资产经营条件下铁路调度指挥系统管理机制的探讨 被引量：3

1

作者 毛秉仁 王盛 贾元华 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第11期51-53,共3页

针对铁路运输调度系统在实行资产经营责任制过程中面临的问题,通过对资产经营责任制改革实践的回顾和总结,运用管理系统工程的思路和方法,在对运输调度指挥部门有关影响因素进行分析的基础上,针对调度指挥系统的管理职能的转变和拓展,... 针对铁路运输调度系统在实行资产经营责任制过程中面临的问题,通过对资产经营责任制改革实践的回顾和总结,运用管理系统工程的思路和方法,在对运输调度指挥部门有关影响因素进行分析的基础上,针对调度指挥系统的管理职能的转变和拓展,以及如何处理好集中统一指挥、生产组织与经营的关系等问题进行分析和探讨,并提出相关政策建议。 展开更多

关键词 铁路调度指挥系统 资产经营 管理机制 铁路运输企业

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铁路调度指挥系统故障诊断方法 被引量：3

2

作者 王兴中 王振东 +1 位作者 王涛 张琦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期119-124,共6页

根据铁路调度指挥系统中的故障传播路径特点,建立故障传播的有向图及其模型,设计基于贝叶斯后验概率准则的故障诊断算法。该算法的基本原理是,每1个新增的故障现象都对应着1个故障原因域,依据贝叶斯后验概率准则,计算故障原因域中每1个... 根据铁路调度指挥系统中的故障传播路径特点,建立故障传播的有向图及其模型,设计基于贝叶斯后验概率准则的故障诊断算法。该算法的基本原理是,每1个新增的故障现象都对应着1个故障原因域,依据贝叶斯后验概率准则,计算故障原因域中每1个故障原因的疑似概率,然后按其大小顺序插入既有的故障原因疑似概率集合中。随着故障现象的增加,当故障原因疑似概率集合不再改变时,运算终止。故障原因疑似概率集合中前n个元素能覆盖故障现象时,这n个元素所对应的故障原因,即是诊断结果。实验表明,在单故障模式和双故障模式下,运用这种故障诊断算法得出的结论完全正确,并且在计算机上的运算时间不超过0.8s。 展开更多

关键词 铁路调度指挥系统 故障传播有向图 故障诊断 故障原因 故障现象 贝叶斯后验概率

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铁路调度指挥管理信息系统(DMIS)铁道部调度中心工程通过验收

3

作者 陈晓云 《中国铁路》 北大核心 2004年第4期37-37,共1页

关键词 铁路调度指挥管理信息系统 DMIS工程 铁道部 信息化建设

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基于本质安全理论的铁路调度安全保障体系研究

4

作者 赵永亮 张天野 +1 位作者 陈亚茹 栾晓洁 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第6期162-169,198,共9页

铁路调度指挥是保障铁路整体安全高效运转的核心,其安全性和高效性需要持续加强和完善。基于本质安全理论,针对铁路调度指挥全天候、多工种、跨区域的管理特点,提出铁路调度本质安全概念和内涵,梳理涉及调度指挥的人、机、环和管四要素... 铁路调度指挥是保障铁路整体安全高效运转的核心,其安全性和高效性需要持续加强和完善。基于本质安全理论,针对铁路调度指挥全天候、多工种、跨区域的管理特点,提出铁路调度本质安全概念和内涵,梳理涉及调度指挥的人、机、环和管四要素的关联关系及其安全风险致因,明确了铁路调度风险产生的直接原因、间接原因和本质原因。围绕铁路风险本质原因及其特征规律,基于超前防止事故向超前防控风险转变的思路,从人员安全管理、设备系统安全保障、环境安全监控、管理安全治理四方面为切入点构建铁路调度本质安全保障体系框架,对铁路调度安全各个薄弱环节和潜在安全风险点进行逐一改善和管控,实现调度系统本质安全水平的有效提升,进一步提高铁路调度指挥的可靠性和稳定性。 展开更多

关键词 铁路调度指挥 本质安全 人机环管 调度安全保障体系 风险防控

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铁路行车调度指挥仿真系统 被引量：17

5

作者 王建英 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期110-116,共7页

铁路调度指挥仿真系统是一个分布式协同工作的递阶分散自律控制系统,由决策层、管理层、执行层和设备层组成,采用部分实物仿真的方式设计模拟系统的软硬件环境。仿真系统设计的关键技术包括:进路表的自动生成算法、控制命令自动生成算... 铁路调度指挥仿真系统是一个分布式协同工作的递阶分散自律控制系统,由决策层、管理层、执行层和设备层组成,采用部分实物仿真的方式设计模拟系统的软硬件环境。仿真系统设计的关键技术包括:进路表的自动生成算法、控制命令自动生成算法、列车车次自动追踪运行算法、列车群自动追踪运行算法、计划自动调整算法、干扰源仿真模拟和仿真时空一致性控制等。通过选取铁路实际运营的计算机联锁系统和电气集中联锁系统、车站、自动闭塞区间和计轴半自动闭塞区间线路,构建近1∶1的仿真试验环境。按照铁路行车调度指挥实际需求、相关技术标准以及现场实际投入使用的行车调度指挥系统,对仿真系统进行了功能、性能测试。对实际应用中出现的故障进行了模拟分析。结果表明:仿真系统对于实际应用系统的研发、开通运营、日后的维护和系统升级具有不可替代的作用,它能够极大地缩短开通前的调试时间,方便故障分析和各种条件下调度指挥方式的模拟,特别适合特定条件下应急预案的演练。 展开更多

关键词 铁路行车调度指挥仿真系统 分散自律 智能化 信息化 仿真应用

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铁路局集团公司级调度指挥一体化模式研究 被引量：7

6

作者 马长青 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第9期12-17,共6页

如何更好地利用现代化技术和手段实现调度指挥信息一体化、手段智能化、调整自动化,是铁路调度指挥技术发展的方向和重点。在阐述美国、德国、日本等国外铁路调度指挥模式现状的基础上,结合我国铁路局集团公司调度所各调度工种之间组织... 如何更好地利用现代化技术和手段实现调度指挥信息一体化、手段智能化、调整自动化,是铁路调度指挥技术发展的方向和重点。在阐述美国、德国、日本等国外铁路调度指挥模式现状的基础上,结合我国铁路局集团公司调度所各调度工种之间组织分工、作业模式和制约因素,分析铁路局集团公司级调度指挥一体化发展的可行性,提出铁路局集团公司级调度指挥一体化方案,最后以北京局集团公司调度指挥优化组织的实践为例对调度指挥一体化模式实施前景进行探讨,为提高我国铁路运输管理水平、优化资源配置提供参考。 展开更多

关键词 铁路调度指挥 一体化模式 可行性分析 专业融合 管理单元

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铁路调度应急指挥系统总体方案研究 被引量：14

7

作者 牛剑 冯小芳 刘俊 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第6期6-11,共6页

随着铁路客运服务质量要求的不断提升,铁路调度应急指挥的重要性日益凸显,亟需建立专门、统一的综合性铁路调度应急指挥系统,以防止应急指挥中多头指挥、反应迟缓等现象。在阐述铁路调度应急指挥业务现状、业务范围、业务流程的基础上,... 随着铁路客运服务质量要求的不断提升,铁路调度应急指挥的重要性日益凸显,亟需建立专门、统一的综合性铁路调度应急指挥系统,以防止应急指挥中多头指挥、反应迟缓等现象。在阐述铁路调度应急指挥业务现状、业务范围、业务流程的基础上,对铁路调度应急指挥系统需求进行分析,从既有信息系统支撑、调度应急指挥系统总体架构、调度应急指挥系统功能架构3个方面,提出铁路调度应急指挥系统总体方案,为铁路调度应急指挥系统建设提供支持,加快提高调度应急指挥水平。 展开更多

关键词 铁路调度应急指挥 应急处置 总体方案 应急通信 应急联动响应

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铁路运输调度指挥DIMS工程通过验收

8

作者 钱勇博 杨光和 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第4期84-84,共1页

关键词 DIMS工程 铁路运输调度指挥管理系统 工程验收 2004年3月

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铁路调度集中系统安全策略的研究 被引量：2

9

作者 贾传峻 胡思继 杨宇栋 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第8期12-17,共6页

随着我国铁路调度集中系统的不断建设 ,系统的安全性问题日益突出 ,对于系统安全问题的研究 ,不仅关系到铁路的安全运营 ,更关系到铁路行业的安全形象。笔者通过对调度集中系统的研究 ,针对系统规模大、联动性强、安全问题多的特点 ,重... 随着我国铁路调度集中系统的不断建设 ,系统的安全性问题日益突出 ,对于系统安全问题的研究 ,不仅关系到铁路的安全运营 ,更关系到铁路行业的安全形象。笔者通过对调度集中系统的研究 ,针对系统规模大、联动性强、安全问题多的特点 ,重点从安全管理和安全技术两方面进行分析 ,根据分析结果 ,提出了适合系统的安全策略 ;并对系统安全策略的两方面即安全管理策略和安全技术策略 ,分别进行了详尽的阐述 ;依据此安全策略 ,初步设计铁路运输调度指挥管理信息系统 (DMIS)的安全防护体系 ;并依照安全策略 ,对某铁路分局的调度指挥管理系统进行了设计和实施 。 展开更多

关键词 铁路调度 DMIS 铁路运输调度指挥管理信息系统 调度集中系统 铁路分局 安全技术 系统规模 铁路行业 系统安全 联动性

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铁路奖励调度命令信息化设计与应用 被引量：1

10

作者 齐壮 《中国铁路》 2021年第6期133-140,共8页

随着铁路信息化、数字化水平的提高,中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥信息化的建设也在不断向前迈进,铁路18点统计系统、铁路调度指挥生产辅助决策系统(TDMS)等信息系统应运而生,提升了我国铁路调度指挥水平。针对中国国家铁路集... 随着铁路信息化、数字化水平的提高,中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥信息化的建设也在不断向前迈进,铁路18点统计系统、铁路调度指挥生产辅助决策系统(TDMS)等信息系统应运而生,提升了我国铁路调度指挥水平。针对中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心繁琐的奖励作业步骤,在上述系统数据源基础上,整合装卸车、编组站、局间分界口等生产数据,通过需求分析、功能设计,将原有的铁路奖励调度命令撰写、复核、审核、下发、签收、统计等流程信息化。通过全路实践应用,可缩短奖励命令操作时间,减少人工成本,使得奖励工作更加精细化和准确化。 展开更多

关键词 铁路 奖励调度命令 铁路调度指挥 18点统计系统 TDMS

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复杂真实环境下的调度电话转录算法研究

11

作者 詹丛茵 鲁工圆 +2 位作者 高辉 钱立 陈历泉 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期83-93,100,共12页

调度电话的应答是调度员日常工作的重要部分,也是事故回放审查的重要依据。为了提高事故分析及回放审查的效率,为调度指挥智能化打下基础,提出一种基于注意力机制及连接时序分类联合训练的调度电话转录算法,旨在提高复杂现实环境中调度... 调度电话的应答是调度员日常工作的重要部分,也是事故回放审查的重要依据。为了提高事故分析及回放审查的效率,为调度指挥智能化打下基础,提出一种基于注意力机制及连接时序分类联合训练的调度电话转录算法,旨在提高复杂现实环境中调度电话的转录精确率及稳定性。通过在公开数据上添加调度大厅噪音来模拟现场环境,从而测试不同信噪比条件下算法的转录性能。在0 dB、1 dB、5 dB、10 dB的信噪比条件下测试转录错字率,结果分别是17.37%,16.48%,12.46%和9.69%,证明算法在强噪声环境下依旧能够保持稳定。算法包含半监督训练,实验表明,在小规模数据上,半监督训练相较于有监督训练可保证1%~2%的错字率降低。最后,算法在调度电话数据集上进行测试,并取得87.39%的关键字转录正确率。 展开更多

关键词 铁路运输 调度电话转录 多任务训练 铁路调度指挥 半监督训练 自动语音识别

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以信息化带动铁路跨越式发展——中国铁路通信信号事业大有可为

12

作者 高乃明 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第10期1-2,共2页

以信息化带动铁路产业现代化是实现铁路跨越式发展的重大战略举措,中国铁路通号集团公司已初步形成了支持铁路信息化建设的产业体系,具备为铁路信息化建设提供“先进、成熟、适应、可靠”的技术系统、产品设备和工程施工的能力:DMIS和CT... 以信息化带动铁路产业现代化是实现铁路跨越式发展的重大战略举措,中国铁路通号集团公司已初步形成了支持铁路信息化建设的产业体系,具备为铁路信息化建设提供“先进、成熟、适应、可靠”的技术系统、产品设备和工程施工的能力:DMIS和CTC系统具国内领先水平;成功研发了具有自主知识产权的ZPW-2000自动闭塞系统,ATP技术取得阶段性成果;拥有先进的计算机联锁技术和驼峰技术;是最大的铁路通信信号专业设备生产基地和供应商,具有一流的工程设计和施工水平。 展开更多

关键词 信息化 跨越式发展 中国铁路通信信号事业发展战略 铁路现代化 铁路运输调度指挥管理信息系统 DMIS 自动闭塞

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角色自律分散系统概念及体系结构 被引量：8

13

作者 谭永东 钱清泉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期99-105,共7页

从理论研究和应用研究等角度综述自律分散系统技术的国内外研究现状,归纳出系统潜在功能的自律表达应用模式。对自动化系统进行多层次抽象,明确了集中式、客户/服务器和自律分散结构的适应领域,明确了系统功能及其表达方式的时空关系。... 从理论研究和应用研究等角度综述自律分散系统技术的国内外研究现状,归纳出系统潜在功能的自律表达应用模式。对自动化系统进行多层次抽象,明确了集中式、客户/服务器和自律分散结构的适应领域,明确了系统功能及其表达方式的时空关系。自动化系统的功能包括固定功能、人工进化功能、潜在功能和自我进化功能;系统功能表达方式的时空关系有时空不变、时间可变和时空可变3种。对系统潜在功能的自律(时空可变)表达模式进行提炼,定义角色自律分散系统的概念。提出角色域与数据域双重驱动的角色自律分散系统的体系结构,角色和数据通过角色域与数据域进行交互,角色自律控制器实现角色转换的协调,数据仲裁器确保分散环境中的数据一致性,角色/功能/对象调度器分别实现系统角色,功能和对象的调度与激活。将角色自律分散系统体系结构应用于铁路调度系统中,表明技术上是可行性的。 展开更多

关键词 角色自律分散系统 角色域 数据域 角色自律控制器 数据仲裁器 铁路调度指挥系统

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TDCS系统列车运行阶段计划的处理方法 被引量：5

14

作者 刘隽 张铭娣 张一军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期97-100,共4页

在分析传统调度指挥方式的基础上,以远程分布式协同闭环智能控制结构定义铁路列车调度指挥系统(Train Dispatching Command System,TDCS)的基本框架。在TDCS系统中,列车运行阶段计划是行车调度台与车站终端之间信息交换的主体。通过分析... 在分析传统调度指挥方式的基础上,以远程分布式协同闭环智能控制结构定义铁路列车调度指挥系统(Train Dispatching Command System,TDCS)的基本框架。在TDCS系统中,列车运行阶段计划是行车调度台与车站终端之间信息交换的主体。通过分析TDCS系统中行调台与车站终端之间对阶段计划的处理流程,采用基于专家系统的多目标滚动优化算法和建立的行调台对阶段计划调整的数学模型,实现阶段计划的调整。在阶段计划的执行流程中,以生命周期概念表述阶段计划的时效性,并对阶段计划在车站终端中的处理过程进行定义,以此为基础模型应用于TDCS系统的设计和实现。 展开更多

关键词 铁路列车调度指挥系统 调度指挥 阶段计划 计划调整 生命周期

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利用机务信息网络实现乘务计件自动化

15

作者 燕润宝 贾金荣 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第5期28-29,共2页

太原铁路分局机车乘务员计件工资采取按趟计酬 ,利用现有的TMIS和统计管理系统信息 ,编制乘务计件管理系统 ,从网络中提取相关数据进行核算 ,既可提高乘务计件数据的准确性和一致性 ,又可减少计工工作、劳资统计分析工作量 ,还可为其他... 太原铁路分局机车乘务员计件工资采取按趟计酬 ,利用现有的TMIS和统计管理系统信息 ,编制乘务计件管理系统 ,从网络中提取相关数据进行核算 ,既可提高乘务计件数据的准确性和一致性 ,又可减少计工工作、劳资统计分析工作量 ,还可为其他部门提供数据 ,提高科学管理水平。 展开更多

关键词 机务信息网络 乘务计件 自动化 太原铁路分局 计件工资 TMIS 铁路运输调度指挥管理系统

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