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从废旧钴镍锰酸锂电池中回收有价金属的新工艺
被引量:
17
1
作者
周涛
徐莉萍
+2 位作者
范百林
罗传宝
潘明希
《徐州工程学院学报(自然科学版)》
CAS
2017年第1期6-12,共7页
提出了一种环境友好型的从废旧钴镍锰酸锂电池中回收锂、钴、镍、锰的新方法.采用苹果酸作浸出剂和双氧水作还原剂对预处理得到的正极活性物质进行还原浸出,并通过研究不同反应条件对苹果酸浸出液中锂、钴、镍、锰浸出率的影响,从而找...
提出了一种环境友好型的从废旧钴镍锰酸锂电池中回收锂、钴、镍、锰的新方法.采用苹果酸作浸出剂和双氧水作还原剂对预处理得到的正极活性物质进行还原浸出,并通过研究不同反应条件对苹果酸浸出液中锂、钴、镍、锰浸出率的影响,从而找出最佳反应条件.研究结果表明:最佳反应条件为反应时间30min、反应温度80℃、苹果酸浓度1.2mol/L、液液体积比为1.5%、固液比40g/L.在此条件下,苹果酸浸出液中锂、钴、镍、锰浸出率分别达到了98.9%,94.3%,95.1%和96.4%.
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关键词
废旧
钴
镍
锰
酸
锂
电池
正极活性物质
苹果
酸
双氧水浸出
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职称材料
极寒环境下动力锂离子电池特性
被引量:
9
2
作者
黄德扬
陈自强
+3 位作者
周诗尧
刘健
郑昌文
葛云龙
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1051-1057,共7页
针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减...
针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减小,最大放电深度的衰减速率不断加快,欧姆内阻与极化内阻均显著增大且极化内阻的变化更为突出,开路电压明显降低;在低于-40℃的环境温度下,放电前对电池表面进行预热能显著改善电池放电性能,预热温度的变化不影响相同倍率放电时电池表面的平衡温度,同时采取预热与保温措施能够有效恢复电池的容量特性与功率特性.
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关键词
镍钴锰酸锂电池
极寒环境温度
电池
特性
预热
保温
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职称材料
时变温度环境下锂离子电池自适应SOC估计方法
被引量:
8
3
作者
黄德扬
陈自强
郑昌文
《装备环境工程》
CAS
2018年第12期28-34,共7页
目的针对低温环境下锂离子电池特性显著变化问题,为大规模锂离子电池组在极地科考船混合动力系统上的应用提供理论依据,方法对10 Ah高功率三元镍钴锰酸锂电池低温特性展开实验研究,结合实验数据,利用基于遗忘因子的递推最小二乘算法(FFR...
目的针对低温环境下锂离子电池特性显著变化问题,为大规模锂离子电池组在极地科考船混合动力系统上的应用提供理论依据,方法对10 Ah高功率三元镍钴锰酸锂电池低温特性展开实验研究,结合实验数据,利用基于遗忘因子的递推最小二乘算法(FFRLS)分别与两种改进的卡尔曼滤波算法(AEKF、UKF)组成的串联观测器在线估计电池荷电状态(SOC)。结果在25~-30℃时变温度环境的改进DST工况下,FFRLS-AEKF算法的SOC估计精度略高于FFRLS-UKF算法,其最大估计误差为3.04%,均方根误差为0.69%。结论相比EKF与RLS-EKF算法,更好的模型参数与噪声信息的自适应性使FFRLS-AEKF算方法有更高的SOC估计精度与收敛性。
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关键词
镍钴锰酸锂电池
荷电状态
变温环境
电池
特性
轻度混合动力
极地科考船
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职称材料
锂离子电池热特性参数测量方法研究
被引量:
3
4
作者
姜余
陈自强
《装备环境工程》
CAS
2018年第12期60-64,共5页
目的针对深海等极端环境下载人潜水器锂离子动力电池热管理问题,对10 Ah三元镍钴锰锂离子电池展开热特性参数测量方法研究,为锂离子电池热管理建模提供理论依据。方法首先利用精密测量仪器并结合传热学原理对电池导热系数进行计算,其次...
目的针对深海等极端环境下载人潜水器锂离子动力电池热管理问题,对10 Ah三元镍钴锰锂离子电池展开热特性参数测量方法研究,为锂离子电池热管理建模提供理论依据。方法首先利用精密测量仪器并结合传热学原理对电池导热系数进行计算,其次基于电池温度与环境温度跟随的控制策略搭建高精度的绝热实验箱。绝热环境下,电池的实际产热将会完全转化为自身的内能,与外界之间没有热量交换。在绝热实验箱中利用脉冲测试方法辨识三元镍钴锰锂离子电池的比热容。结果热物性参数测量结果具有较高准确性,带入热模型中的温度计算结果与实际温度测量结果绝对误差不超过0.5℃,平均相对误差为0.0184。结论基于实验方法得到的电池热特性参数能够反映锂离子电池的热状态,测量结果与实际值误差在可接受范围之内。
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关键词
镍钴锰酸锂电池
热特性参数
热管理
绝热环境
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职称材料
题名
从废旧钴镍锰酸锂电池中回收有价金属的新工艺
被引量:
17
1
作者
周涛
徐莉萍
范百林
罗传宝
潘明希
机构
中南大学化学化工学院
出处
《徐州工程学院学报(自然科学版)》
CAS
2017年第1期6-12,共7页
基金
国家自然科学基金项目(21176266)
文摘
提出了一种环境友好型的从废旧钴镍锰酸锂电池中回收锂、钴、镍、锰的新方法.采用苹果酸作浸出剂和双氧水作还原剂对预处理得到的正极活性物质进行还原浸出,并通过研究不同反应条件对苹果酸浸出液中锂、钴、镍、锰浸出率的影响,从而找出最佳反应条件.研究结果表明:最佳反应条件为反应时间30min、反应温度80℃、苹果酸浓度1.2mol/L、液液体积比为1.5%、固液比40g/L.在此条件下,苹果酸浸出液中锂、钴、镍、锰浸出率分别达到了98.9%,94.3%,95.1%和96.4%.
关键词
废旧
钴
镍
锰
酸
锂
电池
正极活性物质
苹果
酸
双氧水浸出
Keywords
spent Li-ion batteries(LIBs)
cathode active materials
malic acid
leaching
分类号
O625.67 [理学—有机化学]
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职称材料
题名
极寒环境下动力锂离子电池特性
被引量:
9
2
作者
黄德扬
陈自强
周诗尧
刘健
郑昌文
葛云龙
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1051-1057,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51677119)
文摘
针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减小,最大放电深度的衰减速率不断加快,欧姆内阻与极化内阻均显著增大且极化内阻的变化更为突出,开路电压明显降低;在低于-40℃的环境温度下,放电前对电池表面进行预热能显著改善电池放电性能,预热温度的变化不影响相同倍率放电时电池表面的平衡温度,同时采取预热与保温措施能够有效恢复电池的容量特性与功率特性.
关键词
镍钴锰酸锂电池
极寒环境温度
电池
特性
预热
保温
Keywords
NCM lithium ion battery
extreme cold temperature
battery characteristics
preheating
heat insulation
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
时变温度环境下锂离子电池自适应SOC估计方法
被引量:
8
3
作者
黄德扬
陈自强
郑昌文
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心
出处
《装备环境工程》
CAS
2018年第12期28-34,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51677119)
文摘
目的针对低温环境下锂离子电池特性显著变化问题,为大规模锂离子电池组在极地科考船混合动力系统上的应用提供理论依据,方法对10 Ah高功率三元镍钴锰酸锂电池低温特性展开实验研究,结合实验数据,利用基于遗忘因子的递推最小二乘算法(FFRLS)分别与两种改进的卡尔曼滤波算法(AEKF、UKF)组成的串联观测器在线估计电池荷电状态(SOC)。结果在25~-30℃时变温度环境的改进DST工况下,FFRLS-AEKF算法的SOC估计精度略高于FFRLS-UKF算法,其最大估计误差为3.04%,均方根误差为0.69%。结论相比EKF与RLS-EKF算法,更好的模型参数与噪声信息的自适应性使FFRLS-AEKF算方法有更高的SOC估计精度与收敛性。
关键词
镍钴锰酸锂电池
荷电状态
变温环境
电池
特性
轻度混合动力
极地科考船
Keywords
NCM lithium-ion battery
state of charge
varying ambient temperature
battery characteristics
mild hybrid power
polar scientific expedition ship
分类号
U665.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
锂离子电池热特性参数测量方法研究
被引量:
3
4
作者
姜余
陈自强
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心
出处
《装备环境工程》
CAS
2018年第12期60-64,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51677119)
文摘
目的针对深海等极端环境下载人潜水器锂离子动力电池热管理问题,对10 Ah三元镍钴锰锂离子电池展开热特性参数测量方法研究,为锂离子电池热管理建模提供理论依据。方法首先利用精密测量仪器并结合传热学原理对电池导热系数进行计算,其次基于电池温度与环境温度跟随的控制策略搭建高精度的绝热实验箱。绝热环境下,电池的实际产热将会完全转化为自身的内能,与外界之间没有热量交换。在绝热实验箱中利用脉冲测试方法辨识三元镍钴锰锂离子电池的比热容。结果热物性参数测量结果具有较高准确性,带入热模型中的温度计算结果与实际温度测量结果绝对误差不超过0.5℃,平均相对误差为0.0184。结论基于实验方法得到的电池热特性参数能够反映锂离子电池的热状态,测量结果与实际值误差在可接受范围之内。
关键词
镍钴锰酸锂电池
热特性参数
热管理
绝热环境
Keywords
nickel-cobalt-manganese lithium-ion battery
thermal characteristic parameter
thermal management
adiabatic environment
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
从废旧钴镍锰酸锂电池中回收有价金属的新工艺
周涛
徐莉萍
范百林
罗传宝
潘明希
《徐州工程学院学报(自然科学版)》
CAS
2017
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
极寒环境下动力锂离子电池特性
黄德扬
陈自强
周诗尧
刘健
郑昌文
葛云龙
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
时变温度环境下锂离子电池自适应SOC估计方法
黄德扬
陈自强
郑昌文
《装备环境工程》
CAS
2018
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
锂离子电池热特性参数测量方法研究
姜余
陈自强
《装备环境工程》
CAS
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
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