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镍基超耐热合金在空气中的等温锻造
被引量:
1
1
《精密成形工程》
2009年第2期18-18,共1页
关键词
镍
基
超
耐热合金
等温锻造
空气
锻造温度
应变速率
抗蠕变强度
锻压机
流变应力
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职称材料
用超细CBN磨料磨削超耐热合金
被引量:
1
2
作者
YoshioIchida RyuuosukeSato YoshitakaMorimoto Sunarto
《金刚石与磨料磨具工程》
CAS
2004年第5期31-36,共6页
本文描述了用新开发的超细多晶CBN磨料成型缓进给磨削镍基超耐热合金的磨削特点.用新型聚晶CBN(CBN-U)磨粒和一种有代表性的传统单晶CBN(CBN-B1)磨粒以缓进给方法一次在平面上磨出一个矩型槽进行了试验.用CBN-U磨料与用CBN-B1相比,磨削...
本文描述了用新开发的超细多晶CBN磨料成型缓进给磨削镍基超耐热合金的磨削特点.用新型聚晶CBN(CBN-U)磨粒和一种有代表性的传统单晶CBN(CBN-B1)磨粒以缓进给方法一次在平面上磨出一个矩型槽进行了试验.用CBN-U磨料与用CBN-B1相比,磨削力降低了20~30%.用CBN-U磨料进行磨削时,径向和轮廓磨损都较小,磨削比要比CBN-B1磨粒高约4倍.CBN-U磨料在磨削过程中的微破碎尺寸比CBN-B1磨料小.用CBN-U比用CBN-B1砂轮磨损率低而寿命长.
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关键词
缓进给成型磨削
超细晶体CBN
镍
基
超
耐热合金
砂轮磨损
磨削力
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职称材料
一种粉末镍基高温合金
3
作者
王炳林
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第6期F003-F003,共1页
80年代中后期前苏联定型了一种用于800℃以下工作的燃气涡轮发动机涡轮盘和压气机盘的3Ⅱ741Ⅱ粉末镍基高温合金。该合金的化学成分等要求,分别列于表1~6。
关键词
粉末
耐热合金
镍基耐热合金
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职称材料
电泳共沉积NiCoCrAlY粘结层制备及抗高温氧化研究
被引量:
2
4
作者
戚哮啸
王伟
王莉莉
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期149-155,共7页
目的分析研究Ni基合金与粘结层之间的扩散和界面反应规律,以及其对热障涂层的抗高温氧化性能和工作寿命的影响。方法采用电泳共沉积、真空致密化处理,在K17镍基高温合金表面制备NiCoCrAlY粘结涂层,并进行1000℃×100 h抗高温氧化实...
目的分析研究Ni基合金与粘结层之间的扩散和界面反应规律,以及其对热障涂层的抗高温氧化性能和工作寿命的影响。方法采用电泳共沉积、真空致密化处理,在K17镍基高温合金表面制备NiCoCrAlY粘结涂层,并进行1000℃×100 h抗高温氧化实验,采用XRD、SEM、EDS分析NiCoCrAlY粘结涂层在高温氧化过程中合金元素的扩散规律。结果高温氧化动力学曲线表明,氧化100 h制备的NiCoCrAlY粘结涂层的氧化速率为17.2134 mg/cm2,远低于K17镍基高温合金的。Ni由涂层向基体内扩散,Cr和Co向外扩散,Al向界面处扩散。电泳沉积制备的NiCoCrAlY粘结层经真空致密化处理后,涂层均匀、致密,粘结层主要由Ni_3Al、Al_3Y_5O_(12)、Cr_(23)C_6以及α-Al_2O_3等组成。结论 NiCoCrAlY粘结涂层的抗高温氧化性高于K17镍基高温合金,在高温氧化过程中,α-Al_2O_3氧化膜提高了NiCoCrAlY粘结涂层的高温抗氧化性。Ti主要来自基体的缺陷中,随着高温氧化作用,获得了由基体向外扩散所需要的能量,并且同时与氧反应生成TiO,TiO容易在粘结层表面形成泡状物质,Ti的扩散对粘结层的致密度与均匀度造成一定的影响。
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关键词
电泳沉积
K17
镍基耐热合金
NiCoCrAlY粘结层
高温氧化
元素扩散
Α-AL2O3
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职称材料
飞机引擎加工工具及加工案例
5
《工具技术》
北大核心
2016年第5期I0008-I0009,共2页
飞机引擎多采用轻量且强度非常高的耐热合金材料。耐热合金的耐高温性强.而且在高温环境下的耐酸化性、耐腐蚀性也非常好,所以经常被用在对温度要求高的构造材料上。耐热合金一般由铁基、镍基、钴基三种合金组成。INCO中具有代表性的...
飞机引擎多采用轻量且强度非常高的耐热合金材料。耐热合金的耐高温性强.而且在高温环境下的耐酸化性、耐腐蚀性也非常好,所以经常被用在对温度要求高的构造材料上。耐热合金一般由铁基、镍基、钴基三种合金组成。INCO中具有代表性的镍基耐热合金多用于喷射式引擎燃烧室后侧边的高温部位;钛合金的耐腐蚀性好,重量轻且强度高,被广泛应用于引擎的低温部和外壳等大型部件和机体部件上。
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关键词
飞机引擎
加工工具
镍基耐热合金
案例
合金
材料
耐腐蚀性
大型部件
高温环境
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职称材料
航空发动机零部件加工刀具
6
作者
黛杰
《工具技术》
北大核心
2016年第10期I0008-I0009,共2页
耐热合金耐高温,强度高,在高温环境下的耐氧化性和耐腐蚀性良好,多用于航空发动机等对耐高温要求高的部件上。其组合物包括铁基、镍基、钴基三种合金。镍基耐热合金通常用来制作喷气发动机零部件的燃烧室及背后侧高温部分零件;钛合...
耐热合金耐高温,强度高,在高温环境下的耐氧化性和耐腐蚀性良好,多用于航空发动机等对耐高温要求高的部件上。其组合物包括铁基、镍基、钴基三种合金。镍基耐热合金通常用来制作喷气发动机零部件的燃烧室及背后侧高温部分零件;钛合金具有优异的耐腐蚀性,
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关键词
发动机零部件
航空发动机
加工刀具
镍基耐热合金
耐腐蚀性
耐高温
耐氧化性
高温环境
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职称材料
喷涂材料的切削加工
7
作者
宋志伟
《工具技术》
北大核心
1993年第2期21-23,共3页
一、概述近年来,随着科学技术的飞速发展,金属热喷涂已成为金属表面处理和防护的一种新工艺,我国已将其列为国家“七五”、“八五”攻关项目之一。热喷涂是利用火焰、爆炸、电弧、等离子等热源,将合金粉末、陶瓷、塑料及其它复合材料加...
一、概述近年来,随着科学技术的飞速发展,金属热喷涂已成为金属表面处理和防护的一种新工艺,我国已将其列为国家“七五”、“八五”攻关项目之一。热喷涂是利用火焰、爆炸、电弧、等离子等热源,将合金粉末、陶瓷、塑料及其它复合材料加热至熔化或熔融状态,在较大压力和喷射速度下,喷在工件表面上。
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关键词
热喷涂
镍基耐热合金
CBN刀片
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职称材料
题名
镍基超耐热合金在空气中的等温锻造
被引量:
1
1
出处
《精密成形工程》
2009年第2期18-18,共1页
关键词
镍
基
超
耐热合金
等温锻造
空气
锻造温度
应变速率
抗蠕变强度
锻压机
流变应力
分类号
TG146.15 [金属学及工艺—金属材料]
TG319 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
用超细CBN磨料磨削超耐热合金
被引量:
1
2
作者
YoshioIchida RyuuosukeSato YoshitakaMorimoto Sunarto
机构
日本宇都宫大学机械系统工程系
出处
《金刚石与磨料磨具工程》
CAS
2004年第5期31-36,共6页
文摘
本文描述了用新开发的超细多晶CBN磨料成型缓进给磨削镍基超耐热合金的磨削特点.用新型聚晶CBN(CBN-U)磨粒和一种有代表性的传统单晶CBN(CBN-B1)磨粒以缓进给方法一次在平面上磨出一个矩型槽进行了试验.用CBN-U磨料与用CBN-B1相比,磨削力降低了20~30%.用CBN-U磨料进行磨削时,径向和轮廓磨损都较小,磨削比要比CBN-B1磨粒高约4倍.CBN-U磨料在磨削过程中的微破碎尺寸比CBN-B1磨料小.用CBN-U比用CBN-B1砂轮磨损率低而寿命长.
关键词
缓进给成型磨削
超细晶体CBN
镍
基
超
耐热合金
砂轮磨损
磨削力
Keywords
creep feed profile grinding
ultrafine-crystalline CBN
nickel-based superalloys
grinding wheel wear
grinding force
分类号
TG58 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
一种粉末镍基高温合金
3
作者
王炳林
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第6期F003-F003,共1页
文摘
80年代中后期前苏联定型了一种用于800℃以下工作的燃气涡轮发动机涡轮盘和压气机盘的3Ⅱ741Ⅱ粉末镍基高温合金。该合金的化学成分等要求,分别列于表1~6。
关键词
粉末
耐热合金
镍基耐热合金
分类号
TG132.32 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
电泳共沉积NiCoCrAlY粘结层制备及抗高温氧化研究
被引量:
2
4
作者
戚哮啸
王伟
王莉莉
机构
上海工程技术大学材料工程学院
出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期149-155,共7页
基金
上海市大学生创新项目(cs1405015)~~
文摘
目的分析研究Ni基合金与粘结层之间的扩散和界面反应规律,以及其对热障涂层的抗高温氧化性能和工作寿命的影响。方法采用电泳共沉积、真空致密化处理,在K17镍基高温合金表面制备NiCoCrAlY粘结涂层,并进行1000℃×100 h抗高温氧化实验,采用XRD、SEM、EDS分析NiCoCrAlY粘结涂层在高温氧化过程中合金元素的扩散规律。结果高温氧化动力学曲线表明,氧化100 h制备的NiCoCrAlY粘结涂层的氧化速率为17.2134 mg/cm2,远低于K17镍基高温合金的。Ni由涂层向基体内扩散,Cr和Co向外扩散,Al向界面处扩散。电泳沉积制备的NiCoCrAlY粘结层经真空致密化处理后,涂层均匀、致密,粘结层主要由Ni_3Al、Al_3Y_5O_(12)、Cr_(23)C_6以及α-Al_2O_3等组成。结论 NiCoCrAlY粘结涂层的抗高温氧化性高于K17镍基高温合金,在高温氧化过程中,α-Al_2O_3氧化膜提高了NiCoCrAlY粘结涂层的高温抗氧化性。Ti主要来自基体的缺陷中,随着高温氧化作用,获得了由基体向外扩散所需要的能量,并且同时与氧反应生成TiO,TiO容易在粘结层表面形成泡状物质,Ti的扩散对粘结层的致密度与均匀度造成一定的影响。
关键词
电泳沉积
K17
镍基耐热合金
NiCoCrAlY粘结层
高温氧化
元素扩散
Α-AL2O3
Keywords
electrophoretic deposition
Nickel-based heat-resistant alloy K17
NiCoCrAlY bonding coating
high temperature oxidation
element diffusion
α-Al2O3
分类号
TG174.44 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
飞机引擎加工工具及加工案例
5
出处
《工具技术》
北大核心
2016年第5期I0008-I0009,共2页
文摘
飞机引擎多采用轻量且强度非常高的耐热合金材料。耐热合金的耐高温性强.而且在高温环境下的耐酸化性、耐腐蚀性也非常好,所以经常被用在对温度要求高的构造材料上。耐热合金一般由铁基、镍基、钴基三种合金组成。INCO中具有代表性的镍基耐热合金多用于喷射式引擎燃烧室后侧边的高温部位;钛合金的耐腐蚀性好,重量轻且强度高,被广泛应用于引擎的低温部和外壳等大型部件和机体部件上。
关键词
飞机引擎
加工工具
镍基耐热合金
案例
合金
材料
耐腐蚀性
大型部件
高温环境
分类号
TG132.32 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
航空发动机零部件加工刀具
6
作者
黛杰
出处
《工具技术》
北大核心
2016年第10期I0008-I0009,共2页
文摘
耐热合金耐高温,强度高,在高温环境下的耐氧化性和耐腐蚀性良好,多用于航空发动机等对耐高温要求高的部件上。其组合物包括铁基、镍基、钴基三种合金。镍基耐热合金通常用来制作喷气发动机零部件的燃烧室及背后侧高温部分零件;钛合金具有优异的耐腐蚀性,
关键词
发动机零部件
航空发动机
加工刀具
镍基耐热合金
耐腐蚀性
耐高温
耐氧化性
高温环境
分类号
TQ153.2 [化学工程—电化学工业]
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职称材料
题名
喷涂材料的切削加工
7
作者
宋志伟
机构
四川成都国营四二○厂
出处
《工具技术》
北大核心
1993年第2期21-23,共3页
文摘
一、概述近年来,随着科学技术的飞速发展,金属热喷涂已成为金属表面处理和防护的一种新工艺,我国已将其列为国家“七五”、“八五”攻关项目之一。热喷涂是利用火焰、爆炸、电弧、等离子等热源,将合金粉末、陶瓷、塑料及其它复合材料加热至熔化或熔融状态,在较大压力和喷射速度下,喷在工件表面上。
关键词
热喷涂
镍基耐热合金
CBN刀片
分类号
TG506.74 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
镍基超耐热合金在空气中的等温锻造
《精密成形工程》
2009
1
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职称材料
2
用超细CBN磨料磨削超耐热合金
YoshioIchida RyuuosukeSato YoshitakaMorimoto Sunarto
《金刚石与磨料磨具工程》
CAS
2004
1
在线阅读
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职称材料
3
一种粉末镍基高温合金
王炳林
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
0
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职称材料
4
电泳共沉积NiCoCrAlY粘结层制备及抗高温氧化研究
戚哮啸
王伟
王莉莉
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
在线阅读
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职称材料
5
飞机引擎加工工具及加工案例
《工具技术》
北大核心
2016
0
在线阅读
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职称材料
6
航空发动机零部件加工刀具
黛杰
《工具技术》
北大核心
2016
0
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下载PDF
职称材料
7
喷涂材料的切削加工
宋志伟
《工具技术》
北大核心
1993
0
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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