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题名地基比例系数m值对比研究
被引量：5
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作者
郭海强
罗一农
邱永平
王占盛
谢清泉
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《路基工程》
2019年第4期1-6,共6页
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基金
国家重点研发计划课题:中国标准走出去适用性技术研究(2016YFF0202903)
公司、企业计划研究课题:可靠性设计标准指标体系的统一性研究(KYY2018075(18-20))
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文摘
地基比例系数m值对桩身的受力及变形有一定影响,但国内多个行业标准所给出的地基比例系数m值差异较大。针对该问题,首先,对各行业标准及专著进行系统性的梳理,并总结出四类地基比例系数m值;其次,对四类地基比例系数m值之间进行横向对比;最后,以桩板墙结构为例,对比分析四类地基比例系数m值所计算出的锚固段长度,结果表明采用《铁路路基支挡结构设计规范》的水平地基比例系数m值,较其它三类偏低,锚固段长度偏长。
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关键词
M法
地基比例系数m值
锚固点位移
桩板墙
水平荷载
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Keywords
mmethod
mvalue of proportional coefficient
anchoragepoint displacement
pile-plank wall
horizontal load
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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