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高强钢冷喷涂铝锌复合涂层性能研究 被引量:11
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作者 石仲川 张晓云 +4 位作者 陈昊 丁方正 宇波 汤智慧 陆峰 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期14-19,共6页
采用冷喷涂技术在高强钢(300M)表面制备铝锌复合涂层作为抗腐蚀涂层。利用扫描电镜(SEM)、能量色散谱(EDS)、显微硬度测试仪研究涂层的微观形貌结构及显微硬度;综合涂层中性盐雾加速实验及户外暴晒实验结果并与300M基材进行对比,对涂层... 采用冷喷涂技术在高强钢(300M)表面制备铝锌复合涂层作为抗腐蚀涂层。利用扫描电镜(SEM)、能量色散谱(EDS)、显微硬度测试仪研究涂层的微观形貌结构及显微硬度;综合涂层中性盐雾加速实验及户外暴晒实验结果并与300M基材进行对比,对涂层的抗腐蚀性能开展全面评价;考核冷喷涂后对300M钢基材疲劳性能影响。结果表明:冷喷涂铝锌复合涂层结构致密,平均孔隙率为0.8%,显微硬度为59.8HV0.025,中性盐雾实验1000h时无腐蚀,即使涂层破损也可以达到770h,户外大气暴晒实验12个月后涂层表面无腐蚀发生,冷喷涂后对300M钢基材的疲劳性能没有影响。 展开更多
关键词 冷喷涂 复合涂层 涂层性能
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低碳钢表面锌-铝复合涂层的研究 被引量:3
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作者 张巧云 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期53-55,共3页
以锌粉、纳米铝粉和马来酸酐-丙烯酸共聚物为原料,通过实验探索,研制了一种水性涂料,并采用SEM和XPS对该涂料制备的锌铝复合层的形貌和组成进行了分析。结果表明:在铝粉与锌粉质量比为4∶6,马丙共聚物质量分数为60%,固化时间50 min,固... 以锌粉、纳米铝粉和马来酸酐-丙烯酸共聚物为原料,通过实验探索,研制了一种水性涂料,并采用SEM和XPS对该涂料制备的锌铝复合层的形貌和组成进行了分析。结果表明:在铝粉与锌粉质量比为4∶6,马丙共聚物质量分数为60%,固化时间50 min,固化温度100℃的条件下,可以形成均匀致密的锌-铝复合涂层,涂层的抗冲击性能和耐盐雾性能均较好。 展开更多
关键词 低碳钢 水性涂料 -复合涂层 马丙共聚物
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从气孔试验论金属喷涂层的合理应用
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作者 张志修 胡广武 张小阳 《腐蚀与防护》 CAS 2004年第5期199-200,207,共3页
文章指出金属喷涂层气孔的不可避免性及影响因素,通过气孔试验可定性判断金属涂层相对于钢铁的电极电位,同时,根据锌铝复合涂层及锌铝假合金涂层的表现,预计该类涂层有扩大应用的可能性。
关键词 电化学活性 气孔试验 锌铝复合涂层 假合金
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双涂层汽车钢板的耐蚀性研究 被引量:1
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作者 王金萍 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第14期153-155,共3页
通过对冷轧含铌钛高强度汽车钢板进行超音速火焰喷涂单一涂层和双涂层,并进行了中性盐雾腐蚀和电化学腐蚀试验与对比分析。结果表明:热喷涂单质锌层后再热喷涂锌铝钇复合涂层的双涂层,使中性盐雾腐蚀240 h后的质量损失率较单质锌单一涂... 通过对冷轧含铌钛高强度汽车钢板进行超音速火焰喷涂单一涂层和双涂层,并进行了中性盐雾腐蚀和电化学腐蚀试验与对比分析。结果表明:热喷涂单质锌层后再热喷涂锌铝钇复合涂层的双涂层,使中性盐雾腐蚀240 h后的质量损失率较单质锌单一涂层减少10.98%,较锌铝钇单一涂层减少5.02%;使其在室温的6%NaCl电解液的腐蚀电位较单质锌单一涂层正移23.38%,较锌铝钇单一涂层正移15.02%,汽车钢板的耐蚀性得到显著提高。 展开更多
关键词 汽车钢板 超音速火焰喷涂 涂层 单质涂层 复合涂层
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煤矿井筒金属装备防腐剖析
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作者 喻尊璞 沈永金 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1993年第4期1-6,共6页
本文对比了煤矿井筒钢结构件应用油漆、热浸锌、电弧喷涂锌铝复合涂层的长效防腐性能,认为电弧喷涂是最经济的长效防腐方法。
关键词 电弧喷涂 锌铝复合涂层 长效防腐 金属 钢结构件 性能 油漆 装备 剖析
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