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丰城市紫云大桥主桥深水嵌岩锁口钢管桩围堰设计与施工技术: 1; 作者黄峰方华兵张旭《世界桥梁》北大核心 2025年第4期35-41,共7页; 江西省丰城市紫云大桥主桥为主跨180 m的双塔双索面双层自锚式悬索桥,2个主墩均采用六边形低桩承台,设计承台底嵌入基岩1.8~3.9 m。通过3种方案比选分析,2个主墩承台均采用嵌岩锁口钢管桩围堰(不封底)施工。该围堰主要由锁口钢管桩、型... 展开更多; 关键词自锚式悬索桥承台嵌岩锁口钢管桩围堰咬合钻孔刚性支撑设计施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

深水环境下抗渗锁口钢管桩围堰施工技术: 2; 作者陈琳李金洲 +2 位作者任博袁剑阁张文萃《桥梁建设》北大核心 2025年第4期165-172,共8页; 天津轨道交通Z4线跨永定新河大桥为轨道交通大跨混凝土连续梁桥,该桥主墩承台采用矩形结构(尺寸为40.7 m×30.1 m×5.0 m),其上设有加台,承台底标高-15.966 m,水深4~8 m。主墩承台采用锁口钢管桩围堰施工,围堰长45.5 m、宽34.9 ... 展开更多; 关键词连续梁桥锁口钢管桩围堰 CT型锁扣打设限位装置绿色抗渗材料基坑开挖移动式封底平台施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

重庆官栈河大桥主桥主墩基础锁口钢管桩围堰加固被引量：11: 3; 作者钱骥荚瑞馨 +1 位作者宋世杰杨纪鹏《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期148-154,共7页; 重庆官栈河大桥主桥为(62+110+62)m三跨连续刚构桥,主墩基础采用锁口钢管桩围堰施工。围堰施工正常水位+325.300 m,施工期控制水位+330.500 m。在该桥主墩围堰完成四周锁口钢管桩插打及前4道内支撑安装后,因极端天气原因,长寿湖水位上涨... 展开更多; 关键词刚构桥锁口钢管桩围堰加固有限元法桥梁施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

武汉青山长江公路大桥南主墩锁口钢管桩围堰设计被引量：49: 4; 作者王寅峰吴杰良《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期99-103,共5页; 武汉青山长江公路大桥主桥为(350+938+350)m双塔双索面斜拉桥,大桥南主墩基础由大直径钻孔桩及哑铃形承台组成。承台平面尺寸巨大(98.9m×39.5m),埋置深度约15m,需进行超大型深基坑施工。承台采用锁口钢管桩围堰施工方案,围堰平面... 展开更多; 关键词斜拉桥哑铃形承台超大型深基坑锁口钢管桩围堰辅助桩结构设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

珠江入海口超深淤泥层大型围堰设计与施工: 5; 作者周平《世界桥梁》北大核心 2025年第1期29-34,共6页; 深江铁路洪奇沥水道公铁大桥主桥为主跨808 m的双塔双索面混凝土-钢箱桁混合组合梁斜拉桥。49号桥塔基础位于珠江入海口超深流塑状淤泥层地带,围堰最大开挖深度超过14 m,开挖方量达3.6万方。该围堰采用“锁口钢管桩围堰+干挖法施工”的... 展开更多; 关键词斜拉桥超深淤泥层锁口钢管桩围堰干挖法结构设计施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

张靖皋长江大桥南航道桥南塔防撞方案研究被引量：5: 6; 作者张贵宾张绪进 +1 位作者郭昊天方海《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期16-21,共6页; 张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300 m的双塔双吊跨钢箱梁悬索桥,桥下船舶通航密度大、船舶平均吨位大、船舶碰撞概率高、南塔所受船撞力计算值大。经综合分析,传统被动防撞方案均不能很好满足南塔防撞要求,故提出采用锁口钢管桩围堰外... 展开更多; 关键词悬索桥船桥碰撞锁口钢管桩围堰软体护舷防撞方案有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

武汉青山长江公路大桥主桥施工方案被引量：20: 7; 作者王寅峰胡军 +1 位作者方黎君张晶《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期112-118,共7页; 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,主墩采用钻孔灌注桩基础、哑铃形承台,桥塔采用A形混凝土结构,主跨主梁采用整体式钢箱梁、边跨主梁采用钢-混凝土结合梁。针对该桥结构特点及水文、地质条件,南主墩... 展开更多; 关键词斜拉桥双壁钢套箱围堰锁口钢管桩围堰旋挖钻机桥塔钢箱梁钢-混凝土结合梁施工方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名丰城市紫云大桥主桥深水嵌岩锁口钢管桩围堰设计与施工技术: 1; 作者黄峰方华兵张旭; 机构中铁大桥局集团有限公司中铁大桥科学研究院有限公司中铁大桥局集团第六工程有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2025年第4期35-41,共7页; 基金中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2023-18-重点)。; 文摘江西省丰城市紫云大桥主桥为主跨180 m的双塔双索面双层自锚式悬索桥,2个主墩均采用六边形低桩承台,设计承台底嵌入基岩1.8~3.9 m。通过3种方案比选分析,2个主墩承台均采用嵌岩锁口钢管桩围堰(不封底)施工。该围堰主要由锁口钢管桩、型钢围檩、钢管内支撑和混凝土垫层等组成,横桥向长32.04 m、顺桥向长16.91 m,设5层围檩和内支撑,钢管桩之间采用C9锁扣连接,基坑底设0.5 m厚混凝土垫层(不参与围堰受力)。围堰结构计算分析结果表明:围堰的应力、变形和稳定性均满足规范要求。围堰施工时,先通过基岩咬合钻孔形成钢管桩嵌岩槽口;然后将围檩和内支撑原位整体拼装并整体下放安装到位,插打锁口钢管桩形成围堰结构,完成刚性支撑抄垫和止水处理;最后进行围堰抽水和基坑开挖施工。对围堰施工全过程进行动态监测,结果表明:围堰结构受力稳定、安全可靠,止水效果较好。; 关键词自锚式悬索桥承台嵌岩锁口钢管桩围堰咬合钻孔刚性支撑设计施工技术; Keywords self-anchored suspension bridge pile cap rock embedment interlocking steel pipe pile cofferdam secant piling rigid support design construction technique; 分类号 U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.556 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深水环境下抗渗锁口钢管桩围堰施工技术: 2; 作者陈琳李金洲任博袁剑阁张文萃; 机构中建三局基础设施建设投资有限公司河南工业大学土木工程学院; 出处《桥梁建设》北大核心 2025年第4期165-172,共8页; 基金中建三局基础设施建设投资有限公司科研计划课题(CSCEC3BJC-2023-(5))。; 文摘天津轨道交通Z4线跨永定新河大桥为轨道交通大跨混凝土连续梁桥,该桥主墩承台采用矩形结构(尺寸为40.7 m×30.1 m×5.0 m),其上设有加台,承台底标高-15.966 m,水深4~8 m。主墩承台采用锁口钢管桩围堰施工,围堰长45.5 m、宽34.9 m、高36 m,采用CT型锁扣,设4道围檩及内支撑,封底混凝土厚3.5 m。在锁口钢管桩围堰施工过程中,CT型锁扣与钢管桩在特制胎架上完成拼装,并采用半自动等离子切割设备开槽,大幅提升了锁扣加工精度;锁口钢管桩打设时,对打设限位装置进行改进,提高了超长锁口钢管桩打设精度,确保围堰顺利合龙;通过小型锁口钢管桩围堰抗渗材料止水试验,研发了一种改性膨润土绿色抗渗材料,确保了围堰锁扣处无漏水;基坑施工时,通过围堰内布置的8口减压井主动降低承压水层压力,使围堰内具备干挖作业条件;深水围堰内基坑采用先干挖再湿挖的开挖方式,避免了坑内突涌,大幅提高了施工效率,节约了工期;采用3组移动式封底平台浇筑封底混凝土,确保了水下封底混凝土浇筑质量。; 关键词连续梁桥锁口钢管桩围堰 CT型锁扣打设限位装置绿色抗渗材料基坑开挖移动式封底平台施工技术; Keywords continuous girder bridge interlocking steel pipe pile cofferdam CT-type(ball-and-socket)interlock driving template environmentally-friendly waterproofing material foundation pit excavation movable sealing platform construction technique; 分类号 U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.162 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重庆官栈河大桥主桥主墩基础锁口钢管桩围堰加固被引量：11: 3; 作者钱骥荚瑞馨宋世杰杨纪鹏; 机构重庆交通大学土木工程学院重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期148-154,共7页; 基金中国博士后科学基金项目(2021M702782) 重庆市自然科学基金项目(CSTB2023NSCQ-MSX0633)。; 文摘重庆官栈河大桥主桥为(62+110+62)m三跨连续刚构桥,主墩基础采用锁口钢管桩围堰施工。围堰施工正常水位+325.300 m,施工期控制水位+330.500 m。在该桥主墩围堰完成四周锁口钢管桩插打及前4道内支撑安装后,因极端天气原因,长寿湖水位上涨到+332.200 m,危及围堰安全。为解决钢管桩围堰的安全问题,提出采用水下施工内支撑的加固方案。待围堰内部水头与外部保持一致后,将已经插打的锁口钢管桩加高至标高+334.000 m,拆除已安装好的4道内支撑,重新安装6道内支撑。采用MIDAS Civil软件分别建立加固前、后钢管桩围堰结构有限元模型,分析钢管桩及内支撑的受力安全与稳定性。结果表明:施工控制水位+330.500 m下,围堰结构最大正应力由加固前的162.6 MPa下降到加固后的82.3 MPa,下降了49.3%;承载水位可从施工控制水位+330.500 m增加到目标控制水位+333.500 m,且强度和刚度等均留有一定储备。水下施工内支撑的加固方案可提升围堰的承载能力。该桥围堰加固后整体受力效果良好,已顺利完成承台浇筑施工。; 关键词刚构桥锁口钢管桩围堰加固有限元法桥梁施工; Keywords rigid-frame bridge interlocking steel pipe pile cofferdam strengthening finite element method bridge construction; 分类号 U445.556 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武汉青山长江公路大桥南主墩锁口钢管桩围堰设计被引量：49: 4; 作者王寅峰吴杰良; 机构中铁大桥局集团有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期99-103,共5页; 文摘武汉青山长江公路大桥主桥为(350+938+350)m双塔双索面斜拉桥,大桥南主墩基础由大直径钻孔桩及哑铃形承台组成。承台平面尺寸巨大(98.9m×39.5m),埋置深度约15m,需进行超大型深基坑施工。承台采用锁口钢管桩围堰施工方案,围堰平面设计为101.7 m×41.3m的正多边形哑铃结构,总高35m,其中锁口钢管桩长33m,钢管桩顶部设有2m高单壁钢围堰(用以现场根据实时水位进行接高)。围堰共设有3层内支撑,内支撑为1.8m×1.2m的钢箱结构,封底混凝土厚5m,在承台系梁处设计8根1.8m辅助桩以减小封底混凝土应力。采用MIDAS软件对围堰整体及局部受力进行分析,结果表明,围堰结构各项指标均满足规范要求。; 关键词斜拉桥哑铃形承台超大型深基坑锁口钢管桩围堰辅助桩结构设计; Keywords cable-stayed bridge dumbbell-shape pile cap very large and deep foundation pit locking steel pipe pile cofferdam auxiliary pile structural design; 分类号 U445.556 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名珠江入海口超深淤泥层大型围堰设计与施工: 5; 作者周平; 机构厦深铁路广东有限公司深江指挥部; 出处《世界桥梁》北大核心 2025年第1期29-34,共6页; 文摘深江铁路洪奇沥水道公铁大桥主桥为主跨808 m的双塔双索面混凝土-钢箱桁混合组合梁斜拉桥。49号桥塔基础位于珠江入海口超深流塑状淤泥层地带,围堰最大开挖深度超过14 m,开挖方量达3.6万方。该围堰采用“锁口钢管桩围堰+干挖法施工”的工艺,围堰平面尺寸59.92 m×43.87 m,总高33 m,锁口钢管桩采用∅820 mm×14 mm钢管焊接而成,围堰内设3层内支撑,采用CT锁扣形式;计算结果显示围堰变形、应力、嵌固深度、抗倾覆和坑底抗隆起的验算结果均满足要求。施工过程中,锁口钢管桩现场接长,采用DZ180振动锤由围堰上游角桩开始分2个方向插打至下游对角管桩处合龙;围堰基坑采取快速干挖施工,随基坑开挖深度增加逐层整体下放安装圈梁并依次安装内支撑;采用围堰智能监测平台,对关键指标数据进行自动采集。采用以上技术实现了超深淤泥层大型锁口钢管桩围堰的干挖施工,大幅提高了工效,同时减少了泥浆污染。; 关键词斜拉桥超深淤泥层锁口钢管桩围堰干挖法结构设计施工技术; Keywords cable-stayed bridge deep silty soil interlocked steel pipe pile cofferdam dry excavation method structural design construction technique; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.162 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名张靖皋长江大桥南航道桥南塔防撞方案研究被引量：5: 6; 作者张贵宾张绪进郭昊天方海; 机构重庆交通大学交通运输部长江航务管理局中交公路规划设计院有限公司南京工业大学土木工程学院; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期16-21,共6页; 基金国家自然科学基金项目(52078248) 国家重点研发计划项目(2021YFB2600700)。; 文摘张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300 m的双塔双吊跨钢箱梁悬索桥,桥下船舶通航密度大、船舶平均吨位大、船舶碰撞概率高、南塔所受船撞力计算值大。经综合分析,传统被动防撞方案均不能很好满足南塔防撞要求,故提出采用锁口钢管桩围堰外挂软体护舷的新型防撞方案。该防撞方案通过在承台外围设锁口钢管桩围堰形成裙墙,在围堰外侧外挂软体护舷,并在围堰与承台之间空隙处填充耗能材料实现防撞及消能,裙墙同时兼作临时施工围水设施以及起到永久冲刷防护和船撞消能作用。为验证新型防撞装置的防撞效果并选择合适的耗能材料,进行船桥碰撞有限元分析。最终采用填充沙粒的新型防撞装置方案,该方案可削减36.68%南塔承台撞击力,防撞效果好。新型防撞方案施工简单,后期仅需对钢管桩作防腐处理,撞后便于修复,工程造价低。; 关键词悬索桥船桥碰撞锁口钢管桩围堰软体护舷防撞方案有限元法; Keywords suspension bridge ship-bridge collision cofferdam of interlocking steel pipe piles soft fender collision protection finite element method; 分类号 U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武汉青山长江公路大桥主桥施工方案被引量：20: 7; 作者王寅峰胡军方黎君张晶; 机构中国中铁大桥局集团有限公司桥梁结构健康与安全国家重点实验室湖北省交通运输厅; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期112-118,共7页; 基金湖北省交通运输厅科技项目(2017-538-2-1)。; 文摘武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,主墩采用钻孔灌注桩基础、哑铃形承台,桥塔采用A形混凝土结构,主跨主梁采用整体式钢箱梁、边跨主梁采用钢-混凝土结合梁。针对该桥结构特点及水文、地质条件,南主墩钻孔桩采用“吹填筑岛+旋挖钻机”方案施工、承台采用锁口钢管桩围堰方案施工;北主墩基础采用双壁钢套箱围堰平台一体法施工;塔柱采用液压爬模分节施工,在两塔肢间设13道临时横撑,并采用新型超高压地泵和特制超高压泵管一次将混凝土泵送到位;边跨结合梁采用先顶推架设钢槽梁,再安装预制混凝土桥面板,最后浇筑湿接缝的方案施工;主跨钢梁采用500 t架梁吊机悬臂架设方案施工;主跨合龙段采用顶推辅助合龙方案施工。; 关键词斜拉桥双壁钢套箱围堰锁口钢管桩围堰旋挖钻机桥塔钢箱梁钢-混凝土结合梁施工方案; Keywords cable-stayed bridge double-walled steel box cofferdam cofferdam of interlocked steel tubular piles rotary drilling rig pylon steel box girder steel-concrete composite girder construction scheme; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	丰城市紫云大桥主桥深水嵌岩锁口钢管桩围堰设计与施工技术	黄峰方华兵张旭	《世界桥梁》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	深水环境下抗渗锁口钢管桩围堰施工技术	陈琳李金洲任博袁剑阁张文萃	《桥梁建设》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	重庆官栈河大桥主桥主墩基础锁口钢管桩围堰加固	钱骥荚瑞馨宋世杰杨纪鹏	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2024	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	武汉青山长江公路大桥南主墩锁口钢管桩围堰设计	王寅峰吴杰良	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2017	49	在线阅读下载PDF 职称材料
5	珠江入海口超深淤泥层大型围堰设计与施工	周平	《世界桥梁》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	张靖皋长江大桥南航道桥南塔防撞方案研究	张贵宾张绪进郭昊天方海	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2024	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	武汉青山长江公路大桥主桥施工方案	王寅峰胡军方黎君张晶	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2020	20	在线阅读下载PDF 职称材料