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某型水下航行器电池舱段热过程CFD分析被引量：7: 1; 作者王艳峰胡欲立 +1 位作者孟生王朋《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期476-482,共7页; 锂/亚硫酰氯电池的发热问题会影响水下航行器电池舱段的工作效率,并可能导致严重的安全事故。采用流固耦合传热的方法,建立了某型水下航行器电池舱段内部热过程的数学物理模型,利用FLUENT 6.2软件仿真计算了其工作时内部温度分布情况和... 展开更多; 关键词工程热物理锂/亚硫酰氯电池发热问题流固耦合传热计算机仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用铝基注塑电池架改善电池舱段散热效果的研究被引量：3: 2; 作者王艳峰胡欲立《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期428-434,共7页; 当水下航行器电池舱段长时间大电流工作时,会产生大量热量,如果热量不能被快速传递到外界环境时,容易导致电池舱段内部单体电池发生短路、泄放和爆炸等安全事故[1,2],所以研究采用铝基注塑电池架改善电池舱段散热效果的可行性非常必要... 展开更多; 关键词流体-固体耦合传热铝基注塑电池架锂/亚硫酰氯电池热安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

电池架导热系数对水下航行器电池舱段内部发热和传热过程的影响被引量：2: 3; 作者王艳峰胡欲立《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期683-687,694,共6页; 对锂/亚硫酰氯电池在水下航行器电池舱段中的发热和传热过程进行理论分析,在给定的工况下,对电池舱段内部发热和传热过程进行试验测量,利用FLUENT软件仿真分析了电池架导热系数对电池舱段内部温度随时间的变化规律和温度分布云图的影响... 展开更多; 关键词流体/固体耦合传热锂/亚硫酰氯电池电池架电池舱段; 在线阅读下载PDF 职称材料

双核钴锰酞菁对SOCl_2还原反应的电催化性能被引量：6: 4; 作者黄斯娉袁中直《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1599-1604,共6页; 为了确定双核金属酞菁化合物对亚硫酰氯还原反应是否具有比单核金属酞菁更强的电催化性能,通过循环伏安测试方法,用酞菁钴和酞菁铁作为对比,研究了双核钴锰酞菁在1.5mol·L-1LiAlCl4/SOCl2电解液中的电催化行为,并计算出动力学参数... 展开更多; 关键词电催化锂/亚硫酰氯电池亚硫酰氯双核钴锰酞菁化合物; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某型水下航行器电池舱段热过程CFD分析被引量：7: 1; 作者王艳峰胡欲立孟生王朋; 机构西北工业大学航海学院武汉中原长江科技发展有限公司; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期476-482,共7页; 文摘锂/亚硫酰氯电池的发热问题会影响水下航行器电池舱段的工作效率,并可能导致严重的安全事故。采用流固耦合传热的方法,建立了某型水下航行器电池舱段内部热过程的数学物理模型,利用FLUENT 6.2软件仿真计算了其工作时内部温度分布情况和温度随时间的变化关系,并对某一工作条件下温度分布和温度随时间的变化关系进行了试验验证。结果显示:水下航行器电池舱段内部温度分布和温度随时间的变化关系主要和单体锂/亚硫酰氯电池的放电电流和传热介质的导热率有关。; 关键词工程热物理锂/亚硫酰氯电池发热问题流固耦合传热计算机仿真; Keywords engineering thermophysics lithium/thionyl chloride battery exothermic question coupledfluid-solid heat transfer computer simulation; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用铝基注塑电池架改善电池舱段散热效果的研究被引量：3: 2; 作者王艳峰胡欲立; 机构西北工业大学航海学院西北工业大学水下航行器研究所; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期428-434,共7页; 文摘当水下航行器电池舱段长时间大电流工作时,会产生大量热量,如果热量不能被快速传递到外界环境时,容易导致电池舱段内部单体电池发生短路、泄放和爆炸等安全事故[1,2],所以研究采用铝基注塑电池架改善电池舱段散热效果的可行性非常必要。首先建立了电池舱段热传递的数学物理模型;其次当电池舱段采用铝基导热塑料电池架以23 A恒流连续工作5 h时,对其内部瞬态温度和温度分布情况进行了试验测量;最后在FLUENT环境下,对几种电池架的辅助散热能力进行了数值计算。通过仔细对比试验结果和仿真结果发现,采用铝基导热塑料电池架能够显著降低电池舱段内部最高温度,满足该型水下航行器电池舱段在温度控制方面的工程要求(≤70℃),且具有一定的温度裕量。; 关键词流体-固体耦合传热铝基注塑电池架锂/亚硫酰氯电池热安全; Keywords autonomous underwater vehicles, boundary conditions, calculations, computational geometry, experi-ments, heat transfer, lithium batteries, measurements, models, schematic diagrams, temperaturecontrol, aluminium-based and plastics-covered battery framework, battery compartment, lithium/thio-nyl chloride battery; 分类号 TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电池架导热系数对水下航行器电池舱段内部发热和传热过程的影响被引量：2: 3; 作者王艳峰胡欲立; 机构西北工业大学航海学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期683-687,694,共6页; 文摘对锂/亚硫酰氯电池在水下航行器电池舱段中的发热和传热过程进行理论分析,在给定的工况下,对电池舱段内部发热和传热过程进行试验测量,利用FLUENT软件仿真分析了电池架导热系数对电池舱段内部温度随时间的变化规律和温度分布云图的影响.结果表明,电池舱段内部最高温度随着电池架导热系数增加而逐渐降低;采用铝基电池架能够满足该型号水下航行器在温度控制方面的工况要求(≤70℃),且具有一定的温度裕量.; 关键词流体/固体耦合传热锂/亚硫酰氯电池电池架电池舱段; Keywords liquid-solid coupled heat transfer lithium/thiony chloride battery battery framework batterycompartment; 分类号 TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双核钴锰酞菁对SOCl_2还原反应的电催化性能被引量：6: 4; 作者黄斯娉袁中直; 机构华南师范大学化学与环境学院; 出处《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1599-1604,共6页; 文摘为了确定双核金属酞菁化合物对亚硫酰氯还原反应是否具有比单核金属酞菁更强的电催化性能,通过循环伏安测试方法,用酞菁钴和酞菁铁作为对比,研究了双核钴锰酞菁在1.5mol·L-1LiAlCl4/SOCl2电解液中的电催化行为,并计算出动力学参数,由此来评估具有平面结构的双核金属酞菁化合物对亚硫酰氯还原的催化活性的影响.通过比较循环伏安曲线发现,与单核酞菁钴(II)和酞菁铁(II)相比,双核钴锰酞菁对SOCl2还原反应具有更好的催化活性,能提高SOCl2还原反应的交换速率常数和SOCl2在玻碳电极上的扩散系数,从而提高SOCl2还原电位和电流.通过ER14250型实体电池10mA放电性能测试验证表明,与单核酞菁钴和酞菁铁催化剂的电池相比,双核钴锰酞菁在低温(-30℃)下可提高放电中点电压0.3V,在常温(25℃)下可以提高放电容量约100mAh,催化效果比单核酞菁钴和酞菁铁显著.; 关键词电催化锂/亚硫酰氯电池亚硫酰氯双核钴锰酞菁化合物; Keywords Electrocatalysis Li/SOC12 battery Thionyl chloride Binuclear Co-Mn phthalocyanine compound; 分类号 O646.5 [理学—物理化学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	某型水下航行器电池舱段热过程CFD分析	王艳峰胡欲立孟生王朋	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	采用铝基注塑电池架改善电池舱段散热效果的研究	王艳峰胡欲立	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电池架导热系数对水下航行器电池舱段内部发热和传热过程的影响	王艳峰胡欲立	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	双核钴锰酞菁对SOCl_2还原反应的电催化性能	黄斯娉袁中直	《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心	2009	6	在线阅读下载PDF 职称材料