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雄忻高铁长大坡段方案设计与运营影响分析
1
作者
贾文博
龙许友
+3 位作者
童发明
刘金旺
张宝文
石星
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第8期5-10,共6页
研究目的:雄忻高铁作为连接雄安新区与山西忻州市的重要交通线路,穿越太行山脉等复杂地形区域,尤其在阜平至五台县段,地形陡峭、高差大,面临连续长大坡段的设计难题。针对该区域的坡度设计,既需平衡施工难度、投资成本,又需确保列车的...
研究目的:雄忻高铁作为连接雄安新区与山西忻州市的重要交通线路,穿越太行山脉等复杂地形区域,尤其在阜平至五台县段,地形陡峭、高差大,面临连续长大坡段的设计难题。针对该区域的坡度设计,既需平衡施工难度、投资成本,又需确保列车的运营安全和通过能力。为此,本文研究不同坡度方案对线路运营的影响,旨在提出最优的坡度设计方案,为雄忻高铁及其他类似地形条件下的高速铁路设计提供参考。研究结论:(1)通过对30‰和20‰两种坡度方案的技术经济比较与仿真分析,推荐采用30‰最大坡度方案,该方案在施工可行性和经济性方面表现更优,符合地方发展规划需求;(2)30‰坡度方案下,列车的最高惰行速度虽有所增加,但仍在安全范围内,能够确保列车运行的安全性,并满足线路的通过能力要求;(3)本研究结果可为复杂地形条件下高速铁路的设计与运营提供理论依据,并提出优化建议,以提升线路运营效率,保障运营安全。
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关键词
雄忻高铁
长大坡段
坡
度设计
运营安全
通过能力
技术经济比较
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职称材料
西安地铁15号线航天城至东长安街区间长大坡段方案设计
2
作者
曾科
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第S01期323-328,共6页
西安地铁15号线航天城至东长安街区间受地形、地下管线及换乘节点控制设置为长大坡段,为了降低长大坡对地铁线路运营带来的不利影响,从线站位方案、工程实施条件、工程投资、车辆性能、救援疏散等方面进行综合比选,建议采用最大坡度为31...
西安地铁15号线航天城至东长安街区间受地形、地下管线及换乘节点控制设置为长大坡段,为了降低长大坡对地铁线路运营带来的不利影响,从线站位方案、工程实施条件、工程投资、车辆性能、救援疏散等方面进行综合比选,建议采用最大坡度为31.97‰的线站位方案,鉴于该最大坡度属于国内少见,从启动工况、制动工况、速度适应性进行了列车牵引性能分析,认为地铁A型车4动2拖6辆编组可以适应该最大坡度。
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关键词
城市轨道交通
地铁
长大坡段
列车牵引性能
线路设计
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职称材料
题名
雄忻高铁长大坡段方案设计与运营影响分析
1
作者
贾文博
龙许友
童发明
刘金旺
张宝文
石星
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第8期5-10,共6页
文摘
研究目的:雄忻高铁作为连接雄安新区与山西忻州市的重要交通线路,穿越太行山脉等复杂地形区域,尤其在阜平至五台县段,地形陡峭、高差大,面临连续长大坡段的设计难题。针对该区域的坡度设计,既需平衡施工难度、投资成本,又需确保列车的运营安全和通过能力。为此,本文研究不同坡度方案对线路运营的影响,旨在提出最优的坡度设计方案,为雄忻高铁及其他类似地形条件下的高速铁路设计提供参考。研究结论:(1)通过对30‰和20‰两种坡度方案的技术经济比较与仿真分析,推荐采用30‰最大坡度方案,该方案在施工可行性和经济性方面表现更优,符合地方发展规划需求;(2)30‰坡度方案下,列车的最高惰行速度虽有所增加,但仍在安全范围内,能够确保列车运行的安全性,并满足线路的通过能力要求;(3)本研究结果可为复杂地形条件下高速铁路的设计与运营提供理论依据,并提出优化建议,以提升线路运营效率,保障运营安全。
关键词
雄忻高铁
长大坡段
坡
度设计
运营安全
通过能力
技术经济比较
Keywords
Xiong'an-Xinzhou high-speed railway
long sloping sections
gradient design
operational safety
line capacity
techno-economic comparison
分类号
U212.34 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
西安地铁15号线航天城至东长安街区间长大坡段方案设计
2
作者
曾科
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第S01期323-328,共6页
文摘
西安地铁15号线航天城至东长安街区间受地形、地下管线及换乘节点控制设置为长大坡段,为了降低长大坡对地铁线路运营带来的不利影响,从线站位方案、工程实施条件、工程投资、车辆性能、救援疏散等方面进行综合比选,建议采用最大坡度为31.97‰的线站位方案,鉴于该最大坡度属于国内少见,从启动工况、制动工况、速度适应性进行了列车牵引性能分析,认为地铁A型车4动2拖6辆编组可以适应该最大坡度。
关键词
城市轨道交通
地铁
长大坡段
列车牵引性能
线路设计
Keywords
urban rail transit
metro
long steep slope
traction performance of train
circuit design
分类号
U231.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
雄忻高铁长大坡段方案设计与运营影响分析
贾文博
龙许友
童发明
刘金旺
张宝文
石星
《铁道工程学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
西安地铁15号线航天城至东长安街区间长大坡段方案设计
曾科
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021
0
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职称材料
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