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我国铁路运营里程与经济增长区域差异的实证研究被引量：3: 1; 作者刘旭东《铁道运输与经济》北大核心 2018年第11期77-81,93,共6页; 为验证区域铁路基础设施建设与经济增长之间的关系,建立1979—2017年铁路运营里程与经济增长率的VAR模型。实证分析发现,铁路运营里程与经济增长之间不存在显著的双向因果关系。铁路运营里程对我国区域经济增长具有显著的促进作用,而区... 展开更多; 关键词铁路基建铁路运营里程经济增长 VAR模型格兰杰因果关系; 在线阅读下载PDF 职称材料

王梦恕:中国铁路营业里程2015年底将达12万km: 2; 《隧道建设》北大核心 2015年第3期273-273,共1页; 根据中国铁路总公司提出的到2020年建成主要城市及其周边1~2 h交通圈的目标,5年后我国将进入＂2 h交通圈＂的全面同城化新时代。根据国家《中长期铁路网规划》,2015年,中国高速铁路运营里程将达到1.9万km;5年后,即到2020年,中国铁路营... 展开更多; 关键词铁路营业里程 KM 铁路运营里程王梦恕中国高速铁路交通圈快速客运网铁路总公司城市群现代化铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于加速地方铁路建设的若干意见: 3; 作者吴正刚《铁道工程学报》 EI 1990年第3期124-132,共9页; 我国是一个地大物博的国家,但铁路密度每百平方公里仅有O.54公里,只达到美国的1/6、日本的1/12、西德的l/24,甚至连印度也比我国高4倍[1]。这不仅与我国的国际地位极不相称,而且铁路运输已严重制约了国民经济的发展与人民生活的需要。... 展开更多; 关键词铁路建设地方铁路铁路运输国家铁路铁路密度国民经济评价建设单位铁路营业里程铁路运营里程国际地位; 在线阅读下载PDF 职称材料

加快西南地区的铁路网建设: 4; 作者胡惠泉《铁道工程学报》 EI 1991年第3期21-26,共6页; 建国前,位于我国西南地区的四川、云南、贵州、广西四省、区境内有1亿人口37.4万平方公里的土地,没有一条象样的铁路,标准杂乱,设备简陋,准轨、米轨通车里程仅1550公里,交通梗塞、经济落后、人民生活十分贫困。; 关键词西南地区铁路干线通车里程铁路建设成渝线铁路运营里程客货运量运输能力铁路运输地方铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

抓住机遇依靠政策发展地方铁路: 5; 作者吴立远《铁道运输与经济》北大核心 1993年第S2期74-75,共2页; 1992年是大同地方铁路公司大发展的一年。在这一年里，公司全体干部职工在邓小平同志南巡谈话精神指引下，抓住改革开放的机遇，充分利用国家发展地方铁路的优惠政策，取得了良好的经济效益和社会效益，为地方铁路和专用线的经营管理闯... 展开更多; 关键词地方铁路专用线铁路分局优惠政策晋煤铁路事业铁路管理体制地铁公司大秦线铁路运营里程; 在线阅读下载PDF 职称材料

沈丹高铁畅通百姓出行路: 6; 《铁道运输与经济》北大核心 2016年第9期55-55,共1页; 2016年9月1日,沈阳至丹东高速铁路开通运营一周年。一年来,沈丹高铁经受了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰考验,安全发送旅客1 323万人次,日均发送旅客3.6万人次。沈丹高铁开通运营后,辽宁省铁路运营里程达到近5 100 km,其中高速铁... 展开更多; 关键词铁路运营里程百姓出行辽宁沿海经济带一小时经济圈铁路运输能力铁路通道人民铁道俄罗斯远东地区中朝既有线; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国铁路运营里程与经济增长区域差异的实证研究被引量：3: 1; 作者刘旭东; 机构北京交通大学经济管理学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2018年第11期77-81,93,共6页; 基金国家重点研发计划(2018YFB1201401); 文摘为验证区域铁路基础设施建设与经济增长之间的关系,建立1979—2017年铁路运营里程与经济增长率的VAR模型。实证分析发现,铁路运营里程与经济增长之间不存在显著的双向因果关系。铁路运营里程对我国区域经济增长具有显著的促进作用,而区域经济增长对铁路运营里程没有呈现显著的促进作用。通过对不同区域子样本的实证分析发现,东部地区铁路运输对经济拉动作用更大,促进作用显现的时间较短。政策制定者应从铁路建设与区域经济发展的角度考虑,对不同区域铁路建设里程进行适当的协调及分配,以最大程度发挥铁路建设对区域经济发展的带动作用。; 关键词铁路基建铁路运营里程经济增长 VAR模型格兰杰因果关系; Keywords Railway Infrastructure Railway Operation Length Economic Growth VAR Model Granger Causality; 分类号 F530.6 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名王梦恕:中国铁路营业里程2015年底将达12万km: 2; 出处《隧道建设》北大核心 2015年第3期273-273,共1页; 文摘根据中国铁路总公司提出的到2020年建成主要城市及其周边1~2 h交通圈的目标,5年后我国将进入＂2 h交通圈＂的全面同城化新时代。根据国家《中长期铁路网规划》,2015年,中国高速铁路运营里程将达到1.9万km;5年后,即到2020年,中国铁路营业里程将达到12万km以上,快速客运网基本覆盖中国省会及50万以上人口的城市。就目前建设进度来看,2015年底,全国铁路运营里程就将达到12万km，有望提前5年达到既定目标。; 关键词铁路营业里程 KM 铁路运营里程王梦恕中国高速铁路交通圈快速客运网铁路总公司城市群现代化铁路; 分类号 U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于加速地方铁路建设的若干意见: 3; 作者吴正刚; 机构铁道部第二勘测设计院; 出处《铁道工程学报》 EI 1990年第3期124-132,共9页; 文摘我国是一个地大物博的国家,但铁路密度每百平方公里仅有O.54公里,只达到美国的1/6、日本的1/12、西德的l/24,甚至连印度也比我国高4倍[1]。这不仅与我国的国际地位极不相称,而且铁路运输已严重制约了国民经济的发展与人民生活的需要。解放以来,我国在工农业生产和各项建设都取得了巨大的成就,但铁路客货运输的发展速度却远远低于生产增长和国民收入的速度。现将对比情况列表如下[1]:(1950～1986年); 关键词铁路建设地方铁路铁路运输国家铁路铁路密度国民经济评价建设单位铁路营业里程铁路运营里程国际地位; 分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名加快西南地区的铁路网建设: 4; 作者胡惠泉; 机构铁道部第二勘测设计院; 出处《铁道工程学报》 EI 1991年第3期21-26,共6页; 文摘建国前,位于我国西南地区的四川、云南、贵州、广西四省、区境内有1亿人口37.4万平方公里的土地,没有一条象样的铁路,标准杂乱,设备简陋,准轨、米轨通车里程仅1550公里,交通梗塞、经济落后、人民生活十分贫困。; 关键词西南地区铁路干线通车里程铁路建设成渝线铁路运营里程客货运量运输能力铁路运输地方铁路; 分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名抓住机遇依靠政策发展地方铁路: 5; 作者吴立远; 机构大同地方铁路公司; 出处《铁道运输与经济》北大核心 1993年第S2期74-75,共2页; 文摘 1992年是大同地方铁路公司大发展的一年。在这一年里，公司全体干部职工在邓小平同志南巡谈话精神指引下，抓住改革开放的机遇，充分利用国家发展地方铁路的优惠政策，取得了良好的经济效益和社会效益，为地方铁路和专用线的经营管理闯出了一条新路，积累了经验，为晋煤外运做出了贡献。; 关键词地方铁路专用线铁路分局优惠政策晋煤铁路事业铁路管理体制地铁公司大秦线铁路运营里程; 分类号 F53 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名沈丹高铁畅通百姓出行路: 6; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2016年第9期55-55,共1页; 文摘 2016年9月1日,沈阳至丹东高速铁路开通运营一周年。一年来,沈丹高铁经受了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰考验,安全发送旅客1 323万人次,日均发送旅客3.6万人次。沈丹高铁开通运营后,辽宁省铁路运营里程达到近5 100 km,其中高速铁路运营里程超过1 200 km,使本溪、丹东融入沈阳“一小时经济圈”,; 关键词铁路运营里程百姓出行辽宁沿海经济带一小时经济圈铁路运输能力铁路通道人民铁道俄罗斯远东地区中朝既有线; 分类号 U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	我国铁路运营里程与经济增长区域差异的实证研究	刘旭东	《铁道运输与经济》北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	王梦恕:中国铁路营业里程2015年底将达12万km		《隧道建设》北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	关于加速地方铁路建设的若干意见	吴正刚	《铁道工程学报》 EI	1990	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	加快西南地区的铁路网建设	胡惠泉	《铁道工程学报》 EI	1991	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	抓住机遇依靠政策发展地方铁路	吴立远	《铁道运输与经济》北大核心	1993	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	沈丹高铁畅通百姓出行路		《铁道运输与经济》北大核心	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料