串联式锚定板抗拔承载特性及影响因素分析

1

作者 刘杰 邹希全 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1537-1550,共14页

为提高锚定板抗拔承载能力,设计串联式锚定板锚固系统。借鉴侧向受荷桩的“M”法,通过锚固系统受力平衡条件及位移连续性条件,提出串联式矩形锚定板锚固系统抗拔力-位移关系的理论分析方法。基于FLAC3D有限差分软件,建立锚定板锚固系统... 为提高锚定板抗拔承载能力,设计串联式锚定板锚固系统。借鉴侧向受荷桩的“M”法,通过锚固系统受力平衡条件及位移连续性条件,提出串联式矩形锚定板锚固系统抗拔力-位移关系的理论分析方法。基于FLAC3D有限差分软件,建立锚定板锚固系统与土相互作用的数值模拟模型,进行埋设于黏性土中不同尺寸的方形锚定板抗拔承载力室内模型试验。结合室内模型试验及数值模拟结果,通过拟合分析,获得串联式矩形锚定板锚固系统抗拔力-位移关系的近似解析解,将3个工程案例中不同尺寸及埋深的锚定板抗拔力-位移的现场试验结果与理论分析及数值模拟结果对比,验证理论分析方法及数值模拟结果的正确性。探讨串联式方形锚定板锚固系统埋深及相邻锚定板间距对锚固系统抗拔承载力的影响。研究结果表明:当锚定板锚固系统埋深H<5b(b为锚定板边长)时,其破坏模式呈现浅埋锚定板的破坏特征;当埋设深度H≥5b时,其破坏模式呈现深埋锚定板破坏特征。对于串联式锚定板锚固系统,为避免相邻锚定板相互影响而降低锚固系统的抗拔承载能力,相邻锚定板间距应满足L≥3b。 展开更多

关键词 串联式锚定板锚固系统 抗拔承载力 抗拔力-位移关系 解析解 数值模拟

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锚定板挡墙的有限元分析 被引量：4

2

作者 朱彦鹏 王光彬 董建华 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2007年第3期116-119,共4页

应用ADINA非线性有限元软件分析各种材料参数下,两层锚定板挡墙在重力荷载作用下的墙背土压力的分布规律及大小,探讨了影响土压力的因素.结果表明,此类挡墙墙背土压力的分布与填料及地基材料参数有关,一般呈抛物线形分布;土压力的大小... 应用ADINA非线性有限元软件分析各种材料参数下,两层锚定板挡墙在重力荷载作用下的墙背土压力的分布规律及大小,探讨了影响土压力的因素.结果表明,此类挡墙墙背土压力的分布与填料及地基材料参数有关,一般呈抛物线形分布;土压力的大小远大于主动土压力. 展开更多

关键词 锚定板挡墙 土压力 有限元 ADINA

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钙质砂中锚定板的极限抗拔力计算 被引量：11

3

作者 朱长歧 初晓锋 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第S2期153-158,共1页

采用室内足尺寸模型试验研究钙质砂中锚板的抗拔破坏面形状,并将破坏模式分为浅埋型、过渡型及深埋型。采用极限平衡理论得到三种不同的破坏模式的极限抗拔力计算公式。

关键词 钙质砂 锚定板 极限抗拔力

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竖向锚定板水平抗拔承载力三维力学模型分析 被引量：4

4

作者 张英 胡伟 姜守东 《公路工程》 北大核心 2015年第2期74-79,共6页

竖向锚定板的水平抗拔承载力确定是锚定板档土结构设计中一个不可回避的关键问题,而当前有关这方面的理论研究还存在很多不足。在总结了当前有关竖向锚定板水平抗拔承载力研究的基础上,深入分析了竖向锚定板水平受拉时的三维力学机制,... 竖向锚定板的水平抗拔承载力确定是锚定板档土结构设计中一个不可回避的关键问题,而当前有关这方面的理论研究还存在很多不足。在总结了当前有关竖向锚定板水平抗拔承载力研究的基础上,深入分析了竖向锚定板水平受拉时的三维力学机制,指出了当前理论研究中存在直接套用条形锚定板的平面应变模型用于矩形锚定板的三维问题、板前滑移线场假定具有主观性、未考虑板土接触面的真正力学特征对系统力学机制的影响这3方面的不足之处,论证了构建三维力学模型的必要性;并进一步就该问题三维力学模型的构建、板土接触面特性的考虑以及浅锚、深锚的统一指明了研究思路,为后续竖向锚定板抗拔承载力的深入理论研究奠定了基础。 展开更多

关键词 竖向锚定板 抗拔承载力 三维力学模型 滑移线场 接触面

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两层锚定板的悬锚式挡土墙墙身稳定性验算分析 被引量：10

5

作者 何立志 袁腾方 王旭 《公路工程》 北大核心 2012年第5期47-48,55,共3页

随着中国高速公路网建设步伐的加快,特别是高速公路网建设向中西部地区的推进,中西部地区山区较多,路基挡土墙的应用也愈来愈多。为了适应中西部地区的地形、土质、地质等条件,满足高速公路网的建设需要,开发并研究新型的支挡结构具有... 随着中国高速公路网建设步伐的加快,特别是高速公路网建设向中西部地区的推进,中西部地区山区较多,路基挡土墙的应用也愈来愈多。为了适应中西部地区的地形、土质、地质等条件,满足高速公路网的建设需要,开发并研究新型的支挡结构具有十分重要的现实意义。悬锚式挡土墙是利用悬臂式挡土墙技术与锚定板技术组合而成的一种轻型支挡构筑物。本文以两层锚定板的悬锚式挡土墙为研究对象,较系统研究了悬锚式挡土墙墙身的稳定性分析方法。 展开更多

关键词 悬锚式挡土墙 两层锚定板 稳定性分析

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原型锚定板挡土墙拉拔试验等效数值模型构建研究

6

作者 胡伟 邹贵华 +1 位作者 向晖 刘顺凯 《公路工程》 北大核心 2017年第4期10-15,44,共7页

现场锚定板拉拔试验的数值模拟需考虑施工过程中复杂几何特征三维部件之间的多重连接接触和严重的局部大变形,一般的数值模型很难获得理想的收敛效果。本文以某原型多锚定板挡土墙室内试验为数值模拟对象,通过分析锚定板拉拔过程中的力... 现场锚定板拉拔试验的数值模拟需考虑施工过程中复杂几何特征三维部件之间的多重连接接触和严重的局部大变形,一般的数值模型很难获得理想的收敛效果。本文以某原型多锚定板挡土墙室内试验为数值模拟对象,通过分析锚定板拉拔过程中的力学变形特性,系统提出了锚定板拉拔三维问题平面应变化的思路。首先针对试验砂土—ε_3/ε_1与径向应变—ε_3之间不具有线性关系的特征,修正了邓肯—张E—ν模型;其次基于承载力相等原则,分别建立了锚杆、锚定板的等效计算公式,并进一步基于太沙基地基极限承载力模型对锚定板进行了形状调整;最终建立了锚定板拉拔试验的等效平面应变数值模型,并对四种工况进行了全过程模拟。结果表明:计算值与试验值吻合较好;3种工况下锚定板极限承载力的计算平均值与实测值的误差仅在1%左右。这说明本文所提出的模型等效方案和数值模拟取得了较好的效果,其思路和具体实施方法可为类似工程的数值模拟提供参考。 展开更多

关键词 多锚定板挡土墙 拉拔试验 本构模型 承载力 等效数值模型

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三向应力作用下浅埋锚定板的容许抗拔力计算

7

作者 赖天文 《兰州交通大学学报》 CAS 2005年第6期28-30,共3页

应用三向应力作用的双剪强度理论,在Rankine土压力理论的基础上,得出三向应力作用下无粘性土的主动、被动土压力计算公式;将此公式应用于无粘性土中浅埋锚定板的容许抗拔力计算,使计算出的容许抗拔力值比以只考虑大小主应力而不考虑中... 应用三向应力作用的双剪强度理论,在Rankine土压力理论的基础上,得出三向应力作用下无粘性土的主动、被动土压力计算公式;将此公式应用于无粘性土中浅埋锚定板的容许抗拔力计算,使计算出的容许抗拔力值比以只考虑大小主应力而不考虑中间主应力的Mohr-Coulomb强度理论为基础计算出的该值增大,表明实际土体具有更大的抗拔潜力. 展开更多

关键词 锚定板 三向应力状态 双剪强度理论 主动土压力 被动土压力

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竖向条形锚定板水平拉拔极限承载力统一理论解研究 被引量：9

8

作者 胡伟 刘顺凯 +1 位作者 邹贵华 赵璞 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期296-304,共9页

针对竖向条形锚板拉拔问题的研究存在人为区分浅埋、深埋,且界定标准及力学模型的对称性认识不统一,基于自主研制的条形锚水平拉拔可视化模型试验和数值模拟试验,研究拉拔过程中板前土体的位移变形规律。极限状态下,板前存在弹性核三角... 针对竖向条形锚板拉拔问题的研究存在人为区分浅埋、深埋,且界定标准及力学模型的对称性认识不统一,基于自主研制的条形锚水平拉拔可视化模型试验和数值模拟试验,研究拉拔过程中板前土体的位移变形规律。极限状态下,板前存在弹性核三角形区域,其角度变化可反映板前滑移线场的对称性;随着埋深比的增大,三角形弹性核的上角增大（φ-π/4＋φ/2）,上侧土体位移变形范围相对缩小,从延伸至地表收缩至板前附近;下角减小（π/2-π/4＋φ/2）,下侧土体位移变形范围则相对扩大,边界与竖向夹角在π/2-3π/4＋φ/2间变化;上下角之和基本保持不变（φ＋π/2）,板前滑移线场由非对称逐步向对称发展。在此基础上,提出相应的假定,构建可考虑埋深等因素变化的竖向条形锚定板的水平拉拔极限承载力学模型,并推导出极限承载力的统一理论解。计算结果表明：新的力学模型很好地反映了板前滑移线场的对称性随埋深比的连续变化规律,无需再人为区分浅埋和深埋;极限承载力统一理论解对砂土中竖向条形锚定板具有很好的适用性,计算结果与试验值符合的更好,较其它3种传统方法具有明显优势。 展开更多

关键词 条形锚定板 水平拉拔 滑移线场 极限承载力 统一理论解

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《锚定板路肩挡土墙》设计图的编制与使用

9

作者 彭泽仁 《铁道标准设计》 1994年第4期3-5,共3页

锚定板挡土结构与传统的重力式圬工挡土墙相比，具有明显的技术、经济效益。本文简述这种挡土建筑物的结构形式、受力特点及研究与发展概况。简要介绍《锚定板路肩挡上墙》设计图的编制内容、使用方法。重点论述本图编制中对主要构件的... 锚定板挡土结构与传统的重力式圬工挡土墙相比，具有明显的技术、经济效益。本文简述这种挡土建筑物的结构形式、受力特点及研究与发展概况。简要介绍《锚定板路肩挡上墙》设计图的编制内容、使用方法。重点论述本图编制中对主要构件的强度和结构的稳定性从各方面予以加强的措施。 展开更多

关键词 锚定板挡土墙 设计图 编制 使用 铁路 路基 路肩

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铁道部锚定板挡墙结构专题协作会

10

作者 王尊贤 《煤炭工程》 1983年第4期49-,共1页

1982年12月，铁道部科研院在长沙铁道学院召开了锚定板挡墙结构专题协作会议。湖南省煤设院和重庆煤设研究院参加了会议。会议交流了技术文献29份。

关键词 锚定板挡墙 协作会议 会议交流 技术文献 锚定板挡土墙 设计方法 交换资料 施工现场 施工方法 工可

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锚定板挡土结构的实测土压力及其分析研究 被引量：19

11

作者 张续萱 魏殿兴 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第2期73-79,共7页

本文通过对几处锚定板挡土结构工程的多年现场实测及分析研究，得到了土压力大于库仑主动土压力值的结论，提出了锚定板挡土结构墙面土压力的建议计算式和土压力沿墙高的分布图式，并在土压力计算中引入了增大系数概念。

关键词 锚定板 土压力 现场测试 挡土结构

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双拉杆锚定板挡墙设计

12

作者 石峻 《山西煤炭》 1997年第5期36-38,44,共4页

锚定板挡土墙是一种新型支档构筑物，本文结合实际工程从设计到施工进行了较详细地阐述，从而为该项技术的进一步推广提供了依据。

关键词 锚定板 挡土墙 支挡构筑物 双拉杆锚定板

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对锚定板挡土墙设计的探讨 被引量：2

13

作者 陈钧成 廖丹 《广东水利水电》 1999年第4期25-26,共2页

在土建的支护结构工程中,我国多采用重力式浆砌石挡土墙,它虽然设计和施工都较简单,但比起轻型结构的锚定板挡墙就显出了不少的缺点。在本世纪60年代国外就出现了锚定板挡土墙,我国70年代末,在中国科学院的领导下,有几所大设计院作了锚... 在土建的支护结构工程中,我国多采用重力式浆砌石挡土墙,它虽然设计和施工都较简单,但比起轻型结构的锚定板挡墙就显出了不少的缺点。在本世纪60年代国外就出现了锚定板挡土墙,我国70年代末,在中国科学院的领导下,有几所大设计院作了锚定板挡墙的设计和施工。这种挡墙比重... 展开更多

关键词 锚定板挡土墙 设计 挡土墙 土建工程

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一种新型高大锚定板挡土墙的设计与施工 被引量：11

14

作者 张发春 《中外公路》 北大核心 2008年第5期45-50,共6页

结合云南省某高速公路的建设,研究了一种新型锚定板挡土墙。这种锚定板挡土墙在设计上采用桩基础代替传统的杯座基础,拉杆材料采用高强度钢绞线代替大直径钢筋;在施工上,肋柱采用现浇的施工工艺,施工过程中取消了肋柱的临时支撑。工程... 结合云南省某高速公路的建设,研究了一种新型锚定板挡土墙。这种锚定板挡土墙在设计上采用桩基础代替传统的杯座基础,拉杆材料采用高强度钢绞线代替大直径钢筋;在施工上,肋柱采用现浇的施工工艺,施工过程中取消了肋柱的临时支撑。工程建设实践证明:这种挡土墙较传统锚定板挡土墙具有更能实现高大、且更好地控制施工位移、保证施工质量等优点。另外,通过有限元模拟分析锚定板周围土体塑性区的分布,得出塑性区首先出现在锚定板后侧的填土中;挡墙的整体破坏模式验证了"土墙"法的破坏模式。 展开更多

关键词 高大锚定板挡土墙 设计 施工 有限元 现场测试

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锚定板挡土墙在高速公路工程中的应用 被引量：2

15

作者 黄小静 李胜春 《西部探矿工程》 CAS 2003年第8期128-129,共2页

结合重庆市长涪高速公路J合同段锚定板挡土墙施工实践 ,介绍了锚定板挡土墙处治软土边坡的设计和施工方法。锚定板挡土墙较传统挡土墙有用料省、工期短、成本低等优点 ,且在很大程度上避免了重力式挡土墙那样使地基有可能产生的整体、... 结合重庆市长涪高速公路J合同段锚定板挡土墙施工实践 ,介绍了锚定板挡土墙处治软土边坡的设计和施工方法。锚定板挡土墙较传统挡土墙有用料省、工期短、成本低等优点 ,且在很大程度上避免了重力式挡土墙那样使地基有可能产生的整体、局部剪切破坏。 展开更多

关键词 锚定板挡土墙 稳定性 设计原理 高速公路

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钢筋混凝土锚定板挡土结构在路堤工程中的应用 被引量：2

16

作者 黄锦文 龚晓利 《中南公路工程》 北大核心 2001年第3期9-11,共3页

结合国道３２４线云浮段路基工程，通过对挡土结构的方案比较，着重讨论钢筋混凝 土锚定板挡土结构在路基工程特定条件下的设计与施工，实践证明这是一种技术可行和经济合理 的方法。

关键词 公路 路基 路堤 钢筋混凝土 锚定板 挡土结构 设计 施工

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锚定板挡土墙在水利水电工程中的应用 被引量：1

17

作者 许长新 陈守真 《水力发电》 北大核心 1999年第6期30-31,共2页

传统挡土墙一般体积都较大， 因而用料多、工期长、造价高， 而锚定板挡土墙则具有用料省、工期短、成本低的优点。此种挡土墙对于软弱地基较为适用， 它将在很大程度上避免重力式挡土墙那样地基有可能产生的整体、局部剪切破坏。

关键词 挡土建筑物 设计原理 锚定板挡土墙 水利水电

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路基锚定板挡土墙施工技术

18

作者 甘体民 陈梅初 《铁道建筑》 北大核心 1997年第7期29-30,共2页

介绍北京西站西长线路基锚定板挡土墙的施工工艺及其技术要求。

关键词 锚定板 挡土墙 铁路 路基 工程施工

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锚定板挡土墙在高速公路工程中的应用 被引量：1

19

作者 李胜春 黄小静 《西部探矿工程》 CAS 2003年第6期20-21,共2页

结合重庆市长涪高速公路J合同段锚定板挡土墙施工实践 ,介绍了锚定板挡土墙处治软土边坡的设计和施工方法。锚定板挡土墙较传统挡土墙有用料省、工期短、成本低等优点 ,且在很大程度上避免了重力式挡土墙那样使地基有可能产生的整体。

关键词 锚定板挡土墙 稳定性 设计原理 高速公路 软土边坡 施工方法

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锚定板设计和锚定板挡土墙整体稳定性验算 被引量：1

20

作者 蓝新幸 《黑龙江交通科技》 2012年第2期33-33,共1页

介绍了锚定板设计和锚定板挡土墙整体稳定性验算。

关键词 锚定板 设计 挡土墙 稳定 验算

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