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铁路新一代移动通信系统对我国S频段卫星移动通信系统干扰分析
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作者 李颖 李静 《微波学报》 CSCD 北大核心 2024年第S1期382-385,共4页
铁路新一代移动通信系统(5G-R)使用频段为1965~1975MHz和2155~2165MHz,与我国已经在轨的S频段卫星移动通信系统工作频带仅间隔5MHz,本文针对两系统相互之间的兼容性进行了仿真。通过建立铁路5G-R用户终端对我国S频段卫星移动通信系统上... 铁路新一代移动通信系统(5G-R)使用频段为1965~1975MHz和2155~2165MHz,与我国已经在轨的S频段卫星移动通信系统工作频带仅间隔5MHz,本文针对两系统相互之间的兼容性进行了仿真。通过建立铁路5G-R用户终端对我国S频段卫星移动通信系统上行接收的干扰模型和5G-R基站对我国S频段卫星移动通信系统下行地面移动终端接收的干扰模型,仿真分析了铁路5G-R对S频段卫星移动通信系统的影响,从而给出兼容使用的条件。 展开更多
关键词 铁路5g-R系统 卫星移动通信系统 电磁兼容 邻带干扰 阻塞干扰
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铁路5G移动通信系统边缘计算安全研究 被引量:20
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作者 刘佳佳 吴昊 李盼盼 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2021年第12期1-10,共10页
边缘计算作为智能铁路5G网络的关键技术,将数据缓存能力、流量转发能力与应用服务能力下沉到网络边缘,有效契合智能铁路的低时延、大带宽、海量连接需求,以支持智能轨道交通应用。然而,由于其在物理位置、业务类型等多方面发生了变化,... 边缘计算作为智能铁路5G网络的关键技术,将数据缓存能力、流量转发能力与应用服务能力下沉到网络边缘,有效契合智能铁路的低时延、大带宽、海量连接需求,以支持智能轨道交通应用。然而,由于其在物理位置、业务类型等多方面发生了变化,且铁路场景外部环境复杂、高度动态性、可信度低,使智能铁路业务的边缘节点面临新的安全挑战。结合5G边缘计算安全的研究现状,基于终端、边缘网络、边缘节点和边缘应用四个方面分析铁路5G边缘计算面临的安全威胁,在细化安全需求和挑战、标准进展的基础上,综述和总结可适用于铁路MEC安全的研究方法和评价指标,结合铁路5G边缘计算特点,提出铁路MEC端到端安全服务方案和未来智能铁路MEC安全研究的发展方向。 展开更多
关键词 智能铁路 5g移动通信 边缘计算 安全
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基于5G通信的铁路车站作业自动通知系统研究 被引量:4
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作者 蒋元华 余淮 +1 位作者 蒋继磊 许展瑛 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期110-117,共8页
利用具有大带宽、低时延、高可用、可调度特性的5G网络,连接站区运输生产业务系统、现场信息采集设备和人员携带的智能终端等,构建铁路车站作业自动通知系统,替代传统的人工电话通知模式,实现作业通知的智能生成、自动触发、及时可信传... 利用具有大带宽、低时延、高可用、可调度特性的5G网络,连接站区运输生产业务系统、现场信息采集设备和人员携带的智能终端等,构建铁路车站作业自动通知系统,替代传统的人工电话通知模式,实现作业通知的智能生成、自动触发、及时可信传达和交互过程全程自动管控,可以达到平稳生产运行、提高作业效率、保障作业质量和安全、减轻人员劳动强度等应用效果。从需求分析入手,梳理铁路车站作业人员沟通交互的4个方面内容,提炼出作业通知的3种分类和通用的业务流程,针对当前存在的问题提出建设基于5G通信的车站作业自动通知系统的技术目标,指出需要研究的关键技术,即泛在与融合的高可用网络通信技术、车站作业实时数据在线自动集成处理技术、车站生产业务事件智能检测技术和车站作业通知交互过程自动管控技术,并对系统架构与功能实现等方面进行必要阐述。 展开更多
关键词 5g通信 铁路车站 自动化 智能化 通知系统
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面向5G移动通信系统的智慧城市汇聚及接入网络 被引量:37
4
作者 吴大鹏 闫俊杰 杨鹏 《电信科学》 北大核心 2016年第6期52-57,共6页
智慧城市的发展与建设需要充分依托通信网络,5G移动通信系统将推动智慧城市通信网络产生重大变革。给出了智慧城市3层网络结构,深入分析了汇聚网络中所面临的关键问题,尤其是关系评估、信任管理及可靠性保障3个方面,并对相应的解决方法... 智慧城市的发展与建设需要充分依托通信网络,5G移动通信系统将推动智慧城市通信网络产生重大变革。给出了智慧城市3层网络结构,深入分析了汇聚网络中所面临的关键问题,尤其是关系评估、信任管理及可靠性保障3个方面,并对相应的解决方法进行了深入阐述,增强了智慧城市通信网络对各类应用的承载能力。 展开更多
关键词 5g移动通信系统 智慧城市 汇聚网络
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基于铁路专用宽带移动通信系统(LTE-R)完整统一的铁路调度通信模式的特点分析 被引量:4
5
作者 巢晋杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第7期129-131,共3页
对比了LTE-R(铁路专用宽带移动通信系统)与GSM-R(铁路专用数字移动通信系统)技术,分析了铁路调度通信网的现状,提出了基于LTE-R有线与无线完全统一的铁路调度通信方案。详细介绍了基于LTE-R的组网方案,阐述了该方案的优势,以及方案面临... 对比了LTE-R(铁路专用宽带移动通信系统)与GSM-R(铁路专用数字移动通信系统)技术,分析了铁路调度通信网的现状,提出了基于LTE-R有线与无线完全统一的铁路调度通信方案。详细介绍了基于LTE-R的组网方案,阐述了该方案的优势,以及方案面临的挑战。 展开更多
关键词 铁路调度通信 铁路专用数字移动通信系统(gSM-R) 铁路专用宽带移动通信系统(LTE-R)
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基于5G移动通信系统融合定位的关键技术与系统架构演进 被引量:28
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作者 洪学敏 许雪婷 +5 位作者 彭敖 孙甜 汤贵敏 杨琦 郑灵翔 石江宏 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期571-585,共15页
第5代(5G)移动通信系统驱动着互联网应用向物联网和工业互联网的方向发展.随着各类新型终端(如增强现实/虚拟现实设备、低功耗传感器、无人化智能机器设备)接入网络,5G应用对定位服务的需求持续增长,并且在定位场景、定位精度、定位安... 第5代(5G)移动通信系统驱动着互联网应用向物联网和工业互联网的方向发展.随着各类新型终端(如增强现实/虚拟现实设备、低功耗传感器、无人化智能机器设备)接入网络,5G应用对定位服务的需求持续增长,并且在定位场景、定位精度、定位安全性等方面出现了差异化、多样化的需求.基于5G网络提供的通信能力,可以融合5G带内定位、卫星定位、视觉定位等多种定位手段,从而大幅提高复杂环境下室内外综合定位系统的覆盖范围与定位精度.本文从系统架构和关键技术两个方面介绍了5G融合定位领域研究的最新进展,重点分析了5G带内无线定位和5G融合定位的技术路线,并展望了面向6G的时空服务系统的架构演进与技术挑战. 展开更多
关键词 5g移动通信 无线定位 位置服务 融合定位 定位导航授时(PNT)系统
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5G控制面BDS高精度时空服务系统与研究
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作者 施闯 王家乐 +5 位作者 王吉涛 闫大禹 夏鸣 万屹 李侠宇 陈诗军 《导航定位学报》 北大核心 2025年第4期1-11,共11页
针对北斗卫星导航系统(BDS)在智能终端需求激增和场景复杂应用中暴露出的一些问题,如需要支持大规模终端接入,区域信号异常监测能力不足等,提出一种基于第五代移动通信技术(5G)的BDS高精度时空服务系统:通过采用5G广播模式替代点对点单... 针对北斗卫星导航系统(BDS)在智能终端需求激增和场景复杂应用中暴露出的一些问题,如需要支持大规模终端接入,区域信号异常监测能力不足等,提出一种基于第五代移动通信技术(5G)的BDS高精度时空服务系统:通过采用5G广播模式替代点对点单播模式,该系统可显著降低网络负载并增强大规模终端的接入能力;设计BDS/5G一体化基站架构和插花式分布策略,能有效提升系统的协同效率。实验结果表明,在5G专网测试环境中可实现厘米级高精度定位,有效降低地基增强站的建设和运维成本,能够满足大规模高精度定位的需求,实现增强的时空服务。 展开更多
关键词 第五代移动通信技术(5g)控制面 时空服务 北斗卫星导航系统(BDS)/5g一体化基站 插花式分布 通导融合 厘米级定位
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5G移动通信系统的安全研究 被引量:17
8
作者 毕晓宇 《信息安全研究》 2020年第1期52-61,共10页
5G系统是移动通信系统发展的更高阶段,是万物互联的基础,是实现社会服务和人民生活智慧化的重要基础设施.在国家工信部的指导下,我国通信技术发展取得了辉煌的成就.移动通信技术在5G方面的快速发展,将成为推进各行业快速发展的基石.对... 5G系统是移动通信系统发展的更高阶段,是万物互联的基础,是实现社会服务和人民生活智慧化的重要基础设施.在国家工信部的指导下,我国通信技术发展取得了辉煌的成就.移动通信技术在5G方面的快速发展,将成为推进各行业快速发展的基石.对网络通信技术的依赖程度越高,安全保护技术手段与安全保障机制越重要.因此,5G系统的安全是5G系统设计、网络建设与部署以及正常运行的关键.以3GPP标准组织5G安全标准的第1阶段Rel-15版本文档为研究基础,介绍了5G安全标准化研究的进展,分析了5G系统的安全威胁和安全需求,提出了5G系统的安全目标,梳理了5G系统的安全设计原则,通过对比5G系统与4G系统安全功能不同点,总结了5G移动通信系统增强的安全特性. 展开更多
关键词 5g 安全威胁 移动通信系统 网络安全 标准研究
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基于云计算的5G移动通信网络节点路径优化系统设计 被引量:21
9
作者 郑劲松 赖云峰 《现代电子技术》 2021年第16期150-154,共5页
传统的5G移动通信网络节点路径优化系统不能计算核心数据,所以很难对网络节点路径进行合理的优化。针对上述问题,引用云计算设计一种新的5G移动通信网络节点路径优化系统,对系统的硬件和软件进行优化设计。硬件选择分布式云计算5G网络... 传统的5G移动通信网络节点路径优化系统不能计算核心数据,所以很难对网络节点路径进行合理的优化。针对上述问题,引用云计算设计一种新的5G移动通信网络节点路径优化系统,对系统的硬件和软件进行优化设计。硬件选择分布式云计算5G网络服务器,类型为WEB-2019,计算核心数据,提高数据运行速度,将AI-200型交换机芯片与传统的AT-50进行替换,实现交换机芯片升级。利用增强的芯片收集核心数据,选用H-280型号作为传感器提高数据传感效率,应用动态锚点来获取网络节点路径位置。再通过特定的算法对节点路径中的数据进行云计算,便可以完成对网络节点路径的优化,应用云计算对数据的内容进行决策缓存。实验结果表明,基于云计算的5G移动通信网络节点路径优化系统采用云计算动态锚点方式对节点进行优化,网络节点的速度判定更精准,优化效果更好。 展开更多
关键词 网络节点 路径优化 5g通信 云计算 移动通信 优化系统设计
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边缘计算技术在铁路5G移动通信中的应用研究 被引量:28
10
作者 李毅 董根才 +2 位作者 蔺伟 姜博 柴金川 《中国铁路》 2020年第11期23-30,共8页
智能铁路的发展对大容量实时应用数据的传输、处理和安全性提出了更高要求。边缘计算技术具有降低数据传输时延、保证数据安全、在网络边缘提供存储和算力等优点,能有效契合智能铁路的应用需求。在研究边缘计算技术的典型业务应用、标... 智能铁路的发展对大容量实时应用数据的传输、处理和安全性提出了更高要求。边缘计算技术具有降低数据传输时延、保证数据安全、在网络边缘提供存储和算力等优点,能有效契合智能铁路的应用需求。在研究边缘计算技术的典型业务应用、标准进展、系统组成、与5G系统的融合架构、分流机制、部署位置等基础上,提出铁路站场和智能动车组场景下的边缘计算应用方案。 展开更多
关键词 智能铁路 移动通信 边缘计算 MEC 5g 站场 动车组
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铁路5G-R系统关键技术创新 被引量:2
11
作者 蔺伟 王芳 +1 位作者 高尚勇 石波 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期104-113,共10页
从我国铁路应用场景出发,分析通信业务需求和运用特点。围绕铁路特定需求,在通用架构基础上,5G-R系统增加了铁路专用功能网元。在系统组网方面,重点论述5G-R核心网和无线网组网创新性关键技术,以适配铁路管理机制和可靠性要求。分析5G-... 从我国铁路应用场景出发,分析通信业务需求和运用特点。围绕铁路特定需求,在通用架构基础上,5G-R系统增加了铁路专用功能网元。在系统组网方面,重点论述5G-R核心网和无线网组网创新性关键技术,以适配铁路管理机制和可靠性要求。分析5G-R全路共用设备在冗余方式、功能下沉、故障检测和倒换机制等方面的技术优化与创新;5G-R无线网组网采用同站址设备冗余方式,分析RRU冗余、BBU冗余以及PCI规划等方面的技术创新;阐述车地综合传输系统在减少车顶天线、业务与通信解耦、统一时空基准、节省投资等方面的优势。 展开更多
关键词 智能高铁 铁路移动通信 5g-R 系统架构 组网技术 终端应用 车地综合传输
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我国铁路下一代移动通信系统制式及演进探讨 被引量:23
12
作者 熊杰 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期879-885,共7页
目前我国既有第二代移动通信系统产业链已表现出萎缩趋势,及时完成铁路下一代移动通信技术应用准备,对促进我国铁路移动通信系统发展具有重要意义.本文阐述了发展我国铁路下一代移动通信系统的迫切性,对当前主流宽带移动通信系统的发展... 目前我国既有第二代移动通信系统产业链已表现出萎缩趋势,及时完成铁路下一代移动通信技术应用准备,对促进我国铁路移动通信系统发展具有重要意义.本文阐述了发展我国铁路下一代移动通信系统的迫切性,对当前主流宽带移动通信系统的发展现状进行了分析,结合我国铁路主要应用场景业务需求特点,对第4代及第5代移动通信技术在铁路应用的适用性进行了分析.提出在试验验证基础上抓紧申请铁路适用频率,建议铁路正线采用以3GPP (third generation partnership project) LTE (long-term evolution)为基础的集群通信系统并采用3GPP组呼方案,在站场及枢纽地区可采用包括第5代移动通信技术(5G)在内的多种通信技术.提出结合现场高速试验、开展技术及装备研究/制,研究制订相应技术标准体系,研究第5代移动通信等新技术在铁路的工程应用. 展开更多
关键词 铁路通信 铁路下一代移动通信系统 LTE 5g 技术策略
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我国铁路专用移动通信技术发展思路探讨 被引量:70
13
作者 姜永富 《中国铁路》 2019年第4期73-78,共6页
简要回顾我国铁路无线通信技术发展和主要业务应用,从铁路无线通信业务应用场景、应用业务、频率选择、网络运用、技术体制分析入手,阐述铁路专用移动通信技术发展趋势,以及专用移动通信在智能铁路发挥的关键作用。从技术发展路线、无... 简要回顾我国铁路无线通信技术发展和主要业务应用,从铁路无线通信业务应用场景、应用业务、频率选择、网络运用、技术体制分析入手,阐述铁路专用移动通信技术发展趋势,以及专用移动通信在智能铁路发挥的关键作用。从技术发展路线、无线电频谱规划、标准体系建设、关键技术研发、适应技术发展需要等多角度探讨我国铁路专用移动通信技术发展思路,提出以LTE-R为基础构建铁路综合无线信息接入与应用平台的新观点、新方法。 展开更多
关键词 铁路 移动通信 无线电 5g LTE-R
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UIC未来铁路移动通信系统研究 被引量:9
14
作者 梁轶群 姜永富 +1 位作者 姜博 刘运 《中国铁路》 2021年第2期88-94,共7页
随着5G“新基建”战略的部署和推进,我国积极开展铁路新一代移动通信应用技术创新方案及相关标准的研究工作。在此背景下,我国铁路通信相关部门深度强化国际交流合作,参与国际铁路联盟专门为未来铁路移动通信系统研究设立的FRMCS项目。... 随着5G“新基建”战略的部署和推进,我国积极开展铁路新一代移动通信应用技术创新方案及相关标准的研究工作。在此背景下,我国铁路通信相关部门深度强化国际交流合作,参与国际铁路联盟专门为未来铁路移动通信系统研究设立的FRMCS项目。介绍FRMCS项目的目标以及我国铁路参与项目研究的意义,阐述FRMCS的组织架构、工作机制及其在国际铁路通信相关标准制定工作中的角色和地位,重点围绕用户需求规范、功能需求规范、车载设备迁移方案等方面进行分析。探讨我国铁路车载通信设备的迁移方案,并梳理用户需求、功能需求及未来制定的系统需求之间的关系,最后阐述FRMCS项目的后续工作计划。 展开更多
关键词 铁路移动通信 国际铁路联盟 FRMCS 5g 用户需求 功能需求 车载系统架构
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GNSS/5G组合定位数据处理 被引量:2
15
作者 涂锐 李芳馨 +2 位作者 张睿 张鹏飞 卢晓春 《导航定位学报》 北大核心 2025年第1期1-11,共11页
针对全球卫星导航系统(GNSS)能实现全天候的高精度实时定位,但在遮挡环境下,定位性能会受到严重影响的问题,研究分析GNSS/第五代移动通信技术(5G)组合定位数据处理关键技术:指出随着室内外连续无缝定位需求的增加,混合定位技术成为当前... 针对全球卫星导航系统(GNSS)能实现全天候的高精度实时定位,但在遮挡环境下,定位性能会受到严重影响的问题,研究分析GNSS/第五代移动通信技术(5G)组合定位数据处理关键技术:指出随着室内外连续无缝定位需求的增加,混合定位技术成为当前的研究重点和热点,且GNSS/5G组合高精度定位是一种新的技术,在诸多行业有着广泛的应用需求;对GNSS/5G组合定位相关的研究和发展现状进行总结,并给出GNSS/5G组合定位原理;然后对其数据处理涉及的观测模型进行归纳阐述,并对一些关键技术进行探讨;最后分析该领域未来发展的重点和挑战,旨在为相关研究和应用提供参考。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(gNSS) 第五代移动通信技术(5g) 组合定位 数据处理
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基于云计算的下一代铁路移动通信网络架构 被引量:24
16
作者 王开锋 张琦 +3 位作者 李辉 高莺 陈宁宁 付文刚 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第2期161-165,共5页
铁路智能化的发展以及铁路网与互联网的不断融合,对下一代铁路移动通信网络的承载能力和服务质量提出更高的要求。基于云计算的下一代铁路移动通信网络架构并针对铁路应用特点,论述该架构的技术优势和面临的挑战;在分析未来铁路移动通... 铁路智能化的发展以及铁路网与互联网的不断融合,对下一代铁路移动通信网络的承载能力和服务质量提出更高的要求。基于云计算的下一代铁路移动通信网络架构并针对铁路应用特点,论述该架构的技术优势和面临的挑战;在分析未来铁路移动通信应用需求的基础上,提出基于集中单元、分布单元和射频拉远单元三层结构的铁路无线接入网络部署方案以及基于移动中继节点的车载移动终端无线访问方案;给出下一代铁路移动通信网络的演进路线。基于云计算的铁路移动通信网络架构可以有效地降低建设及维护成本、提高资源的利用效率、降低能耗,符合铁路未来的发展趋势。 展开更多
关键词 智能铁路 移动通信 C-RAN 云计算 移动中继 5g
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智能铁路5G安全技术与策略综述 被引量:7
17
作者 李盼盼 吴昊 +2 位作者 刘佳佳 段莉 卢云龙 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第5期1-11,共11页
数字技术正在重塑各行各业,这是行业发展的必经之路。5G等数字服务技术在为铁路等行业赋能的同时,也带来了一些安全风险。安全是一切服务的先决条件。为促进5G数字服务在智能铁路的创新应用,首先从基站空口、通信、数据、系统、终端和... 数字技术正在重塑各行各业,这是行业发展的必经之路。5G等数字服务技术在为铁路等行业赋能的同时,也带来了一些安全风险。安全是一切服务的先决条件。为促进5G数字服务在智能铁路的创新应用,首先从基站空口、通信、数据、系统、终端和公专网融合应用几个角度,系统梳理了智能铁路5G通信网络面临的安全风险与挑战。然后针对大带宽、高可靠、低时延的新业务场景及网络切片、边缘计算等新技术和大规模异构新型终端以及面向铁路的智能新应用,全面分析了智能铁路5G服务的安全新需求,总结了密码算法、空口安全、隐私、统一认证及漫游等方面的5G安全增强新特性。在此基础上,给出智能铁路5G通信网络在安全认证、物理层安全、终端安全、切片安全、边缘计算安全方面需关注的重点。针对5G专网部署方式,给出基础设施、通信安全、安全管理数据安全、内生安全防御体系方面的建议。 展开更多
关键词 智能铁路 5移动通信系统(5g) 内生安全 策略综述 数字服务
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基于5G高精度融合定位的铁路客运站安全监管系统研究 被引量:6
18
作者 施福根 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第6期84-91,共8页
铁路客运站安全监管工作的信息化、智能化是智慧车站建设的重要内容。在阐述铁路客运站安全监管工作需求和安全监管存在问题基础上,对比分析各种高精度5G融合定位技术的特点,提出适用于铁路客运站安全监管的5G融合定位技术选用原则,从... 铁路客运站安全监管工作的信息化、智能化是智慧车站建设的重要内容。在阐述铁路客运站安全监管工作需求和安全监管存在问题基础上,对比分析各种高精度5G融合定位技术的特点,提出适用于铁路客运站安全监管的5G融合定位技术选用原则,从终端层、应用层、服务层、数据层和物理感知层层面,构建基于5G高精度融合定位的铁路客运站安全监管系统总体架构,设计面向旅客、作业人员、设备和管理人员的8个相关业务功能模块。研究铁路客运站安全管理监管系统建设,并针对系统需要实现的功能,提出了基于5G技术、神经网络训练技术的目标实时定位图形化揭示和移动目标轨迹预测技术解决方案。最后以成都东站为例进行应用方案设计,分析其安全监管系统硬件布局及功能实现方式。 展开更多
关键词 铁路客运站 安全监管系统 高精度融合定位 5g 神经网络
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基于5G毫米波的高速动车组运行品质轨旁动态监测系统设备研制 被引量:1
19
作者 李旭伟 袁逸畅 +3 位作者 凌烈鹏 薛峰 柴雪松 田德柱 《铁道建筑》 北大核心 2024年第3期26-31,共6页
为了更好地监测高速动车组车轮多边形磨耗,保障运行品质,针对高速动车组轮对状态地面式动态检测需求,设计开发了一种基于5G毫米波的高速动车组运行品质轨旁动态监测系统设备并给出了整体安装方案。该设备主要由不打孔剪力传感器和结构-... 为了更好地监测高速动车组车轮多边形磨耗,保障运行品质,针对高速动车组轮对状态地面式动态检测需求,设计开发了一种基于5G毫米波的高速动车组运行品质轨旁动态监测系统设备并给出了整体安装方案。该设备主要由不打孔剪力传感器和结构-耦合二维垫板传感器构成的力学测试平台、5G毫米波无线数据采集模块、5G毫米波基站、图像车号相机、边缘计算设备箱、太阳能供电装置等组成。在测量原理上,该设备采用全连续的“剪力+支撑力”复合测区轮轨垂向力测量方法;在感知部件结构设计上,充分考虑高速铁路主型扣件的结构特点,研制开发了结构-耦合测力传感器;在轮轨力信号拾取及传输上,设计了低功耗、小型化分布式数据采集模块,并集成5G毫米波技术,实现低时延、高可靠、大带宽数据传输。 展开更多
关键词 高速铁路 5g毫米波 车轮多边形 轮轨力 复合测区 轨旁动态监测系统
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铁路5G专网系统架构和组网技术研究 被引量:35
20
作者 周宇晖 《中国铁路》 2020年第11期10-15,共6页
结合铁路5G专网业务与功能需求,提出铁路5G专网系统架构,同时基于5G基础设施云化、服务化架构、面向业务的网络切片等技术特点和铁路运输生产组织架构,对铁路5G专网核心网建设部署方案进行对比分析,并提出按需覆盖的铁路5G专网无线网覆... 结合铁路5G专网业务与功能需求,提出铁路5G专网系统架构,同时基于5G基础设施云化、服务化架构、面向业务的网络切片等技术特点和铁路运输生产组织架构,对铁路5G专网核心网建设部署方案进行对比分析,并提出按需覆盖的铁路5G专网无线网覆盖需求,将铁路5G专网深入覆盖至铁路运营生产的每个环节,利用无线网络链接,形成广域的“物联网”架构,并针对不同铁路场景分别展开无线组网方案探讨。 展开更多
关键词 铁路5g专网 系统架构 组网技术 核心网 无线接入网
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