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长三角G60科创走廊对碳排放效率的影响研究——来自长三角地区的经验证据
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作者 明翠琴 彭宏亮 《华东经济管理》 北大核心 2025年第5期23-34,共12页
区域创新在引领我国迈向绿色低碳发展的道路上发挥着至关重要的作用。文章基于2010—2023年长三角地区41个地级市的面板数据,采用双重差分模型,深入探讨长三角G60科创走廊对碳排放效率的影响。研究发现:长三角G60科创走廊能显著提升碳... 区域创新在引领我国迈向绿色低碳发展的道路上发挥着至关重要的作用。文章基于2010—2023年长三角地区41个地级市的面板数据,采用双重差分模型,深入探讨长三角G60科创走廊对碳排放效率的影响。研究发现:长三角G60科创走廊能显著提升碳排放效率,并通过了一系列稳健性检验;长三角G60科创走廊可以通过产业结构升级、绿色技术创新和公众环保意识增强三条路径促进碳排放效率的提升;在政府干预程度高、金融发展水平高和数字基础设施支持高的城市,长三角G60科创走廊对碳排放效率具有显著的促进作用;长三角G60科创走廊具有空间溢出效应,且对周边城市的影响效应远大于对本城市的影响效应。 展开更多
关键词 长三角g60科创走廊 碳排放效率 长三角 空间溢出效应
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创新生态视角下的区域科创走廊:内涵、现状及发展对策——以长三角G60科创走廊为例
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作者 操友根 任声策 +1 位作者 杜梅 刘永冬 《中国科技论坛》 北大核心 2025年第8期93-102,共10页
区域科创走廊是构建新发展格局、实施创新驱动与区域协调发展战略、实现高水平科技自立自强的战略重点。区域科创走廊因跨越多行政区域与覆盖多产业领域而在价值目标、参与主体和要素投入等方面呈现出复杂、多维、异变等鲜明特征,为其... 区域科创走廊是构建新发展格局、实施创新驱动与区域协调发展战略、实现高水平科技自立自强的战略重点。区域科创走廊因跨越多行政区域与覆盖多产业领域而在价值目标、参与主体和要素投入等方面呈现出复杂、多维、异变等鲜明特征,为其创新生态系统建设带来挑战。基于此,首先,本文剖析区域科创走廊的内涵与类别,解构其创新生态系统。其次,评估区域科创走廊创新生态系统建设现状,并结合长三角G60科创走廊概括出制约区域科创走廊创新生态系统发展的瓶颈问题。最后,从创新生态系统与产业生态系统出发提出促进区域科创走廊创新生态系统整体效能提升的对策建议。 展开更多
关键词 区域走廊 新生态系统 g60走廊 发展现状 瓶颈问题 对策建议
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区域产业协调政策的创新效应——来自长三角G60科创走廊的证据 被引量:1
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作者 孙瑞东 陈柳 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2024年第10期36-45,共10页
为深度评估区域产业协调政策带来的创新效应及其对技术市场一体化的影响,文章基于长三角三省一市上市公司数据和城市间专利转让数据,采用双重差分方法,以长三角G60科创走廊设立作为准自然实验展开实证研究。实证结果发现,G60科创走廊及... 为深度评估区域产业协调政策带来的创新效应及其对技术市场一体化的影响,文章基于长三角三省一市上市公司数据和城市间专利转让数据,采用双重差分方法,以长三角G60科创走廊设立作为准自然实验展开实证研究。实证结果发现,G60科创走廊及其所带来的一系列相关政策措施有效提升了企业的创新投入和创新产出水平。机制研究表明,这一政策促进了城市间创新要素的流动、缓解了企业融资约束、提高了行业市场竞争水平,这些都为企业提供了优良的创新环境,从而促进企业创新。进一步讨论说明,G60科创走廊的设立也促进了成员城市之间创新成果的交易与转化。 展开更多
关键词 区域产业协调政策 长三角一体化 g60走廊 技术市场
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长三角G60科创走廊高质量发展研究 被引量:13
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作者 邢景丽 张仲梁 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2020年第2期171-178,共8页
首先对高质量发展的核心内涵和指标体系进行创新性界定,以2015—2018年长三角地区、京津冀地区、珠三角地区三大城市群为参照系,对长三角G60科创走廊高质量发展综合指数进行比较研究。研究表明:2015年以来,长三角G60科创走廊的高质量发... 首先对高质量发展的核心内涵和指标体系进行创新性界定,以2015—2018年长三角地区、京津冀地区、珠三角地区三大城市群为参照系,对长三角G60科创走廊高质量发展综合指数进行比较研究。研究表明:2015年以来,长三角G60科创走廊的高质量发展水平逐年提高。高质量发展指数年均提升5.31个百分点,由2015年的100、2016年的104.5上升到2017年的110.6、2018年116.8;创新驱动指数、平衡协调指数、绿色生态指数、开放共赢指数、共享普惠指数和集约高效指数均呈上升态势,尤其在创新驱动、平衡协调、绿色生态三个方面的提升速度远高于三大城市群。G60科创走廊城市是长三角大城市群高质量发展最重要的驱动力量,其在创新驱动、平衡协调、绿色生态、开放共赢、共享普惠和集约高效六个方面的提升速度远超于其他城市。 展开更多
关键词 高质量发展 g60走廊 长三角 京津冀 三角
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基于耦合协调模型的区域科技协同创新评价研究——以沪嘉杭G60科技创新走廊为例 被引量:23
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作者 岑晓腾 苏竣 黄萃 《浙江社会科学》 CSSCI 北大核心 2019年第8期26-33,155-156,共9页
区域科技协同创新系统是一个多样化、复杂化的复合系统,其主要包含支持子系统内的创新环境和创新效果,以及发展子系统内的创新投入和协同能力,兼具线性、非线性和自组织性等复杂系统特征。本研究基于系统论和协同论,构建区域科技协同创... 区域科技协同创新系统是一个多样化、复杂化的复合系统,其主要包含支持子系统内的创新环境和创新效果,以及发展子系统内的创新投入和协同能力,兼具线性、非线性和自组织性等复杂系统特征。本研究基于系统论和协同论,构建区域科技协同创新评价指标体系,并采用耦合协调模型对系统间的协调发展程度进行实证研究。研究结果表明:一方面,从区域科技协同创新绩效来看,沪嘉杭三地绩效均呈现上升趋势,嘉兴增长率最高,且区域内子系统中支持子系统和发展子系统绩效跟上一级系统发展趋势保持一致;另一方面从区域科技协同创新关系来看,三地之间协同程度也整体呈现上升趋势,总体协同程度较高,嘉兴协同发展成绩突出,其中上海子系统协同基础良好,增长缓慢,嘉兴子系统协同基础较差,但增长迅速。 展开更多
关键词 长三角一体化 g60走廊 协同 协同绩效 耦合关系
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长三角节点城市生态科创一体化研究——以湖州为样本的考察 被引量:7
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作者 汪浩 吴茂念 王锋 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2020年第10期105-111,共7页
长三角一体化、G60科创走廊国家战略的出台,为长三角节点城市产业转型升级和经济社会高质量发展指明了新方向,即“生态科创一体化”。作为“两山”理念诞生地、长三角节点城市,湖州在生态科创一体化方面先行先试,充分利用有利条件助推... 长三角一体化、G60科创走廊国家战略的出台,为长三角节点城市产业转型升级和经济社会高质量发展指明了新方向,即“生态科创一体化”。作为“两山”理念诞生地、长三角节点城市,湖州在生态科创一体化方面先行先试,充分利用有利条件助推经济发展取得显著成效。但其生态科创一体化发展仍然面临诸多困境,科创支撑不足致使生态产业化持续增速能力有限,科创能力不强致使产业生态化压力较大。生态科创一体化的不均衡将会影响节点城市的高质量发展,乃至影响长三角一体化的整体协调发展。因此,需要更新观念,通过优化生态产业结构、创新生态科创发展机制和构建“政产学研用”平台等措施予以破解,以进一步深化节点城市生态科创一体化。 展开更多
关键词 长三角 走廊 生态文明 生态一体化
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基于SNA的G60科创走廊沿线城市群经济联系研究 被引量:15
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作者 潘家栋 包海波 周学武 《浙江学刊》 CSSCI 北大核心 2019年第5期73-83,共11页
G60科创走廊建设是长三角高质量一体化发展的重要载体和平台。本文基于2009年、2013年和2017年沿线城市数据,采用社会网络分析法对G60科创走廊沿线城市空间经济结构进行分析。结论表明:2009年至2017年,G60科创走廊沿线城市的经济联系不... G60科创走廊建设是长三角高质量一体化发展的重要载体和平台。本文基于2009年、2013年和2017年沿线城市数据,采用社会网络分析法对G60科创走廊沿线城市空间经济结构进行分析。结论表明:2009年至2017年,G60科创走廊沿线城市的经济联系不断增强,九城市经济网络结构逐步形成;其中,苏州和杭州辐射能力最强,而嘉兴等城市更多是承接苏杭的产业和技术转移。得益于有效制度供给及交通网络完善等,G60科创走廊区域的经济网络联系不断密切,其中嘉兴与松江、苏州两个子群之间的联系最为紧密,但三省一市间发展基础的差异也导致了城市群落分化。据此,本文提出加快G60科创走廊建设的对策建议。 展开更多
关键词 g60走廊 城市群 经济联系 社会网络分析
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