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开行动车组情况下增建二线铺架施工技术研究
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作者 赵代强 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第9期35-39,共5页
研究目的:为了确保在既有遂渝线开行动车组时速165 km条件下增建二线工程施工安全和质量,对动车组通过风压影响、临近既有线4.4~6.5 m小线间距范围内架梁、铺轨、单元焊接及应力放散锁定施工工艺等关键技术进行了研究,最大限度确保了... 研究目的:为了确保在既有遂渝线开行动车组时速165 km条件下增建二线工程施工安全和质量,对动车组通过风压影响、临近既有线4.4~6.5 m小线间距范围内架梁、铺轨、单元焊接及应力放散锁定施工工艺等关键技术进行了研究,最大限度确保了既有线运营和工程施工的安全。研究结论:(1)通过对动车风压检算分析,当线间距为4.4 m时,铺架设备处于静止状态,既有线通过动车组速度为165 km/h,产生的会车压力波动最大幅值为637.15 Pa,小于线间距安全瞬态压力波允许值900 Pa,车窗结构和玻璃安全可靠,设备稳定性高;(2)采用封锁5 h架设1孔梁或铺设300 m轨排的方式,解决了与既有线距离4.4~6.5 m范围内铺架施工技术难题,保证了施工安全和质量,降低了工程成本,缩短了工期;(3)研究成果主要适应于既有铁路小线间距范围内增建二线施工技术领域。 展开更多
关键词 动车组 小线间距 增建二线 风压检算 铺架技术
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内昆铁路水昭段长大坡道铺(轨)架(桥)施工技术
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作者 覃方保 《铁道工程学报》 EI 2002年第3期39-42,共4页
本文介绍了内昆铁路北段 2 3.5 %坡度连续长大坡道铺轨架桥施工方案的选定与实施 ,重点阐述了铺架设备技术改造和防止溜逸的技术措施以及铺架施工工艺质量保证措施 ,此项安全铺架的成功经验可供山区铁路建设借鉴。
关键词 内昆铁路 长大坡道 铺架技术 铁路桥 铺架设备
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内昆铁路水昭段长大坡道铺(轨)架(桥)施工技术
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作者 覃方保 《铁道标准设计》 2002年第6期32-34,共3页
介绍内昆铁路北段 2 3 .5‰坡度连续长大坡道铺架施工方案的选定与实施 。
关键词 施工技术 铺架设备 长大坡道 铺架技术 铁路施工 技术改造
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