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题名环锥行星无级变速器的弹性流体润滑设计及牵引油选择
被引量：2
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作者
熊滨生
熊安然
崔晓康
崔光彩
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机构
郑州大学机械工程学院
中原工学院电子信息学院
郑州轻工业学院机电系
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出处
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期81-83,86,共4页
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文摘
介绍了环锥行星无级变速器的弹性流体动压润滑(EHL)设计,推导出传动元件接触点的运动方向及其垂直方向当量曲率半径dρx和dρy、运动方向滚动速度u的计算公式,计算出接触点的无量纲速度U、载荷W和材料参数G,得出接触区中央油膜厚度hc、最小油膜厚度hm in和膜厚比Λ随传动比iba的变化规律。实际应用表明,根据设计结果加工的传动元件表面粗糙度达到0.1μm,膜厚比3<Λ<10,基本实现了传动元件最小的磨损和最长的寿命。比较了Santot-rac合成牵引油与Ub无级变速器专用油的性能,选用Ub-1无级变速器专用油。
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关键词
环锥行星无级变速器
弹性流体动压润滑
当量曲率半径
滚动速度
膜厚比
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Keywords
planetary stepless transmission with ring cones
elastohydrodynamic lubrication
equivalent curvature radius
rolling velocity
oil film thickness ratio
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分类号
TH48
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于变速积分PID的KRG速比控制策略研究
被引量：2
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作者
于英
徐炎炎
韦龙平
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
吉孚动力
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出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2017年第6期15-22,共8页
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文摘
以新型锥环无级变速器为研究对象,针对在车辆速比变化较大工况下目标速比阶跃输入对实际速比影响较大的情况,采用变速积分PID控制器对锥环无级变速器的速比进行控制。通过Matlab/Simulink建立整车仿真模型和变速积分控制器模型,对急加速和全减速两种典型工况进行仿真分析,验证整车仿真模型和变速积分速比控制策略的正确性。基于dSPACE系统对搭载锥环无级变速器的样车进行实车试验,将试验结果与仿真结果对比,验证速比控制策略的可行性。
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关键词
锥环无级变速器
锥环无级变速器
变速积分
PID
速比控制
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Keywords
core ring continuously variable transmission
KRG
variable integral
PID
speedratio control
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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