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铰接式装载机双油缸驱动转向机构布置设计分析 被引量:5
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作者 汪何根 李万莉 《中国工程机械学报》 2012年第1期68-71,共4页
对铰接式装载机双油缸驱动转向机构的布置情形进行了罗列分析,以转向油缸前、后铰点与车架铰接中心的距离及其与车架铰接中心连线的夹角为已知参数,推导了双油缸驱动型铰接转向机构的转向油缸行程、转向力矩的计算公式,通过数学分析获... 对铰接式装载机双油缸驱动转向机构的布置情形进行了罗列分析,以转向油缸前、后铰点与车架铰接中心的距离及其与车架铰接中心连线的夹角为已知参数,推导了双油缸驱动型铰接转向机构的转向油缸行程、转向力矩的计算公式,通过数学分析获得最大转向驱动力矩的设计方法. 展开更多
关键词 接式装载机 接转向机构 转向油缸 铰点布置 接转向力矩
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基于ADAMS/View的某纯电动车悬架纵臂布置优化分析
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作者 臧学辰 连晋毅 +2 位作者 王俊峰 杨凯 马旭 《农业装备与车辆工程》 2017年第9期19-24,共6页
对车身侧倾角进行了理论分析,同时,基于ADAMS/View建立了某电动车动力学模型并对其进行了仿真。为减小该电动车在转弯工况下的侧倾角,将悬架纵臂与车身铰接点坐标建立成设计变量,将车身侧倾角最小作为优化目标,通过各个设计变量在其变... 对车身侧倾角进行了理论分析,同时,基于ADAMS/View建立了某电动车动力学模型并对其进行了仿真。为减小该电动车在转弯工况下的侧倾角,将悬架纵臂与车身铰接点坐标建立成设计变量,将车身侧倾角最小作为优化目标,通过各个设计变量在其变化区间内取不同的可能组合,进而得到不同的目标函数值。最终总结出其变化规律,并确定出了一种最优铰点布置方案。为该种电动车悬架的设计与改进提供了参考方法。 展开更多
关键词 侧倾角 纯电动车 纵臂 优化 铰点布置
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