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基于分数阶理论的车用锂离子电池建模及荷电状态估计
被引量：
39
1
作者
刘树林
崔纳新
+1 位作者
李岩
张承慧
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期189-195,共7页
针对电动汽车动力锂离子电池的状态估计问题,提出一种基于分数阶等效电路建模方法,并采用分数阶卡尔曼滤波算法估计电池荷电状态(SOC)。首先建立基于二阶等效电路的分数阶电池模型,采用遗传算法辨识阶数,然后利用分数阶卡尔曼滤波算法...
针对电动汽车动力锂离子电池的状态估计问题,提出一种基于分数阶等效电路建模方法,并采用分数阶卡尔曼滤波算法估计电池荷电状态(SOC)。首先建立基于二阶等效电路的分数阶电池模型,采用遗传算法辨识阶数,然后利用分数阶卡尔曼滤波算法估计电池SOC,并与扩展卡尔曼滤波算法进行比较。实验结果表明,在恒流放电下采用分数阶模型,其端电压最大绝对误差为0.014V,SOC最大估计误差不超过2%。本文提出的基于二阶等效电路的分数阶模型及分数阶卡尔曼滤波算法,不仅给出了一种准确、可靠的建模方法,而且为有效提高电池管理系统中SOC估计的准确性提供了途径。
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关键词
分数阶理论
锂
离子
电池
建
模
分数阶卡尔曼滤波算法
荷电状态估计
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职称材料
基于一致性参数生成方法的电池组建模研究
2
作者
张彩萍
于慧敏
+1 位作者
乔波
范鑫源
《贵州师范大学学报（自然科学版）》
CAS
2023年第6期1-9,F0002,共10页
电池系统建模对储能电池配置及能量管理系统策略等具有重要支撑作用。目前在电池组建模研究中应用参数生成方法时未考虑电池规模对模型训练速度及精度的影响,且适用的电池体系及运行工况较为单一。因此针对储能电站中不一致性显著的大...
电池系统建模对储能电池配置及能量管理系统策略等具有重要支撑作用。目前在电池组建模研究中应用参数生成方法时未考虑电池规模对模型训练速度及精度的影响,且适用的电池体系及运行工况较为单一。因此针对储能电站中不一致性显著的大规模电池组,基于少量电池样本参数的电池组建模问题展开研究,提出了基于变分自编码器的电池组一致性参数生成方法,研究了单体模型精度提升方法,建立了单体级别的电池组仿真建模并验证。通过参数统计特性和参数间相关系数计算及仿真结果,验证生成电池参数与原始参数的一致性高,多角度阐明了变分自编码器在电池参数生成方面应用的优越性。
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关键词
锂离子建模
一致性参数生成方法
电池组仿真
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职称材料
纯电动汽车制冷工况下电池直冷优化设计
被引量：
6
3
作者
胡远志
罗毅
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2023年第2期123-133,共11页
针对某款纯电动汽车相对独立的空调系统、电池热管理系统、电机热管理系统,优化设计一种满足夏季制冷工况电池直冷的集成式热管理系统。首先在实验基础上搭建电池生热模型,并且将电池热管理系统中电池冷却方式由液冷改为更高效的冷媒直...
针对某款纯电动汽车相对独立的空调系统、电池热管理系统、电机热管理系统,优化设计一种满足夏季制冷工况电池直冷的集成式热管理系统。首先在实验基础上搭建电池生热模型,并且将电池热管理系统中电池冷却方式由液冷改为更高效的冷媒直冷,然后搭建一维整车热管理系统优化模型,并在新欧洲驾驶循环工况下仿真测试。仿真结果表明:采用电池直冷后整车热管理系统对乘员舱、电池及其温差都有更好的温控效果,相比于液冷系统其制冷能效比提高0.47,整车电能消耗可降低3.1%。
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关键词
整车热管理
锂
离子
电池
建
模
电池冷媒直冷
AMESIM仿真
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职称材料
题名
基于分数阶理论的车用锂离子电池建模及荷电状态估计
被引量：
39
1
作者
刘树林
崔纳新
李岩
张承慧
机构
山东大学控制科学与工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期189-195,共7页
基金
国家自然科学基金重点项目(61633015)
国家自然科学基金(61273097)
国家重大科研仪器研制项目(61527809)资助
文摘
针对电动汽车动力锂离子电池的状态估计问题,提出一种基于分数阶等效电路建模方法,并采用分数阶卡尔曼滤波算法估计电池荷电状态(SOC)。首先建立基于二阶等效电路的分数阶电池模型,采用遗传算法辨识阶数,然后利用分数阶卡尔曼滤波算法估计电池SOC,并与扩展卡尔曼滤波算法进行比较。实验结果表明,在恒流放电下采用分数阶模型,其端电压最大绝对误差为0.014V,SOC最大估计误差不超过2%。本文提出的基于二阶等效电路的分数阶模型及分数阶卡尔曼滤波算法,不仅给出了一种准确、可靠的建模方法,而且为有效提高电池管理系统中SOC估计的准确性提供了途径。
关键词
分数阶理论
锂
离子
电池
建
模
分数阶卡尔曼滤波算法
荷电状态估计
Keywords
Fractional order theory
lithium-ion battery modeling
fractional order Kalman filter
state of charge estimation
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于一致性参数生成方法的电池组建模研究
2
作者
张彩萍
于慧敏
乔波
范鑫源
机构
北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心
出处
《贵州师范大学学报（自然科学版）》
CAS
2023年第6期1-9,F0002,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51977007)。
文摘
电池系统建模对储能电池配置及能量管理系统策略等具有重要支撑作用。目前在电池组建模研究中应用参数生成方法时未考虑电池规模对模型训练速度及精度的影响,且适用的电池体系及运行工况较为单一。因此针对储能电站中不一致性显著的大规模电池组,基于少量电池样本参数的电池组建模问题展开研究,提出了基于变分自编码器的电池组一致性参数生成方法,研究了单体模型精度提升方法,建立了单体级别的电池组仿真建模并验证。通过参数统计特性和参数间相关系数计算及仿真结果,验证生成电池参数与原始参数的一致性高,多角度阐明了变分自编码器在电池参数生成方面应用的优越性。
关键词
锂离子建模
一致性参数生成方法
电池组仿真
Keywords
lithium-ion modeling
consistency parameter generation method
battery pack emulation
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
纯电动汽车制冷工况下电池直冷优化设计
被引量：
6
3
作者
胡远志
罗毅
机构
重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2023年第2期123-133,共11页
文摘
针对某款纯电动汽车相对独立的空调系统、电池热管理系统、电机热管理系统,优化设计一种满足夏季制冷工况电池直冷的集成式热管理系统。首先在实验基础上搭建电池生热模型,并且将电池热管理系统中电池冷却方式由液冷改为更高效的冷媒直冷,然后搭建一维整车热管理系统优化模型,并在新欧洲驾驶循环工况下仿真测试。仿真结果表明:采用电池直冷后整车热管理系统对乘员舱、电池及其温差都有更好的温控效果,相比于液冷系统其制冷能效比提高0.47,整车电能消耗可降低3.1%。
关键词
整车热管理
锂
离子
电池
建
模
电池冷媒直冷
AMESIM仿真
Keywords
vehicle thermal management
lithium ion battery modeling
battery refrigerant direct cooling
AMESim simulation
分类号
U463.81 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分数阶理论的车用锂离子电池建模及荷电状态估计
刘树林
崔纳新
李岩
张承慧
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2017
39
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于一致性参数生成方法的电池组建模研究
张彩萍
于慧敏
乔波
范鑫源
《贵州师范大学学报（自然科学版）》
CAS
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
纯电动汽车制冷工况下电池直冷优化设计
胡远志
罗毅
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2023
6
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职称材料
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