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长江江苏段河床沉积物渗透系数试验研究 被引量：8
1
作者 程春龙 束龙仓 +2 位作者 王茂枚 张春艳 唐然 《水电能源科学》 北大核心 2011年第11期64-66,211,共4页
针对由特征粒径推求渗透系数的经验公式均具有局限性的问题,以长江江苏段河床沉积物为例,对其进行颗粒分析,得到沉积物的粒组成分及有关特征粒径,采用Darcy渗透试验测定沉积物的渗透系数为0.2～5.0m/d,并对河床沉积物的渗透系数与特征... 针对由特征粒径推求渗透系数的经验公式均具有局限性的问题,以长江江苏段河床沉积物为例,对其进行颗粒分析,得到沉积物的粒组成分及有关特征粒径,采用Darcy渗透试验测定沉积物的渗透系数为0.2～5.0m/d,并对河床沉积物的渗透系数与特征粒径进行回归分析。结果表明,渗透系数与特征粒径d10之间存在显著的二次函数关系,所建立的回归公式能较好地应用于长江江苏段河道。 展开更多
关键词 河床沉积物 渗透系数 特征粒径 回归分析 长江江苏段
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长江江苏段饮用水水源地生态风险评价 被引量：11
2
作者 方国华 袁婷 林榕杰 《水资源保护》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期12-16,共5页
运用压力-状态-响应模型,通过主成分分析法构建包括农药化肥施用强度、植被覆盖率、环保投资占GDP比例、水土流失率、水环境自净能力和土壤侵蚀强度等6个指标的饮用水水源地生态风险评价指标体系。采用层次分析法和专家咨询相结合确定... 运用压力-状态-响应模型,通过主成分分析法构建包括农药化肥施用强度、植被覆盖率、环保投资占GDP比例、水土流失率、水环境自净能力和土壤侵蚀强度等6个指标的饮用水水源地生态风险评价指标体系。采用层次分析法和专家咨询相结合确定指标权重,构建长江江苏段生态风险评价模型。以长江江浦-浦口水源地为例,利用遥感软件及地理信息系统(RS/GIS)量化生态风险评价的指标,计算得到江浦-浦口水源地生态风险值为0.3657,处于较低风险度范围。 展开更多
关键词 RS/GIS 饮用水水源地 生态风险评价 长江江苏段
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基于EFDC模型的长江江苏段水流输运时间研究 被引量：7
3
作者 王文才 杜薇 +3 位作者 范中亚 姜龙 许益新 李一平 《人民长江》 北大核心 2019年第5期70-75,共6页
水流动力过程是水体中物质迁移转化的基础和前置条件,某一段特定的水体中水流的输运速度会影响其水体交换程度和污染物自净能力。基于EFDC(环境流体动力学模型)中的水龄(WA)和拉格朗日粒子示踪模块,以周边经济较发达、污染负荷排放量较... 水流动力过程是水体中物质迁移转化的基础和前置条件,某一段特定的水体中水流的输运速度会影响其水体交换程度和污染物自净能力。基于EFDC(环境流体动力学模型)中的水龄(WA)和拉格朗日粒子示踪模块,以周边经济较发达、污染负荷排放量较大的长江江苏段(南京至徐六泾)为研究对象,模拟在上游不同设计流量及特定下边界潮位条件下的江段水龄分布及拉格朗日粒子输移时间的规律,分析上游径流对江段水体输运的影响。研究结果表明:受下游潮汐的影响,越靠近下游水体输运越慢;水体输运时间在相对较小的径流量下受流量影响较大;拉格朗日粒子示踪的方法相较于水龄计算的方法,下游水流的输运计算结果受下游开边界条件影响较小;水流沿程的输运时间与径流量可以采用二次函数进行回归分析,水流从入口输运到达或完全通过特定站点的时间以及相应站点的水龄均可以采用幂函数进行回归计算,都有较好的效果。模型模拟的方法可以很好地反映和刻画研究区域内水体的输运特征,模拟研究可以增加对感潮河流中物质输移过程的认识,为河流中突发污染事故的预警和管理措施提供新的思路。 展开更多
关键词 水流输运 水龄 拉格朗日粒子 感潮河流 长江江苏段
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长江江苏段水生态环境保护思考与建议 被引量：4
4
作者 徐灿灿 刘超 +3 位作者 刘俊杰 胡苏萍 高鸣远 刘淼 《江苏水利》 2021年第S02期26-29,共4页
针对长江江苏段水环境质量安全风险突出、水生态系统功能退化、水环境污染负荷来源繁杂、水生态环境监管能力不足等问题,概述长江江苏段水生态环境保护的总体目标与布局体系,提出环境风险管控、水环境治理与生态修复、监管能力提升的关... 针对长江江苏段水环境质量安全风险突出、水生态系统功能退化、水环境污染负荷来源繁杂、水生态环境监管能力不足等问题,概述长江江苏段水生态环境保护的总体目标与布局体系,提出环境风险管控、水环境治理与生态修复、监管能力提升的关键任务和具体措施,为长江江苏段水生态环境保护提供科学参考。 展开更多
关键词 水环境治理 水生态修复 环境风险 监管 长江江苏段
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海轮长江江苏段“安全航速”探究 被引量：1
5
作者 谢保峰 熊峰 杨玲 《天津航海》 2015年第1期1-2,共2页
长江江苏段航道狭窄、航行环境复杂。文章针对航道环境不同,根据国际规则和国内法规要求,提出海轮正确运用安全航速方法和措施。
关键词 海轮 安全航速 长江江苏段
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长江江苏段深水航道建设与沿江港口发展策略研究 被引量：1
6
作者 彭陈 《黑龙江生态工程职业学院学报》 2016年第5期39-40,共2页
分析长江口一、二期航道工程以及长江南京以下12.5米深水航道建设为江苏沿江地区经济以及沿江港口带来的直接变化,并提出沿江港口发展对策,以加快推进国家长江经济带战略工程。
关键词 长江江苏段 深水航道 沿江港口 对策研究
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长江江苏段弯曲航道通航能力计算与软件开发 被引量：5
7
作者 付彦超 刘敬贤 +1 位作者 刘文 赵洪帝 《船海工程》 北大核心 2018年第1期180-184,共5页
综合考虑风、流致漂移量等影响因素,基于弯曲航道的地理环境特点和船舶行为特征,构建弯曲航道通航能力计算模型。运用Visual Studio 2010开发长江江苏段弯曲航道通航能力计算软件,可快速实现不同环境和代表船型条件下弯曲航道上、下行... 综合考虑风、流致漂移量等影响因素,基于弯曲航道的地理环境特点和船舶行为特征,构建弯曲航道通航能力计算模型。运用Visual Studio 2010开发长江江苏段弯曲航道通航能力计算软件,可快速实现不同环境和代表船型条件下弯曲航道上、下行通航能力的计算与分析,数值实验结果验证计算模型和软件的有效性与可信度。 展开更多
关键词 长江江苏段 弯曲航道 通航能力 计算模型
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长江江苏段船舶追越速度模型 被引量：1
8
作者 李海蛟 刘克中 高志华 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第3期50-54,60,共6页
船舶航行中,经常会出现追越局面。长江江苏段航道条件比开阔水域航道条件复杂,海事部门对追越作了严格规定。介绍了在追越受限前提下的长江江苏段航行船舶的追越模型,可为航行船舶提前计算追越时间、距离,避免违章追越,减少追越时产生... 船舶航行中,经常会出现追越局面。长江江苏段航道条件比开阔水域航道条件复杂,海事部门对追越作了严格规定。介绍了在追越受限前提下的长江江苏段航行船舶的追越模型,可为航行船舶提前计算追越时间、距离,避免违章追越,减少追越时产生的安全风险。 展开更多
关键词 水路运输 追越 长江江苏段 追越受限 速度模型
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长江江苏段着生藻类群落结构与生物完整性分析 被引量：2
9
作者 姜丰 刘凌 +1 位作者 黄艳芬 张顺婷 《人民长江》 北大核心 2023年第12期74-81,共8页
为调查长江江苏段水环境状况,根据区域内13个样点的着生藻类调查结果,采用非参数检验、冗余分析等方法分析藻类群落的时空分布特征,采用随机森林算法对水体理化指标进行降维,应用Qr指数、生物完整性指数及生物多样性指数进行河流健康评... 为调查长江江苏段水环境状况,根据区域内13个样点的着生藻类调查结果,采用非参数检验、冗余分析等方法分析藻类群落的时空分布特征,采用随机森林算法对水体理化指标进行降维,应用Qr指数、生物完整性指数及生物多样性指数进行河流健康评价。结果表明:长江江苏段着生藻类以蓝-绿-硅藻为主,群落结构无显著差异性;流域内共检出25种功能群,其演替规律为B+Lo+MP+N+P+W1(夏季)→Lo+MP+N+P(冬季);RDA分析结果表明影响夏季藻类的驱动因子为高锰酸盐指数、氨氮、磷酸根等,冬季的驱动因子为电导率、高锰酸盐指数、浊度、溶解氧等;河流健康评价结果表明长江江苏段水环境较好,其中以研究区中段为最优。 展开更多
关键词 着生藻类 群落结构 FG功能群 生物完整性指数 随机森林 长江江苏段
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以“大保护”战略理念重新审视长江江苏段船舶防污染工作 被引量：3
10
作者 王秀峰 《中国海事》 2016年第8期20-23,共4页
水污染是长江水环境安全和水生态健康的头号威胁,越来越得到关注和重视。长江中下游地区,两岸码头林立,船舶往来密集,船舶在航行、停泊、装卸过程中不可避免地对周围水环境和大气环境产生污染,特别是大量的危化品船舶在运输过程中面临... 水污染是长江水环境安全和水生态健康的头号威胁,越来越得到关注和重视。长江中下游地区,两岸码头林立,船舶往来密集,船舶在航行、停泊、装卸过程中不可避免地对周围水环境和大气环境产生污染,特别是大量的危化品船舶在运输过程中面临着巨大的安全风险,一旦危险化学品泄漏到长江中,将会造成无法挽回的生态和环境灾难。加强长江船舶防污染工作刻不容缓。 展开更多
关键词 船舶防污染 长江江苏段 危化品 水环境安全 环境灾难 长江经济带 生态保护 港口货物吞吐量 海事部门 生态健康
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长江江苏段工程类采砂项目吹填区方量检测技术探讨与研究 被引量：2
11
作者 李广林 赵钢 王茂枚 《中国水利》 2016年第12期31-32,共2页
近年,随着长江等重要骨干河湖两岸开发的不断深入,以吹填造地为目的的河道采砂项目不断增多,施工和管理过程中出现的新情况、新问题,为水行政主管部门如何在确保河势稳定和防洪安全等前提下加强管理提出了新课题,而采砂量控制及管理是... 近年,随着长江等重要骨干河湖两岸开发的不断深入,以吹填造地为目的的河道采砂项目不断增多,施工和管理过程中出现的新情况、新问题,为水行政主管部门如何在确保河势稳定和防洪安全等前提下加强管理提出了新课题,而采砂量控制及管理是其中的重点和难点。在采砂现场监管中,一项比较重要的工作是对采砂吹填量的确认。 展开更多
关键词 工程类采砂 吹填 方量 检测技术 长江江苏段
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解读《长江江苏段船舶定线制度规定》
12
作者 张同斌 《中国水运》 北大核心 2003年第8期40-42,共3页
2003年5月6日,交通部批复江苏海事局,决定<长江江苏段船舶定线制规定>(简称<规定>)自2003年7月1日起正式实施.至此,历时两年的长江江苏段航路改革进入了一个新的阶段.笔者主持并参加了航路改革方案制订的全过程.现将笔者对&... 2003年5月6日,交通部批复江苏海事局,决定<长江江苏段船舶定线制规定>(简称<规定>)自2003年7月1日起正式实施.至此,历时两年的长江江苏段航路改革进入了一个新的阶段.笔者主持并参加了航路改革方案制订的全过程.现将笔者对<规定>的解读整理出来,以期帮助广大船舶驾引人员学习和理解<规定>,并在实践中正确运用之. 展开更多
关键词 《长江江苏段船舶定线制规定》 航路改革 航行安全 海上避碰规则 过错责任原则 安全管理
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长江江苏段生态整治和能力提升的思考 被引量：3
13
作者 陶晓东 《江苏水利》 2019年第S1期37-39,共3页
在对长江江苏段生态现状分析的基础上,找出其生态整治存在的主要问题,提出了加强沿岸及支流污染防治、长江入江排口监控管理等整治措施,及优化规范涉河行政许可、推进长江提标能力建设、提升长江堤防执法监管等方面的建议.
关键词 长江江苏段 系统治理 生态整治 能力提升
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长江江苏段渡运安全风险与管理对策 被引量：2
14
作者 韦之杰 《中国水运》 2006年第8期14-15,共2页
关键词 长江江苏段 安全风险 管理 水上交通 公里 湖口 渡线 渡船 运量 车辆
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长江江苏段港口锚地现状及发展建议 被引量：2
15
作者 陈志勇 东培华 王宗传 《中国水运》 2022年第7期51-53,共3页
锚地作为港口重要的公用基础设施之一,为往来船舶提供候潮、停泊、检验检疫与过驳等服务,对沿江港口和航运的发展具有重要的支撑作用。本文通过对江苏沿江港口锚地的建设现状和运行管理情况进行分析,总结了江苏省沿江锚地在大吨级锚位... 锚地作为港口重要的公用基础设施之一,为往来船舶提供候潮、停泊、检验检疫与过驳等服务,对沿江港口和航运的发展具有重要的支撑作用。本文通过对江苏沿江港口锚地的建设现状和运行管理情况进行分析,总结了江苏省沿江锚地在大吨级锚位数量、锚地利用率和管理协调等方面的需求,并对锚地未来发展提出相应的建议。 展开更多
关键词 长江江苏段 锚地现状 锚地管理
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应强化长江江苏段黄砂过驳作业管理 被引量：1
16
作者 孙仲奎 《中国水运》 2008年第3期22-23,共2页
长江江苏段黄砂过驳作业区由来已久。目前、泰州、常州、江阴、南通、常熟、太仓等通航管区或巡航区都存在黄砂过驳作业区，共有数百条浮吊从事黄砂过驳作业，尤其以常州海事辖区的孢子洲黄砂过驳作业区为最大，是目前全国最大的黄砂过... 长江江苏段黄砂过驳作业区由来已久。目前、泰州、常州、江阴、南通、常熟、太仓等通航管区或巡航区都存在黄砂过驳作业区，共有数百条浮吊从事黄砂过驳作业，尤其以常州海事辖区的孢子洲黄砂过驳作业区为最大，是目前全国最大的黄砂过驳作业区。这些黄砂过驳作业区的存在，使船舶签证业务量和船舶港务费有了很大的增长，但也存在着管理难度大、安全隐患多、事故多发等一些突出问题。 展开更多
关键词 过驳作业 长江江苏段 作业管理 黄砂 强化 船舶签证 作业区 安全隐患
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长江江苏段海事行政管理的法律适用
17
作者 郭彦飞 《中国水运》 2007年第10期16-17,共2页
长江江苏段作为我国内河航运经济价值最高的水域之一,在航路特征、航行规则等方面与海上通航水域特征类似。在目前长江江苏段仍以内河船舶航行为主的情况下,虽然港口和港口岸线已适用海上法律体系进行管理,但对于长江江苏段通航水域,仍... 长江江苏段作为我国内河航运经济价值最高的水域之一,在航路特征、航行规则等方面与海上通航水域特征类似。在目前长江江苏段仍以内河船舶航行为主的情况下,虽然港口和港口岸线已适用海上法律体系进行管理,但对于长江江苏段通航水域,仍应加强法律适用方面问题的调查和研究,慎重考虑适应海上法律体系实施海事行政管理。在《海上交通安全法》修订出台时,应是考虑长江江苏段适用海上法律体系实施海事行政管理的最佳时机。 展开更多
关键词 长江江苏段 法律体系 行政管理 海事 海上交通安全法 通航水域 港口岸线 经济价值
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长江江苏段船舶交通流的调节与管控分析
18
作者 王今朝 《中国水运》 2023年第11期123-127,共5页
长江江苏段船舶交通流密集,船型众多,从业人员技能和素质各异,加上受天气和潮汐影响,往往造成船舶交通流局部或大面积混乱和拥堵。针对长江江苏段船舶交通流的现状,本文深入分析了现状产生的原因,提出了船舶交通流的调节与管控措施,供... 长江江苏段船舶交通流密集,船型众多,从业人员技能和素质各异,加上受天气和潮汐影响,往往造成船舶交通流局部或大面积混乱和拥堵。针对长江江苏段船舶交通流的现状,本文深入分析了现状产生的原因,提出了船舶交通流的调节与管控措施,供船舶驾引人员和管理人员借鉴和参考,希望有助于改善长江江苏段通航环境,保障船舶航行安全。 展开更多
关键词 长江江苏段 船舶交通流 调节 管控
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基于证据理论的长江江苏段引航安全评价研究 被引量：1
19
作者 符建华 李进 《中国水运》 2020年第5期63-65,共3页
目前,长江江苏段黄金水道功能得到充分发挥,船舶通航密度不断增加,通航环境愈加复杂,船舶引航安全面临越来越大的压力与挑战。因此,本文基于证据理论(D-S)构建安全评价模型,对长江江苏段引航安全状况进行评估分析,以减少引航事故,提高... 目前,长江江苏段黄金水道功能得到充分发挥,船舶通航密度不断增加,通航环境愈加复杂,船舶引航安全面临越来越大的压力与挑战。因此,本文基于证据理论(D-S)构建安全评价模型,对长江江苏段引航安全状况进行评估分析,以减少引航事故,提高引航安全。 展开更多
关键词 长江江苏段 船舶引航 证据理论 安全评价
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长江江苏段水上绿色综合服务区建设 被引量：1
20
作者 齐可仁 李川 王朕基 《水运管理》 2023年第10期19-21,26,共4页
为推动水上服务区向绿色、多功能方向转型,进一步完善长江江苏段运输服务体系,通过梳理长江江苏段水上服务资源,突出“绿色环保、以人为本”理念,对水上绿色综合服务区功能设置进行重新分类。基于向长江江苏段内停泊的船舶及船民提供优... 为推动水上服务区向绿色、多功能方向转型,进一步完善长江江苏段运输服务体系,通过梳理长江江苏段水上服务资源,突出“绿色环保、以人为本”理念,对水上绿色综合服务区功能设置进行重新分类。基于向长江江苏段内停泊的船舶及船民提供优质服务的需要,提出建议:水上绿色综合服务区建设要因地制宜、联动互补,发挥各自优势和整体规模效应,按需选择经营模式;成立行业联盟共同制定行业标准,共建共享服务区运营支持保障系统;建立健全服务区运营管理制度,强化相关行业主管部门的指导、监督和管理机制建设。 展开更多
关键词 长江江苏段 水上服务区 绿色服务区 管理机制
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