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荆州长江公铁两用特大桥引桥承台施工技术
被引量：
1
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作者
赵强
《铁道建筑》
北大核心
2016年第3期45-49,共5页
蒙西华中铁路荆州长江公铁两用特大桥是我国第一座跨越长江的重载铁路桥梁。本文从承台基坑支护及开挖、桩头环切和垫层施工、钢筋工程、模板工程、混凝土工程5个方面详细介绍了其引桥承台的施工技术。实践表明:根据基坑开挖深度、土层...
蒙西华中铁路荆州长江公铁两用特大桥是我国第一座跨越长江的重载铁路桥梁。本文从承台基坑支护及开挖、桩头环切和垫层施工、钢筋工程、模板工程、混凝土工程5个方面详细介绍了其引桥承台的施工技术。实践表明:根据基坑开挖深度、土层性质、周围环境及地下水情况,分别采用放坡开挖、钢板桩支护开挖的施工方案,可节约成本;对于地下水位较高的基坑,采用插打钢板桩止水、设置截水、排水和抽水设施等措施可降低地下水位;放坡开挖时易造成基坑坍塌,采用钢板桩支护能够避免坍塌,降低基坑开挖难度;采取温控监测和布置冷却水管相结合的手段能够有效地控制承台内外温差,避免温度裂纹的产生。
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关键词
长江公铁两用特大桥
承台施工
大体积混凝土施工
基坑开挖
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题名
荆州长江公铁两用特大桥引桥承台施工技术
被引量：
1
1
作者
赵强
机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2016年第3期45-49,共5页
文摘
蒙西华中铁路荆州长江公铁两用特大桥是我国第一座跨越长江的重载铁路桥梁。本文从承台基坑支护及开挖、桩头环切和垫层施工、钢筋工程、模板工程、混凝土工程5个方面详细介绍了其引桥承台的施工技术。实践表明:根据基坑开挖深度、土层性质、周围环境及地下水情况,分别采用放坡开挖、钢板桩支护开挖的施工方案,可节约成本;对于地下水位较高的基坑,采用插打钢板桩止水、设置截水、排水和抽水设施等措施可降低地下水位;放坡开挖时易造成基坑坍塌,采用钢板桩支护能够避免坍塌,降低基坑开挖难度;采取温控监测和布置冷却水管相结合的手段能够有效地控制承台内外温差,避免温度裂纹的产生。
关键词
长江公铁两用特大桥
承台施工
大体积混凝土施工
基坑开挖
Keywords
Yangtze River highway and railway shared super-long bridge
Platform construction
Large volume concrete construction
Excavating foundation pit
分类号
U448.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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出处
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被引量
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1
荆州长江公铁两用特大桥引桥承台施工技术
赵强
《铁道建筑》
北大核心
2016
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