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题名高速公路加速车道设计影响因素及长度计算模型综述
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作者
何永明
王繁
隋胜春
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机构
东北林业大学土木与交通学院
东北林业大学工程咨询设计研究院有限公司
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出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第3期40-48,共9页
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基金
黑龙江省自然科学基金项目(LH2023E011)
东北林业大学碳中和专项科学基金项目(HFW221600015)。
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文摘
高速公路加速车道长度确定是合流区几何参数设计的核心内容,直接影响着合流区的通行效率和行车安全。为探究加速车道研究现状与发展趋势,合理设置加速车道,利用文献计量学方法从影响因素和长度计算模型两方面对加速车道设计相关研究进行综述和评价。针对不同影响因素,梳理了间隙接受理论模型、车辆汇入理论模型、交通仿真模型、Breakdown概率模型、可靠度理论模型、回归模型等加速车道长度计算模型,概括了加速车道评价指标和设计存在的问题,并展望了未来的研究前景。研究表明:现有的相关规范在大型车行驶特性、驾驶员驾驶特征和异质交通流条件等方面的考虑尚不全面,有待进一步修订和完善。为避免间隙接受理论的缺陷,未来可采用简单、易操作的Breakdown概率模型和可靠度理论模型或可重复性强的交通仿真模型,联合数据驱动方法对加速车道长度进行研究,使之更具普遍适用性,保障长度的可靠性。加速车道长度优化、渐变段设计、客货分离的专用加速车道设计、高速公路主线同侧连续入口最小间距等是未来的研究方向。
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关键词
道路工程
加速车道
长度计算模型
设计影响因素
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Keywords
highway engineering
acceleration lane
length calculation model
design influencing factors
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分类号
U412.36
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于太阳能的公路隧道照明方法
被引量：11
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作者
陆远迅
刘国贵
王兴
张倩
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机构
重庆交通大学交通运输学院
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出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第7期674-678,共5页
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文摘
为了解决传统隧道照明方法运营成本高和能耗高的问题,首先,采用遮光棚和太阳能LED照明对传统隧道照明方法进行优化设计;然后,结合视觉适应性对遮光棚的段落划分和透光率进行探讨,并结合遮光棚的经济性提出了遮光棚长度计算方法;最后,介绍了太阳能LED照明、蓄电池容量和太阳能电池方阵功率的计算方法。
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关键词
公路隧道
隧道照明
遮光棚
遮光棚长度计算模型
太阳能LED照明
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Keywords
highway tunnel
tunnel lighting
shading shed
length of shading shed
calculation model
solar LED lighting
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分类号
U453.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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