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锰酸锂动力电池高低温性能的研究被引量：4: 1; 作者王宏伟刘军 +2 位作者邓爽赵鸿飞肖海清《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1438-1441,共4页; 研究锰酸锂(LiMn2O4)动力电池在高低温(-20、40、65℃)条件下的充放电性能。结果表明:(1)在-20℃时,锰酸锂动力电池的极化严重,相应的电压变化也比较大,充放电效率降低,使得电池在低温环境下充放电容量均有大幅降低;(2)在40℃和65℃时,... 展开更多; 关键词锰酸锂动力电池充放电高低温性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

锰酸锂动力电池失效分析被引量：3: 2; 作者王宏伟刘军 +2 位作者邓爽赵鸿飞肖海清《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1276-1278,共3页; 针对商业化的锰酸锂(LiMn2O4)动力电池,研究其各种常见的失效模式(容量衰减、泄气或漏液、热失控和集流体腐蚀等)及失效原因。结果表明:温度是造成锰酸锂动力电池容量衰减、热失控、泄气或漏液的重要应力;集流体腐蚀行为主要受电解质盐... 展开更多; 关键词锰酸锂动力电池失效分析容量衰减热失控; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同温度下锰酸锂动力电池的撞击实验被引量：1: 3; 作者王宏伟刘军 +1 位作者邓爽肖海清《电池》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期257-259,共3页; 将锰酸锂动力电池在不同温度(-30℃、20℃、40℃和65℃)下搁置后,快速进行重物撞击实验。实验所用锰酸锂动力电池的总体安全性较差;电池在撞击过程中,实验环境温度越高,电池的安全性越差;温升速率越快,越容易发生着火等热失控现象。未... 展开更多; 关键词环境温度锰酸锂动力电池撞击实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

锰酸锂动力电池体系研究被引量：7: 4; 作者吴宁宁雷向利 +2 位作者徐华徐金龙杨永伟《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期67-71,共5页; 从负极材料、电解质溶液、电压范围3方面研究了适合于锰酸锂动力电池的最佳体系,结果表明:成本低廉的天然石墨非常适合作为锰酸锂动力电池的负极材料,使用改良电解质溶液后电池的循环寿命可延长200次,锰酸锂电池在3·0~4·2V之... 展开更多; 关键词锰酸锂动力电池体系性能测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名锰酸锂动力电池高低温性能的研究被引量：4: 1; 作者王宏伟刘军邓爽赵鸿飞肖海清; 机构中国检验检疫科学研究院机电产品安全研究所工业与消费品安全研究所北京石油化工工程有限公司中认英泰(江苏)检测技术有限公司; 出处《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1438-1441,共4页; 基金国家质检总局科技计划项目(动力电池组一致性的检测与评价研究) 中国检验检疫科学研究院资助项目(2011JK009) 江苏省自然科学基金项目(BK2009132); 文摘研究锰酸锂(LiMn2O4)动力电池在高低温(-20、40、65℃)条件下的充放电性能。结果表明:(1)在-20℃时,锰酸锂动力电池的极化严重,相应的电压变化也比较大,充放电效率降低,使得电池在低温环境下充放电容量均有大幅降低;(2)在40℃和65℃时,由于电解质的阻值和极化的增加,同时大量气体的产生使电极发生变化,导致了电池容量下降,性能降低;(3)低温和高温情况均加速了锰酸锂动力电池电极的极化,造成随着充放电循环次数的增加,充放电容量持续衰减;(4)在-20℃锰酸锂动力电池的恒流充电时间相对变短而恒压充电时间相对变长,与40℃和65℃时电池恒流充电的温升速率相比,锰酸锂动力电池在-20℃时恒流充电的温升速率最大。; 关键词锰酸锂动力电池充放电高低温性能; Keywords LiMn2O4 power battery charge and discharge high/low temperature performance; 分类号 TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名锰酸锂动力电池失效分析被引量：3: 2; 作者王宏伟刘军邓爽赵鸿飞肖海清; 机构中国检验检疫科学研究院机电产品安全研究所工业与消费品安全研究所北京石油化工工程有限公司中认英泰(江苏)检测技术有限公司; 出处《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1276-1278,共3页; 文摘针对商业化的锰酸锂(LiMn2O4)动力电池,研究其各种常见的失效模式(容量衰减、泄气或漏液、热失控和集流体腐蚀等)及失效原因。结果表明:温度是造成锰酸锂动力电池容量衰减、热失控、泄气或漏液的重要应力;集流体腐蚀行为主要受电解质盐的影响,其次受表面状况、溶剂、电解液中的杂质、温度等方面的影响。; 关键词锰酸锂动力电池失效分析容量衰减热失控; Keywords LiMn2O4 power battery failure analysis capacity fading thermal runaway; 分类号 TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同温度下锰酸锂动力电池的撞击实验被引量：1: 3; 作者王宏伟刘军邓爽肖海清; 机构中国检验检疫科学研究院机电产品安全研究所工业与消费品安全研究所北京石油化工工程有限公司中认英泰(江苏)检测技术有限公司; 出处《电池》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期257-259,共3页; 基金国家质检总局科技计划项目; 文摘将锰酸锂动力电池在不同温度(-30℃、20℃、40℃和65℃)下搁置后,快速进行重物撞击实验。实验所用锰酸锂动力电池的总体安全性较差;电池在撞击过程中,实验环境温度越高,电池的安全性越差;温升速率越快,越容易发生着火等热失控现象。未着火与着火试样的温升速率与最高温度分别呈线性和3次多项式的关系。; 关键词环境温度锰酸锂动力电池撞击实验; Keywords environmental temperature lithium manganese oxide （LiMn2O4） power battery impact test; 分类号 TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名锰酸锂动力电池体系研究被引量：7: 4; 作者吴宁宁雷向利徐华徐金龙杨永伟; 机构中信国安盟固利新能源科技有限公司; 出处《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期67-71,共5页; 文摘从负极材料、电解质溶液、电压范围3方面研究了适合于锰酸锂动力电池的最佳体系,结果表明:成本低廉的天然石墨非常适合作为锰酸锂动力电池的负极材料,使用改良电解质溶液后电池的循环寿命可延长200次,锰酸锂电池在3·0~4·2V之间稳定性最好,使用寿命最长,体系确定后的锰酸锂动力电池安全性能、循环寿命、高温性能、低温性能良好。; 关键词锰酸锂动力电池体系性能测试; Keywords LiMn_2O_4-based lithium-ion power battery system performance tests; 分类号 TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	锰酸锂动力电池高低温性能的研究	王宏伟刘军邓爽赵鸿飞肖海清	《电源技术》 CAS CSCD 北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	锰酸锂动力电池失效分析	王宏伟刘军邓爽赵鸿飞肖海清	《电源技术》 CAS CSCD 北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	不同温度下锰酸锂动力电池的撞击实验	王宏伟刘军邓爽肖海清	《电池》 CAS CSCD 北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	锰酸锂动力电池体系研究	吴宁宁雷向利徐华徐金龙杨永伟	《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	7	在线阅读下载PDF 职称材料