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变形协调条件下锚索框架梁-抗滑桩边坡支护体系设计方法研究 被引量:3
1
作者 郭鹏辉 《城市道桥与防洪》 2024年第1期194-198,M0016,M0017,共7页
目前设计实践中坡面锚索框架-坡脚抗滑桩边坡支护体系未考虑变形协调,支护结构存在两种防护形式先后顺序破坏的风险。通过建立坡体变形与锚索、抗滑桩变形的关系,推导了锚索+抗滑桩支护体系的变形协调公式,结合锚索和抗滑桩的变形计算方... 目前设计实践中坡面锚索框架-坡脚抗滑桩边坡支护体系未考虑变形协调,支护结构存在两种防护形式先后顺序破坏的风险。通过建立坡体变形与锚索、抗滑桩变形的关系,推导了锚索+抗滑桩支护体系的变形协调公式,结合锚索和抗滑桩的变形计算方法,提出了变形协调条件下锚索-抗滑桩支护体系的设计方法。建议在下滑力无法准确确定时,应采用低刚度的锚索,并尽量设置较高的锚索预应力锁定值,保证锚索在充分发挥锚固力的同时,增强其对变形的适应能力,提高锚索框架-抗滑桩支护体系的变形协调性。 展开更多
关键词 锚索框架 抗滑桩 变形协调 设计方法
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高速公路顺层边坡锚索框架梁和抗滑桩联合支护体系变形特征研究 被引量:4
2
作者 郭鹏辉 《路基工程》 2024年第1期60-66,共7页
以贵州省乌长高速公路某顺层高边坡为例,建立有限元模型,对锚索框架梁-抗滑桩支护体系的变形规律进行研究。结果表明:对各排锚索施加相同的预应力值不合理,存在锚索框架和抗滑桩顺序破坏的风险,应根据各排锚索随桩顶位移的变化规律,设... 以贵州省乌长高速公路某顺层高边坡为例,建立有限元模型,对锚索框架梁-抗滑桩支护体系的变形规律进行研究。结果表明:对各排锚索施加相同的预应力值不合理,存在锚索框架和抗滑桩顺序破坏的风险,应根据各排锚索随桩顶位移的变化规律,设置差异化的预应力值,使锚索框架和抗滑桩两种支护形式同时达到最佳支护效果;靠近桩顶位置,应设置较低的预应力值,远离桩顶位置,应设置较高的预应力值。提出基于变形协调条件下的锚索预应力值计算方法,得到的锚索预应力值与数值模拟计算结果误差在6%以内,满足设计精度要求。 展开更多
关键词 锚索框架 抗滑桩 变形协调 预应力 支护效果
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公路滑坡治理中锚索框架梁与抗滑桩技术的综合应用 被引量:1
3
作者 张护怀 《交通世界》 2024年第32期8-10,共3页
为探索锚索框架梁与微型抗滑桩组合处治方案在公路滑坡治理中应用的技术要点,以某山岭公路为例,对公路运行期间滑坡病害的治理方案进行比选,对包括微型抗滑桩、锚杆索、框架梁等在内的结构展开设计;进而对锚索框架梁与抗滑桩联合处治施... 为探索锚索框架梁与微型抗滑桩组合处治方案在公路滑坡治理中应用的技术要点,以某山岭公路为例,对公路运行期间滑坡病害的治理方案进行比选,对包括微型抗滑桩、锚杆索、框架梁等在内的结构展开设计;进而对锚索框架梁与抗滑桩联合处治施工要点展开分析,并对处治效果进行实时监测。结果表明,与其他技术相比,锚索框架梁与微型抗滑桩技术的综合应用能显著提升土体强度、较好抑制滑坡区固结沉降变形,可在类似滑坡加固工程中推广应用。 展开更多
关键词 公路滑坡治理 锚索框架 抗滑桩
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一种锚索框架梁内力计算新方法及现场试验
4
作者 李京榜 朱彦鹏 《兰州工业学院学报》 2024年第1期89-94,共6页
为使现有框架梁内力计算结果更加符合工程实际,采用理论计算及现场试验2种方法分析框架梁内力分布规律,考虑框架梁材料的非单一性给出了一种新的计算方法,引入实测弯矩计算方法对现场试验数据进行整理,并将试验结果与理论结果进行对比... 为使现有框架梁内力计算结果更加符合工程实际,采用理论计算及现场试验2种方法分析框架梁内力分布规律,考虑框架梁材料的非单一性给出了一种新的计算方法,引入实测弯矩计算方法对现场试验数据进行整理,并将试验结果与理论结果进行对比。结果表明:理论结果与试验结果所得框架梁弯矩的分布趋势基本一致;采用换算截面法求解梁的截面惯性矩,所得结果可以提升框架梁的抗弯能力,进而减小框架梁截面配筋率;锚固力是影响框架梁内力的一个重要因素,锚固力越大框架梁的弯矩越大。 展开更多
关键词 锚索框架 换算截面法 内力分析 现场试验
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抗滑桩-锚索框架组合结构受力机制研究 被引量:13
5
作者 陈建峰 陈思贤 +2 位作者 杜长城 石振明 彭铭 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第5期7-12,共6页
研究目的:目前对抗滑桩-锚索框架组合结构的受力机制还不清楚,本文以四川省东北部某一锚索框架加固边坡的滑坡为分析对象,提出抗滑桩-锚索框架组合结构加固边坡的方案。采用三维有限元程序MIDAS/GTS模拟锚索框架加固边坡的稳定性,进而... 研究目的:目前对抗滑桩-锚索框架组合结构的受力机制还不清楚,本文以四川省东北部某一锚索框架加固边坡的滑坡为分析对象,提出抗滑桩-锚索框架组合结构加固边坡的方案。采用三维有限元程序MIDAS/GTS模拟锚索框架加固边坡的稳定性,进而模拟抗滑桩-锚索框架组合结构加固边坡方案的稳定性,分析在不同强度折减系数下抗滑桩、锚索的受力特性,以及抗滑桩和锚索的荷载分担规律,以探讨该组合结构的受力机制。研究结论:(1)采用强度折减法计算的锚索框架加固边坡的滑动面位置与实际滑坡情况一致,稳定性系数接近极限状态,计算得到的抗滑桩-锚索框架组合结构加固边坡方案稳定性系数满足规范要求;(2)随着土体强度折减系数增大,锚索承担边坡下滑力的比例减小,而抗滑桩承担边坡下滑力的比例增大,设计时不应人为地规定抗滑桩和锚索的荷载分担比例;(3)由于抗滑桩需要在边坡坡体产生一定量的位移后才能充分发挥作用,应将抗滑桩设置在牵引式滑坡的下缘或推动式滑坡的上缘,使之与锚索框架支护协同发挥抗滑作用;(4)本研究成果可为抗滑桩-锚索框架组合结构的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 抗滑桩 锚索框架 受力机制 强度折减法 数值模拟
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预应力锚索框架内力计算的有限差分法 被引量:10
6
作者 田亚护 刘建坤 张玉芳 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期22-25,共4页
根据Winkler弹性地基模型,考虑在不同的锚固力、地基系数、抗弯刚度条件下,利用差分法对锚索框架的内力计算公式进行了推导,并根据静力平衡和横梁与竖肋的变形协调进行锚索力的分配,使计算结果更接近于实际情况.应用此方法对某工程实例... 根据Winkler弹性地基模型,考虑在不同的锚固力、地基系数、抗弯刚度条件下,利用差分法对锚索框架的内力计算公式进行了推导,并根据静力平衡和横梁与竖肋的变形协调进行锚索力的分配,使计算结果更接近于实际情况.应用此方法对某工程实例进行计算,并把计算结果与现场实测结果进行比较,证明此方法可行性和适用性. 展开更多
关键词 Winkler假定 锚索框架 有限差分法 边坡
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锚索框架内力计算的弹性地基梁法 被引量:6
7
作者 蔡伟 《路基工程》 北大核心 2005年第2期1-4,共4页
锚索框架梁近年来越来越多地应用于滑坡治理和边坡工程的加固与防护,其内力计 算目前大多简化采用刚性梁法,忽略了锚索作用下框架的变形。根据Winkler假定采用弹性地基 梁法计算锚索框架梁的内力,考虑了框架梁和地基反力的弹性... 锚索框架梁近年来越来越多地应用于滑坡治理和边坡工程的加固与防护,其内力计 算目前大多简化采用刚性梁法,忽略了锚索作用下框架的变形。根据Winkler假定采用弹性地基 梁法计算锚索框架梁的内力,考虑了框架梁和地基反力的弹性变化,由此得出的地基反力和框架 梁的弯矩与实测结果较为一致。 展开更多
关键词 锚索框架 内力计算 弹性地基梁法 地基反力 实测结果 弯矩 加固 锚索框架 滑坡治理 边坡工程
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预应力锚索框架用于高边坡加固的实测与分析 被引量:4
8
作者 刘宝奎 张玉芳 +1 位作者 王荣 尚艳亮 《铁道建筑》 北大核心 2006年第1期59-61,共3页
阐述预应力锚索框架在元磨高速公路高边坡中的应用,并对预应力锚索框架进行现场监测,给出锚索拉力、框架弯矩和坡体反力的现场测试结果并进行分析和研究。
关键词 预应力锚索 锚索框架 高边坡病害 现场监测
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高陡预应力锚索框架在加固路堑边坡中的应用 被引量:10
9
作者 李中国 张玉芳 《铁道建筑》 北大核心 2005年第5期53-55,共3页
预应力锚索框架目前正被广泛应用于边坡加固及边坡病害的防治工程中,但由于设计理论不成熟及施工技术的制约,单级锚索框架的高度、坡率受到限制。文章以云南某高速公路边坡工程采用单级高度更高及坡率更大锚索框架成功加固的实例,分析... 预应力锚索框架目前正被广泛应用于边坡加固及边坡病害的防治工程中,但由于设计理论不成熟及施工技术的制约,单级锚索框架的高度、坡率受到限制。文章以云南某高速公路边坡工程采用单级高度更高及坡率更大锚索框架成功加固的实例,分析了高陡预应力锚索框架应用于陡倾堑坡加固的优点、适用条件及注意事项。 展开更多
关键词 预应力锚索框架 边坡病害 治理
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锚索框架梁法加固朱村滑坡体 被引量:2
10
作者 杨永生 贾雷 《金属矿山》 CAS 北大核心 2005年第4期17-19,共3页
通过对锚索框架梁加固滑坡体的原理进行分析论证,按温克尔地基模型和弹性地基梁的方法计算框架梁内力,进而进行锚索框架的结构设计,并在徽杭高速公路朱村段滑坡治理工程中应用,取得较为满意的加固效果。
关键词 锚索框架 加固 滑坡体 结构设计
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预应力锚索框架梁加固滑坡的稳定性数值分析 被引量:16
11
作者 戴自航 石金华 卢才金 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期9-16,共8页
预应力锚索框架梁加固滑(边)坡是一典型的三维问题,为按三维问题进行稳定性分析,利用著名非线性有限元分析软件ABAQUS,在超级计算机上分别建立某高速公路路堑边坡采用单排和双排预应力锚索框架梁加固某古滑坡的三维实体有限元模型;提出... 预应力锚索框架梁加固滑(边)坡是一典型的三维问题,为按三维问题进行稳定性分析,利用著名非线性有限元分析软件ABAQUS,在超级计算机上分别建立某高速公路路堑边坡采用单排和双排预应力锚索框架梁加固某古滑坡的三维实体有限元模型;提出考虑结构物与岩土体间黏着效应的莫尔-库仑黏着摩擦模型,模拟锚索锚固段灌浆体与其周围岩土体间的相互作用特性;以特征点的水平位移和强度折减系数关系曲线上曲率最大拐点,结合剪切塑性区临界贯通作为边坡失稳判据,对应的折减系数即为其稳定分析所得安全系数;揭示预应力锚索框架梁加固滑坡的机理。为岩土体与结构物复杂相互作用的三维问题分析提供参考。 展开更多
关键词 预应力锚索框架 滑坡稳定性分析 黏着摩擦 曲率最大拐点 剪切塑性区
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多排抗滑桩与锚索框架梁在滑坡治理中的联合应用研究 被引量:5
12
作者 廖俊 秦龙 张敏 《交通科技》 2015年第4期57-59,共3页
论述了工程设计中多排抗滑桩与预应力锚索框架梁的设计计算方法,在基于传递系数法计算单排抗滑桩的基础上,按照抗滑桩的分布位置分区域计算多排抗滑桩的滑坡推力,并基于此按悬臂桩法计算多排抗滑桩。以杭瑞高速公路某挖方边坡为例,介绍... 论述了工程设计中多排抗滑桩与预应力锚索框架梁的设计计算方法,在基于传递系数法计算单排抗滑桩的基础上,按照抗滑桩的分布位置分区域计算多排抗滑桩的滑坡推力,并基于此按悬臂桩法计算多排抗滑桩。以杭瑞高速公路某挖方边坡为例,介绍了多排抗滑桩与锚索框架梁联合支护体系在滑坡治理中的设计方法及应用情况。 展开更多
关键词 多排抗滑桩 锚索框架 联合支护 应用研究
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公路边坡锚索框架梁内力计算及参数影响分析 被引量:6
13
作者 马洪生 黄志毅 《路基工程》 2015年第3期38-41,共4页
预应力锚索框架支护体系广泛应用于公路边坡工程的修复与加固中,框架梁作为该支护体系中不可缺的一部分,其内力计算和相关参数的影响研究显得尤为重要。依托预应力锚索框架加固边坡的工程案例,通过框架梁内力实测值与现今工程中较为常... 预应力锚索框架支护体系广泛应用于公路边坡工程的修复与加固中,框架梁作为该支护体系中不可缺的一部分,其内力计算和相关参数的影响研究显得尤为重要。依托预应力锚索框架加固边坡的工程案例,通过框架梁内力实测值与现今工程中较为常用的框架梁计算方法的计算结果的对比,研究了不同计算方法的准确性和适用性。在对比分析结果的基础上,重点探讨了梁截面尺寸、悬臂端长度及地基反力系数等因素对框架梁内力及地基反力的影响。 展开更多
关键词 边坡加固 预应力锚索框架 地基反力 框架梁内力 参数影响
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基于双参数模型的预应力锚索框架内力计算 被引量:2
14
作者 李群 余祥宏 董志勇 《路基工程》 2010年第4期126-128,共3页
预应力锚索框架是加固边坡、滑坡常用的方法。目前框架梁的设计方法以Winkler弹性地基梁理论为主,其理论的基本假定与地基土体的实际性质有较大差别,计算结果偏于安全。文内引入Vlazov双参数地基模型,推导了框架梁内力计算公式。两个算... 预应力锚索框架是加固边坡、滑坡常用的方法。目前框架梁的设计方法以Winkler弹性地基梁理论为主,其理论的基本假定与地基土体的实际性质有较大差别,计算结果偏于安全。文内引入Vlazov双参数地基模型,推导了框架梁内力计算公式。两个算例的对比分析表明,利用该法在保证加固效果的同时,可在一定程度上降低工程造价。 展开更多
关键词 预应力锚索框架 双参数地基模型 边坡加固 WINKLER模型
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预应力锚索框架在土质高边坡加固工程中的应用 被引量:13
15
作者 喻林青 《路基工程》 2001年第2期58-61,共4页
该文以运三线周仓沟大桥桥台高边坡加固为例,阐述了预应力锚索框架技术应用于边坡加固的设计要点和施工方法,对这种技术的推广应用具有一定的指导意义。
关键词 预应力锚索框架 边坡加固 工艺设计 桥梁 施工方法
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预应力锚索框架在整治碎石土滑坡中的应用 被引量:1
16
作者 李刚 《路基工程》 北大核心 2005年第1期66-68,共3页
黄山至千岛湖公路K19+ 184 15~ + 312 2 6段经过一处滑坡 ,属中型牵引式碎石土滑坡 ,滑体为碎石土 ,滑床为强风化千枚状砂岩 ,采用预应力锚索框架进行滑坡整治 ,可供类似工程设计、施工人员参考和借鉴。
关键词 预应力锚索框架 碎石土 滑坡整治 公路 牵引式 中型 风化 施工人员 工程设计 砂岩
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锚索框架梁的受力分析研究 被引量:1
17
作者 曹玉亮 汪成 程彬 《山西建筑》 2010年第7期55-56,共2页
应用ANSYS有限元分析程序对锚索框架梁进行了数值模拟,分析了不同工作阶段下框架梁的内力及作用在框架梁上的土压力,总结出了框架梁内力与框架梁梁底土压力的变化规律。
关键词 锚索框架 弯矩 土压力 变化规律
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预应力锚索框架在处治高边坡病害中的应用 被引量:3
18
作者 刘玲 《辽宁交通科技》 2005年第11期46-50,共5页
框架梁式预应力锚索已逐渐成为山区高速公路高边坡加固的一种主要方式,本文结合工程实际情况,对预应力锚索框架在高速公路设计、施工的应用进行一些技术问题的探讨。
关键词 高速公路 高边坡 防护 预应力锚索框架
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预应力锚索框架梁在高速公路高陡边坡防护加固工程的应用 被引量:2
19
作者 陶可 《湖南交通科技》 2009年第2期36-38,93,共4页
结合工程实例,在高速公路高陡边坡地质条件及岩体分析的基础上,对采用预应力锚索框架梁进行加固高陡边坡防护施工技术方案的设计、验算、施工技术及监测进行阐述和总结。
关键词 高速公路 高陡边坡 稳定性 防护加固 预应力锚索框架
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预应力锚索框架试验研究与数值模拟
20
作者 刘金慧 张宏录 翟雪莲 《山东交通学院学报》 CAS 2007年第3期23-27,42,共6页
为研究预应力锚索框架内力的分布情况,在已经有所滑动的典型边坡中埋设土压盒、钢筋计及测力计,对锚索框架支护工程进行了全方位的测量并获得了大量的原始数据。应用有限元程序ANSYS进行模拟,并对结果进行对比分析。
关键词 预应力锚索框架 边坡 数值模拟 现场测试
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