸作业量
装卸费率
长沙铁路总公司
搬运公司
长石粉
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分类号
U294.27
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名以市场需求为导向 创新企业经营管理
被引量：2
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作者
曹建国
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机构
广州铁路(集团)公司长沙铁路总公司
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出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第1期56-59,共4页
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文摘
通过对长沙铁路总公司面临竞争形势的分析,提出了铁路客货营销的关键在于以市场为导向,推进经营管理创新。通过分析长沙铁路总公司客货营销现状,提出了长沙铁路总公司经营管理的对策。
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关键词
铁路运输企业
市场需求
经营管理
创新
长沙铁路总公司
运输产品结构调整
运输效益
考核制度
监督制度
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
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题名实行跨局轮乘机车长交路的探索
被引量：1
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机构
长沙铁路总公司
武汉铁路分局
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出处
《中国铁路》
北大核心
2004年第9期34-35,共2页
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文摘
2004年铁道部在武汉—株洲间首次推行跨局轮乘货运机车长交路。介绍了长沙铁路总公司、武汉铁路分局作为全路首例实行跨局轮乘货运机车长交路试点单位,所做的工作以及取得的成效。
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关键词
实行
货运
铁道部
株洲
长沙铁路总公司
武汉铁路分局
推行
机车
路试
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分类号
U469
[机械工程—车辆工程]
F532
[经济管理—产业经济]
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题名论平调电台、列尾装置的用管修
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作者
李可可
段建坤
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机构
长沙铁路总公司运输分处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第S1期37-39,共3页
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文摘
随着铁路现代化的发展 ,大量新技术、新设备逐步运用到铁路运输生产过程中。如何更好地使用、管理和维修好这些设备 ,使其发挥更大的效益 ,是每一名铁路管理者所思考的。结合平调设备和列尾装置的使用 ,阐明长沙铁路总公司已初步形成以“五个必须”即设立专门机构 ,培养专业人才 ,建立管理制度 ,跟踪检查考核 ,形成信息反馈系统为内涵的 ,实现对平调设备、列尾装置合理使用 ,强化管理和维修的用管修体系。
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关键词
平调设备
列尾装置
使用
管理
维修
长沙铁路总公司
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分类号
U279
[机械工程—车辆工程]
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题名关于保价运输中保额不足的原因及建议
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作者
宋汉湘
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机构
长沙铁路总公司树木岭货场
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出处
《铁道货运》
1997年第5期45-46,50,共3页
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关键词
保价运输
足额保价
托运人
发送的货物
实际价值
货运站
长沙铁路总公司
物质和精神
铁路运输行业
厂矿企业
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分类号
F532
[经济管理—产业经济]
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