欧洲铁路运输管理系统在德国铁路的运用 被引量：3

1

作者 宋钢 夏德春 《中国铁路》 北大核心 2003年第11期57-59,共3页

简要介绍欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)在德国铁路公司(DB AG)的运用情况、系统的构成、目标、工作流程及主要功能,重点介绍了法兰克福地区运输指挥中心的实际工作情况,并结合我国的实际情况,提出发展我国铁路运输管理系统(CRTMS)的几点... 简要介绍欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)在德国铁路公司(DB AG)的运用情况、系统的构成、目标、工作流程及主要功能,重点介绍了法兰克福地区运输指挥中心的实际工作情况,并结合我国的实际情况,提出发展我国铁路运输管理系统(CRTMS)的几点建议。 展开更多

关键词 欧洲 铁路运输管理系统 德国 ERTMS 系统构成 工作流程 调度运输指挥中心

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全面推进欧洲铁路运输管理系统(ERTMS) 被引量：2

2

作者 侯敬 李丹明 《中国铁路》 北大核心 2007年第8期41-43,共3页

欧洲铁路运营管理系统(ERTMS)是欧盟战略的重要组成部分。在推进和实施ERTMS的进程中,欧洲国家都在积极努力向前推进ERTMS项目。提交给欧洲委员会的发展计划中表明,10￣15年内,大多数欧洲国家的主要线路将装备ERTMS。ERTMS的6条优先建... 欧洲铁路运营管理系统(ERTMS)是欧盟战略的重要组成部分。在推进和实施ERTMS的进程中,欧洲国家都在积极努力向前推进ERTMS项目。提交给欧洲委员会的发展计划中表明,10￣15年内,大多数欧洲国家的主要线路将装备ERTMS。ERTMS的6条优先建设通道是在欧洲列车控制系统(ETCS)路网通道的基础上选择的,仅占欧洲路网的6%,却承担了目前货运量的20%。ERTMS工程还得到了欧盟的财政支持,专门成立了两个独立的工作组,加快实现欧洲铁路的互通性,振兴欧洲铁路。 展开更多

关键词 欧洲铁路运输管理系统 通道战略 推进 实施

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铁路运输管理信息系统对货运站作业组织的影响分析 被引量：1

3

作者 徐维祥 杨肇夏 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期93-96,共4页

以铁路大型货运站为研究对象 ,分析铁路运输管理信息系统 (TMIS)实施前后的货运组织作业流程 ;研究 TMIS对压缩作业车在站停留时间的作用 ;探讨 TMIS对货运站的再造功能。

关键词 TMIS 货运组织 作业流程 经济效益 铁路运输管理信息系统

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铁路运输调度管理系统与列车调度指挥系统信息共享的实现 被引量：15

4

作者 陈建译 《中国铁路》 北大核心 2010年第2期53-55,共3页

广州铁路(集团)公司建立以日班计划为核心的信息共享平台,在既有调度系统的基础上,增加施工、车流推算、统计分析、军特调等子系统。通过TDMS与TDCS的信息共享,为TDCS提供准确、完整、动态实时的基础信息;优化调度所TDCS功能和基层网功... 广州铁路(集团)公司建立以日班计划为核心的信息共享平台,在既有调度系统的基础上,增加施工、车流推算、统计分析、军特调等子系统。通过TDMS与TDCS的信息共享,为TDCS提供准确、完整、动态实时的基础信息;优化调度所TDCS功能和基层网功能,提高调度台自动化和智能化水平。 展开更多

关键词 铁路运输调度管理系统 TDMS 列车调度指挥系统 TDCS 信息共享

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铁路运输管理信息系统认定办法

5

《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第7期89-91,共3页

关键词 铁路运输管理信息系统 书面 专业技术机构 铁路运输企业 行政许可 申请人 铁道部 说明理由 认定办法

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信号系统是提升铁路运输能力的关键

6

《中国铁路》 北大核心 2008年第10期73-73,共1页

由Invenys Rall集团委托Credo咨询公司进行的不同运输方式能力提高成本的比较研究表明，铁路投资是提高运输能力最有效的方式。在旅客运输方面，城市地区对铁路信号和加大列车编组长度的投资，每百万英镑的收益是新建公路的2～5倍；对... 由Invenys Rall集团委托Credo咨询公司进行的不同运输方式能力提高成本的比较研究表明，铁路投资是提高运输能力最有效的方式。在旅客运输方面，城市地区对铁路信号和加大列车编组长度的投资，每百万英镑的收益是新建公路的2～5倍；对通勤运输，包括新建和恢复铁路的各种投资要比投资公路建设有效；对长途运输，不管是新建铁路还是改造既有线，铁路投资每百万英镑的收益要比公路建设的少。但投资铁路信号，特别是采用欧洲铁路运输管理系统（ERTMS），要比其他任何手段都有效。 展开更多

关键词 铁路运输能力 信号系统 欧洲铁路运输管理系统 公路建设 铁路信号 运输方式 咨询公司 旅客运输

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高度集中 统一指挥的铁路运输调度 被引量：4

7

作者 张海军 《中国铁路》 北大核心 2002年第9期18-29,共12页

介绍我国铁路运输管理信息系统和调度指挥信息系统的建设,以及各级调度指挥人员利用现代化手段,谋取运输效益的最大化,完成国家重点运输任务而实行高度集中的统一指挥的实践。

关键词 铁路运输管理信息系统 调度指挥信息系统 中国 现代化

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铁路运输调度指挥DIMS工程通过验收

8

作者 钱勇博 杨光和 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第4期84-84,共1页

关键词 DIMS工程 铁路运输调度指挥管理系统 工程验收 2004年3月

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胶济铁路干线调度集中系统的研究 被引量：12

9

作者 许诚 徐瑞华 +2 位作者 程维生 陈宣 吴翔 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期7-15,共9页

调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,... 调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。现以胶济线为背景,详细分析胶济线的运输组织模式及运输作业特点,总结该线铁路运输规律,在此基础上提出了适用于繁忙铁路干线的调度集中系统方案,探讨了调度集中系统的应用对传统运输组织模式所带来的变革。胶济线调度集中系统的应用,为全路繁忙铁路干线实现调度集中指挥提供了示范。 展开更多

关键词 列车调度指挥系统(TDCs) 调度集中系统(CTC) 分散自律 中心控制 站中控制 铁路运输管理信息系统(TMIS) 铁路移动通信系统(GSM-R)

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铁路调度集中系统安全策略的研究 被引量：2

10

作者 贾传峻 胡思继 杨宇栋 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第8期12-17,共6页

随着我国铁路调度集中系统的不断建设 ,系统的安全性问题日益突出 ,对于系统安全问题的研究 ,不仅关系到铁路的安全运营 ,更关系到铁路行业的安全形象。笔者通过对调度集中系统的研究 ,针对系统规模大、联动性强、安全问题多的特点 ,重... 随着我国铁路调度集中系统的不断建设 ,系统的安全性问题日益突出 ,对于系统安全问题的研究 ,不仅关系到铁路的安全运营 ,更关系到铁路行业的安全形象。笔者通过对调度集中系统的研究 ,针对系统规模大、联动性强、安全问题多的特点 ,重点从安全管理和安全技术两方面进行分析 ,根据分析结果 ,提出了适合系统的安全策略 ;并对系统安全策略的两方面即安全管理策略和安全技术策略 ,分别进行了详尽的阐述 ;依据此安全策略 ,初步设计铁路运输调度指挥管理信息系统 (DMIS)的安全防护体系 ;并依照安全策略 ,对某铁路分局的调度指挥管理系统进行了设计和实施 。 展开更多

关键词 铁路调度 DMIS 铁路运输调度指挥管理信息系统 调度集中系统 铁路分局 安全技术 系统规模 铁路行业 系统安全 联动性

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基于高速、宽带技术的“交通运输管理信息无线数传局部网”的研究

11

作者 李振玉 李健 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期39-43,共5页

介绍无线数据通信的发展概况及高速、宽带无线数传网的关键技术 ,讨论数、话兼容的无线数据通信系统的软、硬件开发与实现 ,分析高速无线数传网的系统功能及其应用 .

关键词 无线数据通信 综合业务数字网 扩频通信 铁路运输管理信息系统 无线数传局部网

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中国列车控制系统发展的若干思考 被引量：9

12

作者 刘颖 蒋大明 《中国铁路》 北大核心 2005年第8期23-24,37,共3页

介绍欧洲铁路运输管理系统和欧洲列车控制系统(ERTMS/ETCS)的发展状况,从我国国情出发,介绍中国列车控制系统(CTCS)的基本框架,并分析我国铁路发展CTCS现状及面临的问题,提出发展该系统的若干建议。

关键词 列车控制系统 欧洲铁路运输管理系统 列车超速防护系统 CTCS 欧洲列车控制系统 系统发展 中国 欧洲铁路运输管理系统 发展状况 基本框架 CTCS 铁路发展

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铁路局调度日计划编制过程优化研究 被引量：5

13

作者 朱涛 赵彬 贾利民 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期132-138,共5页

在铁路运输调度管理系统的研发和建设中,针对原有铁路局调度日计划编制过程存在的问题,从建立不依赖于计划调度岗位的专项工作计划匹配检查机制出发,基于层次化建模思想和采用MAS技术,对铁路局调度日计划的编制过程进行分解和优化,构建... 在铁路运输调度管理系统的研发和建设中,针对原有铁路局调度日计划编制过程存在的问题,从建立不依赖于计划调度岗位的专项工作计划匹配检查机制出发,基于层次化建模思想和采用MAS技术,对铁路局调度日计划的编制过程进行分解和优化,构建铁路局调度日计划关系模型和协同编制层次化模型,增设调度日计划编排子过程,对专项工作计划间的匹配进行检查和协调,进而形成具有"一体协同"特点的新铁路局调度日计划编制过程。研究成果已成功应用于铁路运输调度管理系统(TDMS4.0)的计划协同编制平台中。 展开更多

关键词 调度计划 计划编制过程 层次化建模 铁路运输调度管理系统

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数据交换平台技术及其在TMIS系统中的具体实现 被引量：5

14

作者 孙健 马钧培 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期44-48,共5页

数据通讯软件TDSP是在铁路运输管理信息系统(TMIS)中引进的数据交换平台(DSP)技术,可实现分布式数据系统通讯功能,并保证分布式数据系统事务的完整性、安全性和可靠性。由于TDSP利用准自适应控制方法,提高了数据通讯对网络状况、传输故... 数据通讯软件TDSP是在铁路运输管理信息系统(TMIS)中引进的数据交换平台(DSP)技术,可实现分布式数据系统通讯功能,并保证分布式数据系统事务的完整性、安全性和可靠性。由于TDSP利用准自适应控制方法,提高了数据通讯对网络状况、传输故障及应用逻辑实现等方面的适应能力。另外,TDSP还为上层数据库和数据仓库的数据转换和数据传输提供了更为宽广的通道,保证了TMIS内部业务链的通畅,从而实现整个TMIS数据的一致性和完整性。 展开更多

关键词 数据交换平台 铁路运输信息管理系统 分布式数据系统 准自适应控制 实现方法

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车站货调系统的整合与功能扩充

15

作者 张琪 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第6期64-66,共3页

车站货调系统是铁路运输管理信息系统(TMIS)的重要组成部分,但在实际应用中存在着一些功能欠缺与数据共享等问题。为此,根据铁路货运的实际作业流程,提出货运系统的整合与功能扩充的解决方案,经过在榆次、太原北站的实施,取得了较好的... 车站货调系统是铁路运输管理信息系统(TMIS)的重要组成部分,但在实际应用中存在着一些功能欠缺与数据共享等问题。为此,根据铁路货运的实际作业流程,提出货运系统的整合与功能扩充的解决方案,经过在榆次、太原北站的实施,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 车站货调系统 铁路运输管理信息系统 TMIS 系统整合 功能设计 系统模块

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欧洲列车控制系统仍然面临挑战

16

《中国铁路》 北大核心 2005年第8期74-74,共1页

欧洲列车控制系统（ETCS）是欧洲铁路运输管理系统（ERTMS）的核心，是铁路可互操怍性的长期技术解决方案，但从既有的多样系统的转化将是一个困难和高投入的过程。在2004年底罗马召开ERTMS会议期间，意大利铁路线路公司成功地进行了罗... 欧洲列车控制系统（ETCS）是欧洲铁路运输管理系统（ERTMS）的核心，是铁路可互操怍性的长期技术解决方案，但从既有的多样系统的转化将是一个困难和高投入的过程。在2004年底罗马召开ERTMS会议期间，意大利铁路线路公司成功地进行了罗马-那不勒斯高速铁路运用ERTMS／ETCS的示范。专家指出欧洲建设ERTMS需要125亿欧元的投入， 展开更多

关键词 欧洲列车控制系统 欧洲铁路运输管理系统 ERTMS 技术解决方案 2004年 ETCS 高速铁路 铁路线路 高投入

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阿尔斯通公司将建设南美首条高速铁路

17

《中国铁路》 北大核心 2008年第11期76-76,共1页

阿根廷总统克里斯蒂娜宣布，一个由阿尔斯通为首的国际联合体Veloxia将为阿根廷建设布宜诺斯艾利斯至罗萨里奥、科尔多瓦，长达710km的首条高速铁路。阿尔斯通公司将承担整个项目管理、提供机车车辆和列车维护，装备欧洲铁路运输管理系... 阿根廷总统克里斯蒂娜宣布，一个由阿尔斯通为首的国际联合体Veloxia将为阿根廷建设布宜诺斯艾利斯至罗萨里奥、科尔多瓦，长达710km的首条高速铁路。阿尔斯通公司将承担整个项目管理、提供机车车辆和列车维护，装备欧洲铁路运输管理系统（ERTMS）、通信系统、电气化和机车车辆的维护工作，联合体中的阿根廷一方负责土木工程，联合体中西班牙一方与阿根廷、阿尔斯通一起进行铺轨工程。 展开更多

关键词 阿尔斯通公司 高速铁路 欧洲铁路运输管理系统 布宜诺斯艾利斯 南美 机车车辆 阿根廷 联合体

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铁路货运信息条码研究 被引量：1

18

作者 王涛 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第2期39-40,共2页

为进一步发挥铁路运输管理信息系统(TMIS)的功能,我国铁路有必要建立货运信息条码技术,结合我国铁路TMIS运用状况,可采用一维条码,其编码设计可将车号和到站作为主码,车辆装载的货物信息和运输条件作为补充编码,主码采用EAN-13店内码模... 为进一步发挥铁路运输管理信息系统(TMIS)的功能,我国铁路有必要建立货运信息条码技术,结合我国铁路TMIS运用状况,可采用一维条码,其编码设计可将车号和到站作为主码,车辆装载的货物信息和运输条件作为补充编码,主码采用EAN-13店内码模式,补充码可采用EAN-128码。实现货运信息条码后,可提高TMIS各子系统间的信息共享,压缩车辆停站时间,实现集装箱跟踪,以及把铁路运输融入到现代物流管理链中。 展开更多

关键词 铁路运输管理信息系统 货运信息条码 编码设计 主码 补充码

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TMIS在中间站运输生产中存在的问题及对策

19

作者 吴玉漂 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第6期30-31,共2页

针对铁路运输管理信息系统 (TMIS)目前在中间站运输生产中存在的各类问题 ,提出相应的对策。

关键词 TMIS 运用 铁路运输管理信息系统 中间站

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运用攻击检测系统全面提升TMIS的安全性

20

作者 吕品品 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第5期49-50,53,共3页

我国铁路在20世纪90年代,投入大量资金开始建设铁路运输管理信息系统(TMIS),目前该系统已经陆续投入生产运用,为我国铁路的信息化奠定了良好基础。但随之而来的是如何确保系统中信息的机密性、完整性和可用性。目前,为解决这一问题,TMI... 我国铁路在20世纪90年代,投入大量资金开始建设铁路运输管理信息系统(TMIS),目前该系统已经陆续投入生产运用,为我国铁路的信息化奠定了良好基础。但随之而来的是如何确保系统中信息的机密性、完整性和可用性。目前,为解决这一问题,TMIS主要采用防火墙技术,但防火墙只是一种被动的防御技术,攻击检测则是信息安全体系中的一门新兴技术,其最主要的特征就是主动防御。在介绍网络攻击检测系统原理和组成的基础上,通过分析TMIS网络平台在安全方面存在的问题,提出了基于攻击检测系统的安全防御体系的解决方案。 展开更多

关键词 攻击检测系统 TMIS 安全性 铁路运输管理信息系统 信息安全 入侵检测 网络安全

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