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航空高动态网络链路感知OLSR路由算法
被引量：
15
1
作者
马林华
张嵩
+3 位作者
茹乐
徐扬
田雨
于云龙
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1326-1334,共9页
针对航空高动态无人机(UAV)网络环境中节点移动速度快、网络拓扑变化快,导致网络链路稳定性差、数据到达率低和信息拥塞度高等问题,提出了一种航空高动态网络链路感知OLSR(OLSR-LA)路由算法,该算法利用接收的2个连续Hello消息的多普勒...
针对航空高动态无人机(UAV)网络环境中节点移动速度快、网络拓扑变化快,导致网络链路稳定性差、数据到达率低和信息拥塞度高等问题,提出了一种航空高动态网络链路感知OLSR(OLSR-LA)路由算法,该算法利用接收的2个连续Hello消息的多普勒频移、能量等信号特征,计算出航空高动态无人机网络中2个相邻节点的相对速度和移动趋势,从而得出这2个节点之间链路的保持时间。根据节点MAC层接口队列长度衡量网络局部的负载程度,并利用ARIMA-WNN组合预测模型预测下一时刻节点负载的预测值,并通过Hello消息传递给邻居节点。根据链路感知情况,采用基于局部路由负载均衡(RRLB)算法避免拥塞的发生。仿真结果表明,与传统OLSR算法相比,本文提出的算法有效提高了分组交付率,降低了端到端的传输延时,增加了网络吞吐量,从而提高了整个无人机网络传输的有效性和实时性。
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关键词
航空高动态网络
链
路
感知
链路的保持时间
负载均衡
路
由算法
在线阅读
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职称材料
题名
航空高动态网络链路感知OLSR路由算法
被引量：
15
1
作者
马林华
张嵩
茹乐
徐扬
田雨
于云龙
机构
空军工程大学航空航天工程学院
西安电子科技大学综合业务网理论及关键技术国家重点实验室
中国人民解放军
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1326-1334,共9页
基金
国家自然科学基金(61372167)
航空科学基金(20130596008)
综合业务网理论及关键技术国家重点实验室开放研究课题(ISNI15-13)~~
文摘
针对航空高动态无人机(UAV)网络环境中节点移动速度快、网络拓扑变化快,导致网络链路稳定性差、数据到达率低和信息拥塞度高等问题,提出了一种航空高动态网络链路感知OLSR(OLSR-LA)路由算法,该算法利用接收的2个连续Hello消息的多普勒频移、能量等信号特征,计算出航空高动态无人机网络中2个相邻节点的相对速度和移动趋势,从而得出这2个节点之间链路的保持时间。根据节点MAC层接口队列长度衡量网络局部的负载程度,并利用ARIMA-WNN组合预测模型预测下一时刻节点负载的预测值,并通过Hello消息传递给邻居节点。根据链路感知情况,采用基于局部路由负载均衡(RRLB)算法避免拥塞的发生。仿真结果表明,与传统OLSR算法相比,本文提出的算法有效提高了分组交付率,降低了端到端的传输延时,增加了网络吞吐量,从而提高了整个无人机网络传输的有效性和实时性。
关键词
航空高动态网络
链
路
感知
链路的保持时间
负载均衡
路
由算法
Keywords
airborne highly dynamic network
link awareness
link connection lifetime
load-balancing
routing algorithm
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空高动态网络链路感知OLSR路由算法
马林华
张嵩
茹乐
徐扬
田雨
于云龙
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
15
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