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题名大跨长挑臂钢箱组合梁桥抗风性能试验研究
被引量：4
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作者
王彬
刘来君
刘志文
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机构
长安大学公路学院
山西交科公路勘察设计院有限公司
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期99-105,共7页
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基金
山西交控集团科技项目(2021-JKKJ-6)。
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文摘
为了解大跨长挑臂钢箱组合梁桥抗风性能及选取合适的声屏障形式,以挑臂长7.5 m的钢箱组合梁桥——临猗黄河大桥为背景,基于有限元计算的施工及成桥阶段桥梁动力特性指标,制作1个缩尺比1∶50的最大悬臂施工状态钢箱梁、2个缩尺比1∶60的成桥状态不同声屏障设置形式(直线形、折线形,高度均为2.5 m)钢箱组合梁节段模型进行风洞试验,分析施工和成桥状态主梁断面的涡振、颤振和驰振性能。结果表明:施工状态的钢箱梁抗风稳定性良好,涡振、颤振和驰振性能均满足设计要求;常遇风攻角为0°、±3°时,成桥状态下,设置2.5 m高折线形声屏障可有效抑制主梁涡振响应,且颤振与驰振稳定性均满足规范要求;设置2.5 m高直线形声屏障的主梁发生明显的竖向涡振现象。该桥主梁最终采用2.5 m高折线形声屏障。
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关键词
钢箱组合梁
长挑臂
节段模型
声屏障
涡振
颤振
驰振
风洞试验
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Keywords
steel box composite girder
long cantilever
sectional model
noise barrier
vortex-induced vibration
flutter
galloping
wind tunnel test
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分类号
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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