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车身用铝饰条拉弯成形面畸变缺陷形成规律
被引量:
1
1
作者
郑高媛
赵亦希
崔峻辉
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期53-61,共9页
面畸变是指零件在成形中产生的局部起伏,变截面变曲率铝饰条零件在拉弯成形过程中易产生面畸变,对整车外观质量有很大的影响,面畸变的形成机理研究对于面畸变的预防和控制具有重要的指导意义.开展了铝饰条的拉弯成形面畸变缺陷形成机理...
面畸变是指零件在成形中产生的局部起伏,变截面变曲率铝饰条零件在拉弯成形过程中易产生面畸变,对整车外观质量有很大的影响,面畸变的形成机理研究对于面畸变的预防和控制具有重要的指导意义.开展了铝饰条的拉弯成形面畸变缺陷形成机理研究,进行了拉弯成形试验及面畸变测量,通过Abaqus软件平台建立了铝饰条拉弯成形仿真模型,对铝饰条零件和特征件的局部变形进行了应力应变分析,分析了面畸变形成的过程.结果表明:该类饰条类零件的截面宽度与拉弯成形弯曲半径比值大于35%时,零件产生翘曲趋势,截面形状、上模具和垫料的共同作用导致局部面畸变的产生.
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关键词
铝饰条
面畸变
拉弯成形
数值模拟
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职称材料
车门外铝饰条的阳极氧化工艺
被引量:
1
2
作者
孟佳
顾国荣
徐荣雷
《汽车工艺与材料》
2015年第3期36-39,共4页
车门外铝饰条阳极氧化工艺后处理主要有封闭法和无机喷涂法。封闭法由于自身的工艺特点,在生产和售后主要发生3种形式的腐蚀:外力刮擦腐蚀、Na Cl环境腐蚀和碱溶液腐蚀;另外,在大气暴晒试验和批量监控试验中存在裂纹问题,试验证明通过...
车门外铝饰条阳极氧化工艺后处理主要有封闭法和无机喷涂法。封闭法由于自身的工艺特点,在生产和售后主要发生3种形式的腐蚀:外力刮擦腐蚀、Na Cl环境腐蚀和碱溶液腐蚀;另外,在大气暴晒试验和批量监控试验中存在裂纹问题,试验证明通过控制氧化膜厚度可以降低氧化膜的开裂风险。无机喷涂法是应用于车门外铝饰条的一种新型表面处理方法,与封闭法相比,无机喷涂法铝饰条的耐碱性和耐热性均有较大提升。
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关键词
阳极氧化
车门
铝饰条
腐蚀
裂纹
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职称材料
乘用车阳极氧化铝窗框外饰条耐腐蚀试验方法研究
被引量:
2
3
作者
吴佳燕
李田三
李强
《汽车工艺与材料》
2016年第9期60-64,共5页
为建立适用于测试乘用车阳极氧化铝窗框外饰条耐腐蚀性能的试验方法,选取了3种不同封闭工艺的产品进行中性盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验和循环腐蚀试验,通过分析试验数据对试验方法的合理性进行了研究。结果表明,循环腐蚀试验更接近...
为建立适用于测试乘用车阳极氧化铝窗框外饰条耐腐蚀性能的试验方法,选取了3种不同封闭工艺的产品进行中性盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验和循环腐蚀试验,通过分析试验数据对试验方法的合理性进行了研究。结果表明,循环腐蚀试验更接近客户实际使用情况,是检验阳极氧化铝饰条耐腐蚀性能的有效方法。
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关键词
乘用车
阳极氧化
铝
窗框外
饰条
耐腐蚀试验
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职称材料
题名
车身用铝饰条拉弯成形面畸变缺陷形成规律
被引量:
1
1
作者
郑高媛
赵亦希
崔峻辉
机构
上海交通大学机械与动力工程学院/上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期53-61,共9页
文摘
面畸变是指零件在成形中产生的局部起伏,变截面变曲率铝饰条零件在拉弯成形过程中易产生面畸变,对整车外观质量有很大的影响,面畸变的形成机理研究对于面畸变的预防和控制具有重要的指导意义.开展了铝饰条的拉弯成形面畸变缺陷形成机理研究,进行了拉弯成形试验及面畸变测量,通过Abaqus软件平台建立了铝饰条拉弯成形仿真模型,对铝饰条零件和特征件的局部变形进行了应力应变分析,分析了面畸变形成的过程.结果表明:该类饰条类零件的截面宽度与拉弯成形弯曲半径比值大于35%时,零件产生翘曲趋势,截面形状、上模具和垫料的共同作用导致局部面畸变的产生.
关键词
铝饰条
面畸变
拉弯成形
数值模拟
Keywords
aluminum trim
surface defects
stretch-bending forming
numerical simulation
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
车门外铝饰条的阳极氧化工艺
被引量:
1
2
作者
孟佳
顾国荣
徐荣雷
机构
一汽-大众汽车有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2015年第3期36-39,共4页
文摘
车门外铝饰条阳极氧化工艺后处理主要有封闭法和无机喷涂法。封闭法由于自身的工艺特点,在生产和售后主要发生3种形式的腐蚀:外力刮擦腐蚀、Na Cl环境腐蚀和碱溶液腐蚀;另外,在大气暴晒试验和批量监控试验中存在裂纹问题,试验证明通过控制氧化膜厚度可以降低氧化膜的开裂风险。无机喷涂法是应用于车门外铝饰条的一种新型表面处理方法,与封闭法相比,无机喷涂法铝饰条的耐碱性和耐热性均有较大提升。
关键词
阳极氧化
车门
铝饰条
腐蚀
裂纹
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
TQ153 [化学工程—电化学工业]
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职称材料
题名
乘用车阳极氧化铝窗框外饰条耐腐蚀试验方法研究
被引量:
2
3
作者
吴佳燕
李田三
李强
机构
泛亚汽车技术中心有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2016年第9期60-64,共5页
文摘
为建立适用于测试乘用车阳极氧化铝窗框外饰条耐腐蚀性能的试验方法,选取了3种不同封闭工艺的产品进行中性盐雾试验、铜盐加速醋酸盐雾试验和循环腐蚀试验,通过分析试验数据对试验方法的合理性进行了研究。结果表明,循环腐蚀试验更接近客户实际使用情况,是检验阳极氧化铝饰条耐腐蚀性能的有效方法。
关键词
乘用车
阳极氧化
铝
窗框外
饰条
耐腐蚀试验
分类号
TG174 [金属学及工艺—金属表面处理]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车身用铝饰条拉弯成形面畸变缺陷形成规律
郑高媛
赵亦希
崔峻辉
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
车门外铝饰条的阳极氧化工艺
孟佳
顾国荣
徐荣雷
《汽车工艺与材料》
2015
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
乘用车阳极氧化铝窗框外饰条耐腐蚀试验方法研究
吴佳燕
李田三
李强
《汽车工艺与材料》
2016
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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