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基于正交设计法的爆炸反应装甲优化设计
被引量：
1
1
作者
余辉
刘天生
+1 位作者
王凤英
刘迎彬
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期70-74,共5页
为提高爆炸反应装甲对长杆动能弹的防护能力,应用LS-DYNA仿真软件,结合正交优化设计方法,对爆炸反应装甲的结构进行正交优化设计研究。结果显示:着弹角θ是影响穿深P的主要因素,其次是面板hf,影响最小的是反应装甲与主装甲距离H;权衡空...
为提高爆炸反应装甲对长杆动能弹的防护能力,应用LS-DYNA仿真软件,结合正交优化设计方法,对爆炸反应装甲的结构进行正交优化设计研究。结果显示:着弹角θ是影响穿深P的主要因素,其次是面板hf,影响最小的是反应装甲与主装甲距离H;权衡空间因素,最佳设计参数θ=60°、hf=4 mm、hb=2 mm、H=10 mm。在此参数组合下,剩余穿深P下降80%左右,侵彻行程W下降79%左右,质量增益系数FWG高达2.54,数值计算的结果和实际结果基本一致,为爆炸反应装甲的设计研究者提供一定的参考和研究方法。
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关键词
爆炸反应装甲
长杆动能弹
爆炸力学
侵彻
正交设计
数值模拟
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职称材料
题名
基于正交设计法的爆炸反应装甲优化设计
被引量：
1
1
作者
余辉
刘天生
王凤英
刘迎彬
机构
中北大学化工与环境学院
出处
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期70-74,共5页
文摘
为提高爆炸反应装甲对长杆动能弹的防护能力,应用LS-DYNA仿真软件,结合正交优化设计方法,对爆炸反应装甲的结构进行正交优化设计研究。结果显示:着弹角θ是影响穿深P的主要因素,其次是面板hf,影响最小的是反应装甲与主装甲距离H;权衡空间因素,最佳设计参数θ=60°、hf=4 mm、hb=2 mm、H=10 mm。在此参数组合下,剩余穿深P下降80%左右,侵彻行程W下降79%左右,质量增益系数FWG高达2.54,数值计算的结果和实际结果基本一致,为爆炸反应装甲的设计研究者提供一定的参考和研究方法。
关键词
爆炸反应装甲
长杆动能弹
爆炸力学
侵彻
正交设计
数值模拟
Keywords
explosive reactive armor
long-rod projectile
mechanics of explosion
penetration
orthogonal design
numerical simulation
分类号
TJ410.333 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于正交设计法的爆炸反应装甲优化设计
余辉
刘天生
王凤英
刘迎彬
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
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参考文献
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