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基于宏应变的CFRP板桥梁加固效果快速评估试验研究
被引量：
1
1
作者
黄志刚
吴必涛
+2 位作者
尹祥
吴刚
欧阳耀
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024年第5期85-91,共7页
为实现在不中断正常交通情况下对既有公路桥梁加固效果进行快速量化评估,本文以预应力CFRP板加固空心板足尺梁为试验对象,基于长标距光纤光栅应变传感技术,推导了移动车辆荷载下简支梁桥长标距应变影响线计算公式;在此基础上,研究了预应...
为实现在不中断正常交通情况下对既有公路桥梁加固效果进行快速量化评估,本文以预应力CFRP板加固空心板足尺梁为试验对象,基于长标距光纤光栅应变传感技术,推导了移动车辆荷载下简支梁桥长标距应变影响线计算公式;在此基础上,研究了预应力CFRP板加固桥梁前后长标距应变影响线的表现特征,提出了基于移动车辆荷载下长标距应变时程面积包络线的桥梁加固效果评估指标;开展了预应力CFRP板加固空心板梁足尺试验研究,并对其加固效果进行了快速评估与监测。试验结果表明:基于移动车辆荷载下的桥梁长标距应变影响线能够有效地评估预应力CFRP板桥梁加固效果,长标距应变时程面积随着CFRP板预应力水平的增加而减小,通过评估分析得到本次加固试验中桥梁加固效果分别为7.07%、6.90%。
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关键词
预应力CFRP板
桥梁加固
长标距应变传感器
加固效果
快速评估
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职称材料
基于分布式应变传感的混凝土梁监测方法研究
被引量：
2
2
作者
唐永圣
姚彦东
+2 位作者
沈国根
李波
仓基刚
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期976-982,共7页
裂缝、挠度和弯矩是评价混凝土梁使用性能和安全性能的关键指标,实施全面监测一般需要多种传感方法,成本高,系统不易维护。为此,本文提出一种基于分布式应变传感的混凝土梁关键指标全面监测方法。首先,基于电阻应变传感技术,提出了分布...
裂缝、挠度和弯矩是评价混凝土梁使用性能和安全性能的关键指标,实施全面监测一般需要多种传感方法,成本高,系统不易维护。为此,本文提出一种基于分布式应变传感的混凝土梁关键指标全面监测方法。首先,基于电阻应变传感技术,提出了分布式长标距应变传感器,并通过试验验证其优良的应变传感性能。然后,将应变输入纤维模型,建立了裂缝、挠度和弯矩的理论解析方法。最后,通过室内模型静载试验对提出的方法进行了验证。研究结果表明:文中提出的方法可准确评估裂缝、挠度和弯矩,误差可控制在10%左右。
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关键词
混凝土梁
分布式
长标距应变传感器
裂缝
挠度
弯矩
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职称材料
题名
基于宏应变的CFRP板桥梁加固效果快速评估试验研究
被引量：
1
1
作者
黄志刚
吴必涛
尹祥
吴刚
欧阳耀
机构
江西省交通工程集团有限公司
华东交通大学土木建筑学院
江西赣粤高速公路股份有限公司
出处
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024年第5期85-91,共7页
基金
江西省主要学科学术和技术带头人培养计划(20225BCJ23025)
江西省自然科学基金(20212BAB204010)
江西省交通运输厅科技项目(2022H0020)。
文摘
为实现在不中断正常交通情况下对既有公路桥梁加固效果进行快速量化评估,本文以预应力CFRP板加固空心板足尺梁为试验对象,基于长标距光纤光栅应变传感技术,推导了移动车辆荷载下简支梁桥长标距应变影响线计算公式;在此基础上,研究了预应力CFRP板加固桥梁前后长标距应变影响线的表现特征,提出了基于移动车辆荷载下长标距应变时程面积包络线的桥梁加固效果评估指标;开展了预应力CFRP板加固空心板梁足尺试验研究,并对其加固效果进行了快速评估与监测。试验结果表明:基于移动车辆荷载下的桥梁长标距应变影响线能够有效地评估预应力CFRP板桥梁加固效果,长标距应变时程面积随着CFRP板预应力水平的增加而减小,通过评估分析得到本次加固试验中桥梁加固效果分别为7.07%、6.90%。
关键词
预应力CFRP板
桥梁加固
长标距应变传感器
加固效果
快速评估
Keywords
prestressed CFRP plate
bridge reinforcement
long-gauge strain sensor
reinforcement effect
rapid assessment
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
基于分布式应变传感的混凝土梁监测方法研究
被引量：
2
2
作者
唐永圣
姚彦东
沈国根
李波
仓基刚
机构
河海大学土木与交通学院
扬州市政建设处
华设设计集团股份有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期976-982,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2018B01014)
2020年江苏省省级战略性新兴产业发展专项资金项目(苏发改高技[2020]645)
扬州市建设科技计划项目(202005)。
文摘
裂缝、挠度和弯矩是评价混凝土梁使用性能和安全性能的关键指标,实施全面监测一般需要多种传感方法,成本高,系统不易维护。为此,本文提出一种基于分布式应变传感的混凝土梁关键指标全面监测方法。首先,基于电阻应变传感技术,提出了分布式长标距应变传感器,并通过试验验证其优良的应变传感性能。然后,将应变输入纤维模型,建立了裂缝、挠度和弯矩的理论解析方法。最后,通过室内模型静载试验对提出的方法进行了验证。研究结果表明:文中提出的方法可准确评估裂缝、挠度和弯矩,误差可控制在10%左右。
关键词
混凝土梁
分布式
长标距应变传感器
裂缝
挠度
弯矩
Keywords
concrete beam
distributed long-gauge strain sensor
crack
displacement
bending moment
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于宏应变的CFRP板桥梁加固效果快速评估试验研究
黄志刚
吴必涛
尹祥
吴刚
欧阳耀
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于分布式应变传感的混凝土梁监测方法研究
唐永圣
姚彦东
沈国根
李波
仓基刚
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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