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长江“数字航道”框架“十一五”将初步建成 被引量:1
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《水道港口》 2006年第2期104-104,共1页
关键词 长江航道管理 框架 广域网络 平台建设 系统建设 测绘数据 信息化时代 工作会议 航道维护 信息发布
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长江安徽段新型航道维护船舶选型 被引量:1
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作者 谢克俊 《中国水运》 2007年第1期40-41,共2页
由于长江航道管理体制改革,航道全程实行大站管理,航标站之间距离提高到30km以上,给航道维护工作提出了新课题。要在新体制下做到作业能力强、质量高、响应快、协调性好,必须提高航道维护船舶的技术水平。
关键词 航道维护 长江安徽段 船舶 选型 长江航道管理 体制改革 维护工作 作业能力
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长江“数字航道”框架“十一五”将初步建成
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《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期529-529,共1页
新华网2006年1月22日电(记者:邓华宁、高友清):“十一五”期间,一个集航道维护、测绘、指挥调度和信息发布等多种功能为一体的长江“数字航道”系统将初步成型,长江航道管理由此迈入信息化时代。21日在南京召开的长江航道工作会... 新华网2006年1月22日电(记者:邓华宁、高友清):“十一五”期间,一个集航道维护、测绘、指挥调度和信息发布等多种功能为一体的长江“数字航道”系统将初步成型,长江航道管理由此迈入信息化时代。21日在南京召开的长江航道工作会议上,交通部副部长徐祖远介绍,作为横贯我国东、中、西部的黄金水道,长江现已成为世界上运量最大、水运最繁忙的内河,长江航道沿岸的7省2市,占据着我国40%的经济总量,40%的人口和60%的国民生产总值,随着沿岸经济的高速发展,交通运输的重心正在向水运转移,对长江航道的通过能力和服务质量的要求也日渐提高。然而,受瓶颈河段、航道整体等级不高等问题的困扰,长江航道的整体运输效率较低。徐祖远说,美国、荷兰的内河每公里年货运总量分别达到1302万吨和1092万吨,而我国仅为153万吨,特别是近年来货运量大幅增长,长江航道上货船排队的现象普遍。因此,依靠科技进步、以信息化带动长江航运升级,是提高长江航运持续创新能力的关键。据介绍,长江“数字航道”建设包括五个方面:网络平台建设中,形成连接长江航道全线各节点的广域网络,网络覆盖率达到100%。数据采集系统建设中,50%以上航道测绘数据实现即时传输。数据库建设中,完成各基础数据库的建设。 展开更多
关键词 长江航道管理 航道维护 信息化时代 框架 交通部副部长 国民生产总值 持续创新能力 平台建设 广域网络 黄金水道
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国内海事
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《中国船检》 2004年第3期49-50,共2页
关键词 中国 海难救助 中国海事局 船员 考试管理 长江航道管理
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交通运输部:支持国有港口企业创新建设
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作者 佚名 《珠江水运》 2015年第2期53-53,共1页
交通运输部近日提出,理顺港口管理体制,推动港口资源整合,促进区域港口集约化、一体化发展。支持国有港口企业创新建设、经营方式,发展混合所有制经济。完善国家与地方航道管理机构的职责体系,逐步建立以中央和省两级为主,相对集... 交通运输部近日提出,理顺港口管理体制,推动港口资源整合,促进区域港口集约化、一体化发展。支持国有港口企业创新建设、经营方式,发展混合所有制经济。完善国家与地方航道管理机构的职责体系,逐步建立以中央和省两级为主,相对集中的管理模式。加快推进长江航道管理体制改革,促进事企分开。建立健全运转高效的三峡等枢纽通航管理体制。理顺海事、港航等部门水上监督职责,实现统一高效管理。完善海事履约机制和海事磋商机制。完善与海警部门的协作机制,加强海上行政执法。 展开更多
关键词 港口管理体制 企业创新 运输部 交通 长江航道管理 混合所有制经济 协作机制 一体化发展
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