提高锂亚硫酰氯电池可靠性的方法研究 被引量：7

1

作者 肖顺华 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期1001-1003,共3页

研究了LiAlCl4浓度、SO2 浓度及SO2 回流时间 3个因素对锂亚硫酰氯电池电压滞后的影响 ,放电测试结果表明 ,当LiAlCl4浓度为 1 2mol·L-1、SO2 质量分数为 6 %、SO2 回流时间为 3～ 5h时 。

关键词 锂亚硫酰氯电池 电压滞后 SO2 放电

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基于恒定应力实验的锂亚硫酰氯电池失效率 被引量：2

2

作者 李文文 袁瑞铭 +1 位作者 周丽霞 卢炽华 《电池》 CAS 北大核心 2021年第2期185-188,共4页

模拟预测电池在现场应用环境下的使用寿命,研究锂亚硫酰氯(Li/SOCl_(2))电池在恒定温度应力下的失效率水平。以阿伦尼乌斯模型为基础,基于恒定应力实验,分别进行常温存储和高温(40℃、55℃及70℃)存储实验,测试Li/SOCl_(2)电池的容量变... 模拟预测电池在现场应用环境下的使用寿命,研究锂亚硫酰氯(Li/SOCl_(2))电池在恒定温度应力下的失效率水平。以阿伦尼乌斯模型为基础,基于恒定应力实验,分别进行常温存储和高温(40℃、55℃及70℃)存储实验,测试Li/SOCl_(2)电池的容量变化率。以图估法推算电池在温度应力条件下的加速因子,结合指数分布,得出电池失效率。Li/SOCl_(2)电池的基本失效率水平均为六级,加速寿命条件下与常规寿命条件下得到的基本失效率数据基本一致。 展开更多

关键词 锂亚硫酰氯(Li/SOCl_(2))电池 失效率 可靠性 智能电表

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锂亚硫酰氯电池的低频噪声测试

3

作者 孙志端 卢炽华 +1 位作者 王乐 向志斌 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期532-535,共4页

研究锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池经过可靠性实验前后的容量变化和低频噪声检测情况。自放电严重的电池,容量变化率达到-9. 88%,在低频噪声检测中反映为1 Hz频率下电压噪声功率谱密度幅值增长3个数量级,而自放电轻的电池,容量变化率在-5%以... 研究锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池经过可靠性实验前后的容量变化和低频噪声检测情况。自放电严重的电池,容量变化率达到-9. 88%,在低频噪声检测中反映为1 Hz频率下电压噪声功率谱密度幅值增长3个数量级,而自放电轻的电池,容量变化率在-5%以内,电压噪声功率谱密度降低1~4个数量级。低频噪声检测可用来判断Li/SOCl2电池的性能。 展开更多

关键词 锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池 可靠性 低频噪声 容量

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小型锂-亚硫酰氯电池的质量法研究 被引量：2

4

作者 龚晓辉 田坚 +1 位作者 肖作江 刘慎中 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期142-143,共2页

利用分析天平对ＥＲ１３１５０小型Ｌｉ－ＳＯＣｌ２电池在贮存中的质量变化进行了连续测定和详细研究，发现室温下电池质量变化可以分成两类：一类平均质量减少４４ｍｇ，电池确有ＳＯＣｌ２的泄漏；另一类质量减少在２ｍｇ以内，提高... 利用分析天平对ＥＲ１３１５０小型Ｌｉ－ＳＯＣｌ２电池在贮存中的质量变化进行了连续测定和详细研究，发现室温下电池质量变化可以分成两类：一类平均质量减少４４ｍｇ，电池确有ＳＯＣｌ２的泄漏；另一类质量减少在２ｍｇ以内，提高温度，泄漏相应增加。可见质量的降低是由ＳＯＣｌ２逸出造成的，但它不构成电池失效的主要原因。泄漏主要是由于电池的陶瓷密封有缺陷，其中陶瓷绝缘子与不锈钢的密封连接界面处的孔隙是一个重要原因。 展开更多

关键词 锂亚硫酰氯电池 质量法 泄漏 电池 小型

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ER48660型锂/亚硫酰氯电池热分析 被引量：9

5

作者 王艳峰 胡欲立 王家军 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期809-811,831,共4页

锂/亚硫酰氯电池放电时发热问题不仅影响锂/亚硫酰氯电池的性能和使用寿命,也存在严重的安全隐患[1]。利用FLUENT 6.2软件对ER48660型锂/亚硫酰氯电池工作时内部温度随时间的变化关系和温度分布情况进行计算机仿真分析,并讨论了不同放... 锂/亚硫酰氯电池放电时发热问题不仅影响锂/亚硫酰氯电池的性能和使用寿命,也存在严重的安全隐患[1]。利用FLUENT 6.2软件对ER48660型锂/亚硫酰氯电池工作时内部温度随时间的变化关系和温度分布情况进行计算机仿真分析,并讨论了不同放电电流和表面传热系数对ER48660型锂/亚硫酰氯电池内部温度随时间的变化关系和温度分布情况的影响。结果表明,不同放电电流和表面传热系数对电池内部温度随时间的变化关系和温度场分布具有明显影响。 展开更多

关键词 锂/亚硫酰氯电池 发热问题 安全隐患 温度场分布

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锂亚硫酰氯高能电池 被引量：1

6

作者 李连清 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期39-39,共1页

关键词 锂亚硫酰氯电池 工作电压 放电反应 封接工艺

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锂/亚硫酰氯电池的研究现状 被引量：26

7

作者 刘景 葛红花 +2 位作者 周国定 吴一平 包伯荣 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期408-410,共3页

锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池具有比能量高、工作电压高、贮存寿命长、工作温度范围宽、成本低等优点。对近几十年Li/SOCl2电池的电化学性能、安全及电压滞后等方面的研究状况进行了综述。

关键词 锂/亚硫酰氯电池 研究 性能

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锂储备电池在引信电源中的应用及前景 被引量：11

8

作者 王莹澈 蔡圣同 《探测与控制学报》 CSCD 2000年第4期45-48,共4页

介绍了国外锂储备电池在引信电源方面的应用情况 ,分析了锂储备电池在引信电源中的应用特点 ,展望了该电池在未来弹药引信中的应用前景。

关键词 锂储备电池 锂-亚硫酰氯储备电池 引信电源 锂电池

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加速量热仪对锂离子蓄电池安全性能的评估 被引量：4

9

作者 陈俊燕 Martyn Ottaway Stelios More 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期19-22,共4页

在国外,加速量热仪(ARC)已被广泛应用于锂离子蓄电池的研究。使用该设备,在绝热条件下记录电池内的温度、压力及自放热速率和时间的函数关系。使用英国THT公司生产的加速绝热量热仪及附加设备(KSUTM)和(BSUTM)检测电池使用过程中充放电... 在国外,加速量热仪(ARC)已被广泛应用于锂离子蓄电池的研究。使用该设备,在绝热条件下记录电池内的温度、压力及自放热速率和时间的函数关系。使用英国THT公司生产的加速绝热量热仪及附加设备(KSUTM)和(BSUTM)检测电池使用过程中充放电、滥用以及短路和高温下的热分解,并利用这些数据来量化电池储存和放置等条件下的热稳定特性。 展开更多

关键词 加速量热仪 锂亚硫酰氯电池 锂离子蓄电池 安全性能 评估

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长寿命雷用锂原电池贮存性能研究 被引量：3

10

作者 董忠红 龚锋 +1 位作者 代秋越 袁睦婷 《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第8期1161-1164,共4页

各种雷用引信电源要求采用体积小、质量轻、温度范围宽,贮存寿命长的电池,以适应各种不同地理区域的应用。因引信为整体封装,且寿命一般为10年而电池贮存寿命5年。若每5年都更换电池,遇野外更换情况会存在较大安全风险。目前,锂原电池... 各种雷用引信电源要求采用体积小、质量轻、温度范围宽,贮存寿命长的电池,以适应各种不同地理区域的应用。因引信为整体封装,且寿命一般为10年而电池贮存寿命5年。若每5年都更换电池,遇野外更换情况会存在较大安全风险。目前,锂原电池的长期贮存是源于产品寿命到期后返回生产厂才有机会进行测试。我厂为某产品定制小型全密封锂/亚硫酰氯电池,实际搁置12年后,经测试仍然满足使用。以ER14150电池为研究对象,采用高温加速贮存的方法,对贮存不同周期的电池性能进行测试。通过对不同贮存时间电池的性能数据进行对比、分析,总结了贮存过程电池性能变化趋势,由此验证了高温加速贮存实验方法的正确性和可靠性。 展开更多

关键词 贮存寿命 锂/亚硫酰氯电池 容量

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某型水下航行器电池舱段热过程CFD分析 被引量：8

11

作者 王艳峰 胡欲立 +1 位作者 孟生 王朋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期476-482,共7页

锂/亚硫酰氯电池的发热问题会影响水下航行器电池舱段的工作效率,并可能导致严重的安全事故。采用流固耦合传热的方法,建立了某型水下航行器电池舱段内部热过程的数学物理模型,利用FLUENT 6.2软件仿真计算了其工作时内部温度分布情况和... 锂/亚硫酰氯电池的发热问题会影响水下航行器电池舱段的工作效率,并可能导致严重的安全事故。采用流固耦合传热的方法,建立了某型水下航行器电池舱段内部热过程的数学物理模型,利用FLUENT 6.2软件仿真计算了其工作时内部温度分布情况和温度随时间的变化关系,并对某一工作条件下温度分布和温度随时间的变化关系进行了试验验证。结果显示:水下航行器电池舱段内部温度分布和温度随时间的变化关系主要和单体锂/亚硫酰氯电池的放电电流和传热介质的导热率有关。 展开更多

关键词 工程热物理 锂/亚硫酰氯电池 发热问题 流固耦合传热 计算机仿真

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采用铝基注塑电池架改善电池舱段散热效果的研究 被引量：3

12

作者 王艳峰 胡欲立 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期428-434,共7页

当水下航行器电池舱段长时间大电流工作时,会产生大量热量,如果热量不能被快速传递到外界环境时,容易导致电池舱段内部单体电池发生短路、泄放和爆炸等安全事故[1,2],所以研究采用铝基注塑电池架改善电池舱段散热效果的可行性非常必要... 当水下航行器电池舱段长时间大电流工作时,会产生大量热量,如果热量不能被快速传递到外界环境时,容易导致电池舱段内部单体电池发生短路、泄放和爆炸等安全事故[1,2],所以研究采用铝基注塑电池架改善电池舱段散热效果的可行性非常必要。首先建立了电池舱段热传递的数学物理模型;其次当电池舱段采用铝基导热塑料电池架以23 A恒流连续工作5 h时,对其内部瞬态温度和温度分布情况进行了试验测量;最后在FLUENT环境下,对几种电池架的辅助散热能力进行了数值计算。通过仔细对比试验结果和仿真结果发现,采用铝基导热塑料电池架能够显著降低电池舱段内部最高温度,满足该型水下航行器电池舱段在温度控制方面的工程要求(≤70℃),且具有一定的温度裕量。 展开更多

关键词 流体-固体耦合传热 铝基注塑电池架 锂/亚硫酰氯电池 热安全

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鱼雷电池进展 被引量：9

13

作者 刘勇 陈洪钧 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期444-445,共2页

综述了海军重要的水下兵器——电动鱼雷电池的研究进展。经过世界各国长期实践和检验,目前应用广泛的鱼雷电池主要有:锌银电池、镁/氧化银海水电池、先进的铝/氧化银电池和锂亚硫酰氯电池等。

关键词 鱼雷电池 锌银电池 镁 氧化银电池 铝/氧化银电池 锂亚硫酰氯电池

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电池架导热系数对水下航行器电池舱段内部发热和传热过程的影响 被引量：2

14

作者 王艳峰 胡欲立 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期683-687,694,共6页

对锂/亚硫酰氯电池在水下航行器电池舱段中的发热和传热过程进行理论分析,在给定的工况下,对电池舱段内部发热和传热过程进行试验测量,利用FLUENT软件仿真分析了电池架导热系数对电池舱段内部温度随时间的变化规律和温度分布云图的影响... 对锂/亚硫酰氯电池在水下航行器电池舱段中的发热和传热过程进行理论分析,在给定的工况下,对电池舱段内部发热和传热过程进行试验测量,利用FLUENT软件仿真分析了电池架导热系数对电池舱段内部温度随时间的变化规律和温度分布云图的影响.结果表明,电池舱段内部最高温度随着电池架导热系数增加而逐渐降低;采用铝基电池架能够满足该型号水下航行器在温度控制方面的工况要求(≤70℃),且具有一定的温度裕量. 展开更多

关键词 流体/固体耦合传热 锂/亚硫酰氯电池 电池架 电池舱段

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电能计量设备用电池制造及性能检测——评《电能计量设备用电池检测技术》 被引量：3

15

作者 成长城 《电池》 CAS 北大核心 2023年第2期I0001-I0002,共2页

随着物联网的普及,当前的电能计量设备大都实现了远程数据传输和控费功能。这类设备仪表需要长时间待机,平时功耗非常小,只有上传数据或者接收控制指令时,功率才比较大。针对这种使用场景,需要配备耐用性强的一次性电池。一次电池有多... 随着物联网的普及,当前的电能计量设备大都实现了远程数据传输和控费功能。这类设备仪表需要长时间待机,平时功耗非常小,只有上传数据或者接收控制指令时,功率才比较大。针对这种使用场景,需要配备耐用性强的一次性电池。一次电池有多种类型,但应用于电能计量设备的,主要是锂亚硫酰氯电池及锂二氧化锰(锂锰)电池。 展开更多

关键词 电能计量设备 锂亚硫酰氯电池 一次电池 电池检测 远程数据传输 二氧化锰 电池制造 物联网

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酞菁铜衍生物对Li／SOCl2电池性能的影响 被引量：3

16

作者 许占位 赵建社 +1 位作者 冯虹 马素杰 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期275-277,共3页

合成了酞菁铜[Cu(Ⅱ)Pc]及其衍生物四乙酰胺酞菁铜[Cu(Ⅱ)TcaPc]、四乙酸酞菁铜[Cu(Ⅱ)TcPc]、四吡啶并卟啉铜[Cu(Ⅱ)PTp]和四吡嗪并卟啉铜[Cu(Ⅱ)PTpz],并用元素分析法及红外光谱法进行了研究。通过恒电阻放电实验研究了它们对Li/SOCl... 合成了酞菁铜[Cu(Ⅱ)Pc]及其衍生物四乙酰胺酞菁铜[Cu(Ⅱ)TcaPc]、四乙酸酞菁铜[Cu(Ⅱ)TcPc]、四吡啶并卟啉铜[Cu(Ⅱ)PTp]和四吡嗪并卟啉铜[Cu(Ⅱ)PTpz],并用元素分析法及红外光谱法进行了研究。通过恒电阻放电实验研究了它们对Li/SOCl2电池放电电压及时间的影响。结果表明:Cu(Ⅱ)PTp及Cu(Ⅱ)PTpz具有较好的催化活性。 展开更多

关键词 酞菁铜[Cu(Ⅱ)Pc] 锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池 催化剂

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金属酞菁配合物用作Li／SOCl2电池催化剂的进展 被引量：1

17

作者 车兔林 高全昌 +1 位作者 蔡义各 赵建社 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期183-185,共3页

综述了金属酞菁配合物用作锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池催化剂的研究进展及不同取代基、不同中心金属离子对催化活性的影响,对金属酞菁配合物用作催化剂的催化机理进行了介绍,对今后的研究目标做出了展望。

关键词 锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池 金属酞菁配合物 催化剂 催化机理

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镧系酞菁类配合物对Li/SOCl2电池的影响 被引量：1

18

作者 王东 马志云 +1 位作者 赵建社 马素杰 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期39-42,共4页

采用微波合成法制备了13种镧系酞菁类配合物ML2(M=La、Ce、Pr、Sm、Nd、Eu、Gd、Tb、Dy、Ho、Er、Yb和Lu,L=C65H24N22O13),并用红外光谱和元素分析法分析样品的结构。LaL2、CeL2、GdL2及LuL2提高了Li/SOCl2电池的性能,与空白电池相比,... 采用微波合成法制备了13种镧系酞菁类配合物ML2(M=La、Ce、Pr、Sm、Nd、Eu、Gd、Tb、Dy、Ho、Er、Yb和Lu,L=C65H24N22O13),并用红外光谱和元素分析法分析样品的结构。LaL2、CeL2、GdL2及LuL2提高了Li/SOCl2电池的性能,与空白电池相比,在25℃下40Ω恒阻放电到2.00 V,容量分别提高了5.00%、6.50%、8.50%及6.00%。金属原子通过外层电子影响整体化合物结构电荷密度,从而影响催化性能。 展开更多

关键词 镧系金属 锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池 酞菁配合物 催化机理

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水下航行器电池舱段温度场数值模拟 被引量：4

19

作者 李轩 胡欲立 王艳峰 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期307-309,324,共4页

针对水下航行器电池舱段中电池组的发热问题,建立了电池舱段热量传递控制方程,利用ANSYS Workbench13.0软件仿真分析电池舱段温度场分布情况和电池舱段内部电池组模块温度随时间的变化关系。结果显示:水下航行器航速不会影响电池舱段温... 针对水下航行器电池舱段中电池组的发热问题,建立了电池舱段热量传递控制方程,利用ANSYS Workbench13.0软件仿真分析电池舱段温度场分布情况和电池舱段内部电池组模块温度随时间的变化关系。结果显示:水下航行器航速不会影响电池舱段温度场分布,单体电池放电电流和传热介质导热率是影响电池舱段温度场分布的主要因素。 展开更多

关键词 水下航行器 电池舱段 锂/亚硫酰氯电池 温度场 数值模拟

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Li-B合金用作Li/SOCl_2电池负极材料 被引量：1

20

作者 魏俊华 谭思平 +1 位作者 戴长松 尹鸽平 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期4-7,共4页

研究Li-B合金作为负极对锂(Li)/亚硫酰氯(SOCl_2)电池性能的影响。采用Li-B合金可提高Li/SOCl_2电池的工作温度范围,最高工作温度为250℃,且电池在150℃以上时以0.1 C倍率工作,电压平台不低于3.6 V;SEM分析表明:金属锂表面由丝状团簇的... 研究Li-B合金作为负极对锂(Li)/亚硫酰氯(SOCl_2)电池性能的影响。采用Li-B合金可提高Li/SOCl_2电池的工作温度范围,最高工作温度为250℃,且电池在150℃以上时以0.1 C倍率工作,电压平台不低于3.6 V;SEM分析表明:金属锂表面由丝状团簇的锂所组成,Li-B合金由Li_7B_6和Li共同组成;同步热分析表明:Li-B合金具有更好的热稳定性;电化学阻抗谱测试表明:与Li负极相比,Li-B合金负极具有较大的传荷电阻,即具有较低的反应活性。 展开更多

关键词 锂(Li)/亚硫酰氯(SOCl2)电池 LI-B合金 高温性能 安全性

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