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题名长期降雨对路堤填土变形和压实度影响分析
被引量：1
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作者
王卓
陈群
陈治伙
陈秀强
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机构
四川大学水利水电学院水力学与山区河流开发保护国家重点实验室
福建省交通科学技术研究所
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第25期295-301,共7页
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文摘
针对潮湿多雨地区典型路基填土,在京台高速公路高液限路堤填土试验研究的基础上,选取典型断面利用Geo Studio有限元软件开展数值模拟研究,考虑非饱和路堤填土的应力和渗流耦合进行固结分析,研究在长期降雨工况下路基沉降变形规律,进而分析长期降雨对变形和压实度的影响规律以及压实度与路基沉降之间的关系。研究表明:对于不同含水率填土路堤,无论是连续施工和间歇施工,竣工期的沉降量占了总沉降量的绝大部分,竣工时和沉降稳定后路堤的最大沉降量都随含水率的增大而增大。当遇长期降雨时,竣工和沉降稳定时路堤的沉降量都比无降雨时大;长期降雨情况下路堤沉降稳定时压实度增量比无降雨时大。
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关键词
长期降雨
路堤填土
变形
压实度
数值模拟
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Keywords
long-term rainfall embankment fill deformation compaction numerical simulation
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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