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车辆底盘集中加脂系统与长效润滑脂: 1; 作者王志刚《拖拉机与农用运输车》 2010年第2期9-11,共3页; 汽车和轮式拖拉机底盘润滑点较多,维修保养时加脂点寻找和加脂都较困难。部分车辆底盘采用了自动集中加脂润滑系统,通过控制器控制润滑脂泵工作,将润滑脂提高压力,经分配器送至各润滑点,加脂量可根据润滑点摩擦副的负荷和相对速度的大... 展开更多; 关键词车辆底盘集中加脂长效润滑脂; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向空间轴承保持架的长效自润滑材料的制备及性能: 2; 作者周凤婵原野《塑料》北大核心 2025年第3期45-50,99,共7页; 为研究聚醚醚酮(PEEK)复合多孔轴承保持架材料在高温、长期运转等极端工况下的服役性能,基于熔融沉积成型(FDM)工艺制备了聚四氟乙烯(PTFE)/PEEK复合多孔材料,以PEEK基多孔材料为对照组,并开展其在极端工况下的自润滑性能测试。试验结... 展开更多; 关键词 PEEK PTFE 多孔结构高温长效自润滑; 在线阅读下载PDF 职称材料

高压开关的润滑技术被引量：3: 3; 作者赵玥《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期81-85,共5页; 通过对德国工业润滑相关标准、相关实验及实际高压开关设备的润滑应用工况,解析了高压电气接触、SF6动态密封和操动机构的润滑优化依据和典型的行业应用。总结了高压电气接触润滑、操动机构、GIS密封润滑剂应用的成分、种类选择:低于60... 展开更多; 关键词高压开关设备润滑电气接触润滑 SR6电气触头润滑密封润滑操动机构长效润滑; 在线阅读下载PDF 职称材料

多重碳纳米材料对润滑脂减摩性能的影响被引量：1: 4; 作者陈鼎陈耀彤 +1 位作者王思远朱开吉《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期38-44,共7页; 将还原氧化石墨烯和碳纳米管亲油改性后获得的改性还原氧化石墨烯(Modified Reduced Graphene Oxide,MR-GO)和改性碳纳米管(Modified Carbon Nanotubes,M-CNT),经复配后分别加入基础脂中.选用红外光谱仪等设备表征了纳米粒子改性结果,... 展开更多; 关键词石墨烯碳纳米管润滑添加剂自修复效应长效润滑; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆底盘集中加脂系统与长效润滑脂: 1; 作者王志刚; 机构解放军汽车管理学院; 出处《拖拉机与农用运输车》 2010年第2期9-11,共3页; 文摘汽车和轮式拖拉机底盘润滑点较多,维修保养时加脂点寻找和加脂都较困难。部分车辆底盘采用了自动集中加脂润滑系统,通过控制器控制润滑脂泵工作,将润滑脂提高压力,经分配器送至各润滑点,加脂量可根据润滑点摩擦副的负荷和相对速度的大小设定,消除了人工加脂的缺点。但底盘有的加脂点不适于采用集中加脂润滑,如万向节轴承等。汽车和轮式拖拉机底盘加脂润滑应更多采用长效润滑脂,努力实现一次加脂终身润滑的目标。; 关键词车辆底盘集中加脂长效润滑脂; Keywords Vehicle chassis Centralized feeding grease lubricant Long effect lubricant; 分类号 U473.6 [机械工程—车辆工程] U463.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向空间轴承保持架的长效自润滑材料的制备及性能: 2; 作者周凤婵原野; 机构河南工业和信息化职业学院河南理工大学; 出处《塑料》北大核心 2025年第3期45-50,99,共7页; 基金国家自然科学基金(52005165)。; 文摘为研究聚醚醚酮(PEEK)复合多孔轴承保持架材料在高温、长期运转等极端工况下的服役性能,基于熔融沉积成型(FDM)工艺制备了聚四氟乙烯(PTFE)/PEEK复合多孔材料,以PEEK基多孔材料为对照组,并开展其在极端工况下的自润滑性能测试。试验结果表明,高温条件下,通过软化等机制使试样的摩擦因数有较大程度的提高,同时降低了润滑油的黏度,多孔结构的存在保证了低黏度的油液在孔道中的迁移与回收,贫油润滑条件下的摩擦因数降低;长效自润滑性能测试中,磨屑的形成降低了材料的耐磨性能,PTFE的引入与多孔结构的存在可以有效减少磨屑的生成,与PEEK多孔材料相比,PTFE/PEEK多孔材料平均摩擦因数降低了18%,保证极端工况下PTFE/PEEK复合多孔轴承保持架材料的长效自润滑性能。; 关键词 PEEK PTFE 多孔结构高温长效自润滑; Keywords PEEK PTFE porous structure high temperature long-lasting self-lubricating; 分类号 TQ325.4 [化学工程—合成树脂塑料工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高压开关的润滑技术被引量：3: 3; 作者赵玥; 机构上海楚格润滑技术有限公司; 出处《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期81-85,共5页; 文摘通过对德国工业润滑相关标准、相关实验及实际高压开关设备的润滑应用工况,解析了高压电气接触、SF6动态密封和操动机构的润滑优化依据和典型的行业应用。总结了高压电气接触润滑、操动机构、GIS密封润滑剂应用的成分、种类选择:低于60 kV的电气接触润滑,考虑到应用经济性可选择PAO(全合成烃类)+特殊皂基专用电气接触润滑脂;高于60 kV的电气接触润滑必须选择PFPE(全氟聚醚)+PTFE(聚四氟乙烯类)专用特制电气接触润滑脂;SF6动态密封根据使用的橡胶材料EPDM,需要使用PG(聚乙二醇类)、硅基础、PFPE类润滑脂,润滑的关键是和EPDM兼容性好,高粘附性但具有低摩擦系数、抗腐蚀性介质;弹簧操动机构的润滑需要考虑润滑脂的抗老化性、负载、运动方式、工作环境等要求,综合考虑,合理选择才能达到长效、安全、可靠、稳定的润滑应用。; 关键词高压开关设备润滑电气接触润滑 SR6电气触头润滑密封润滑操动机构长效润滑; Keywords high voltage switch lubrication electrical contact lubrication SF6 e-contact lubrication GIS seals lubrication operating mechanism lubrication; 分类号 TM564 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多重碳纳米材料对润滑脂减摩性能的影响被引量：1: 4; 作者陈鼎陈耀彤王思远朱开吉; 机构湖南大学机械与运载工程学院湖南大学材料科学与工程学院; 出处《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期38-44,共7页; 基金湖南省自然科学基金资助项目(14JJ1013)。; 文摘将还原氧化石墨烯和碳纳米管亲油改性后获得的改性还原氧化石墨烯(Modified Reduced Graphene Oxide,MR-GO)和改性碳纳米管(Modified Carbon Nanotubes,M-CNT),经复配后分别加入基础脂中.选用红外光谱仪等设备表征了纳米粒子改性结果,采用球盘式摩擦试验和四球试验测试了样品的摩擦性能,发现亲油改性能降低碳纳米添加剂对润滑的负面影响.研究表明,MR-GO和M-CNT复配的润滑脂具有较好的减摩性能,扫描电镜微观形貌观察表明,MR-GO和M-CNT均能改善摩擦表面的粗糙程度,在2种添加剂协作下,摩擦表面的自动修复作用更完善,使磨损面粗糙程度降低,摩擦表面平均摩擦因数更低且随摩擦时长的增加更平稳,形成了一种稳定可持续的润滑机制.; 关键词石墨烯碳纳米管润滑添加剂自修复效应长效润滑; Keywords graphene carbon nanotubes lubricating additive self-repairing effect long-term lubrication; 分类号 TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	车辆底盘集中加脂系统与长效润滑脂	王志刚	《拖拉机与农用运输车》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	面向空间轴承保持架的长效自润滑材料的制备及性能	周凤婵原野	《塑料》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高压开关的润滑技术	赵玥	《高压电器》 CAS CSCD 北大核心	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	多重碳纳米材料对润滑脂减摩性能的影响	陈鼎陈耀彤王思远朱开吉	《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料