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基板晶体学特征对镀层相结构及抗粉化性能的影响
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作者 邓永刚 潘恩宝 +1 位作者 李云龙 邸洪双 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1127-1131,1136,共6页
为了改善合金化镀锌板镀层的抗粉化性能,研究了基板晶体学特征对合金化镀层相结构及抗粉化性能的影响.结果表明:γ织构增加基板成型性的同时抑制镀层内裂纹源的萌生;板面织构(111)-(113)-(313)//RP(轧面)在镀锌过程中,抑制ζ相的生成,... 为了改善合金化镀锌板镀层的抗粉化性能,研究了基板晶体学特征对合金化镀层相结构及抗粉化性能的影响.结果表明:γ织构增加基板成型性的同时抑制镀层内裂纹源的萌生;板面织构(111)-(113)-(313)//RP(轧面)在镀锌过程中,抑制ζ相的生成,促进δ相的生成;板面织构(001)-(101)//RP促进ζ相的生成.在合金化退火过程中镀锌板ζ相转变为δ相,最后变为Γ相,导致镀层内产生不同相结构,进而影响镀层的抗粉化性能和与基板之间的黏附力.此外,增加基板上{113}〈110〉体积分数与{111}〈110〉体积分数的比值,更有利于镀层内非基面织构的生成,增加合金化镀层的塑性.另外,基板表面的大、小角度晶界的体积分数也是影响镀层相结构的主要因素. 展开更多
关键词 合金化镀锌层 晶体学特征 粉化抗力 镀层相结构
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合金化热镀锌汽车外板的开发
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作者 陈园林 魏海丽 +2 位作者 杨芃 阮新建 张雨泉 《汽车科技》 2015年第6期70-73,共4页
本文针对汽车厂在使用合金化热镀锌钢板冲压车门等外露件时出现的镀层拉毛脱锌缺陷、冲压开裂和起皱等质量问题,从模具与钢板之间的摩擦条件和金属流动均匀性方面分析其产生机理和影响因素,从钢板表面涂油量、镀层相结构、钢板力学性能... 本文针对汽车厂在使用合金化热镀锌钢板冲压车门等外露件时出现的镀层拉毛脱锌缺陷、冲压开裂和起皱等质量问题,从模具与钢板之间的摩擦条件和金属流动均匀性方面分析其产生机理和影响因素,从钢板表面涂油量、镀层相结构、钢板力学性能、模具参数等方面进行分析,对合金化热镀锌钢板生产工艺、冲压坯料制备和冲压等过程的工艺参数进行优化,解决了上述缺陷,满足了客户需求。 展开更多
关键词 合金化热镀锌钢板 汽车外板 拉毛 镀层相结构 工艺 质量
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