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青藏铁路GSM-R数字移动通信系统无线网络规划 被引量:2
1
作者 王丹 《中国铁路》 北大核心 2006年第12期48-49,59,共3页
青藏铁路GSM-R无线网络规划设计,按照铁道部发布的《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》,场强覆盖以机车天线处输入端射频信号为标准,满足-92dB.m(95%的时间地点概率)。使用铁路沿线数字地图和无线网络规划工具软件,确定设计... 青藏铁路GSM-R无线网络规划设计,按照铁道部发布的《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》,场强覆盖以机车天线处输入端射频信号为标准,满足-92dB.m(95%的时间地点概率)。使用铁路沿线数字地图和无线网络规划工具软件,确定设计余量(DMF)和基站重叠区以及沿线区间GSM-R的基站设置地点。对铁路沿线隧道、路堑等弱场强区,采用光纤直放站加漏泄同轴电缆方式解决。 展开更多
关键词 青藏铁路 gsm—r 数字移动通信系统 网络规划
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青藏铁路GSM-R数字移动通信系统的规划和设计 被引量:1
2
作者 王丹 《中国铁路》 北大核心 2004年第7期45-47,共3页
分析在青藏铁路特殊的自然环境条件下,GSM-R数字移动通信系统应实现的功能、业务分类及业务需求。结合GSM-R系统的特点,提出适合青藏铁路特点的GSM-R系统方案。
关键词 青藏铁路 gsm—r数字移动通信系统 规划 设计要求 系统方案
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GSM-R移动通信网络与列车控制系统的发展 被引量:4
3
作者 丁建文 蒋文怡 钟章队 《中国铁路》 北大核心 2007年第2期46-48,共3页
基于GSM-R的列车控制系统主要由地面子系统、车载子系统和GSM-R网络组成。为了保证列控信息在网络中安全、可靠、及时地传递,GSM-R网络要提供满足电路交换模式的数据传输、非限制数字信息、全速率无线信道、非语音/数据交替、异步透明... 基于GSM-R的列车控制系统主要由地面子系统、车载子系统和GSM-R网络组成。为了保证列控信息在网络中安全、可靠、及时地传递,GSM-R网络要提供满足电路交换模式的数据传输、非限制数字信息、全速率无线信道、非语音/数据交替、异步透明传输模式等要求的承载业务;同时补充主叫识别显示和增强多级优先级与强拆业务。在连接建立时延、连接建立失败率、最大端到端传输延时、连接丢失率、传输干扰周期和传输恢复周期等方面对列控数据传输服务质量提出了较高的要求,并且必须考虑网络设备冗余,引入基于位置的寻址,对网络性能随时进行监视。 展开更多
关键词 铁路移动通信 列车控制系统 gsm—r 网络结构 服务质量
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青藏铁路GSM-R试验工程隧道覆盖技术方案的探讨 被引量:3
4
作者 王海梅 钟章队 《中国铁路》 北大核心 2004年第10期51-54,共4页
解决GSM-R弱场强区以及盲区的覆盖问题是GSM-R整个无线覆盖系统的一个重要环节,是提高GSM-R系统可靠性的重要保障。基于GSM-R铁路专用综合数字移动通信系统对隧道覆盖的技术解决方法进行探讨,针对青藏铁路试验段工程中的隧道覆盖系统中... 解决GSM-R弱场强区以及盲区的覆盖问题是GSM-R整个无线覆盖系统的一个重要环节,是提高GSM-R系统可靠性的重要保障。基于GSM-R铁路专用综合数字移动通信系统对隧道覆盖的技术解决方法进行探讨,针对青藏铁路试验段工程中的隧道覆盖系统中一系列技术问题给出详细的分析。 展开更多
关键词 隧道 试验工程 青藏铁路 gsm—r系统 路试 试验段 覆盖系统 无线覆盖 数字移动通信系统 盲区
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中国铁道部选择北电网络为青藏铁路部署GSM-R试验网
5
《电信科学》 北大核心 2004年第4期78-78,共1页
关键词 中国铁道部 北电网络公司 青藏铁路 gsm—r试验网 铁路移动通信全球系统
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GSM-R网络切换掉话的分析与处理 被引量:6
6
作者 李坚 刘志明 +4 位作者 王仲贞 杨为国 闫慧霞 张全盛 赖乾玲 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期38-43,共6页
为解决石太客运专线GSM-R网络的切换掉话的问题.利用话务统计分析、路测与动态测试等网络优化方法,对网络所用切换算法和光纤直放站对基站接收性能的影响进行了理论研究.分析结果确定,切换掉话原因为网络场强覆盖不合理和光纤直放站的... 为解决石太客运专线GSM-R网络的切换掉话的问题.利用话务统计分析、路测与动态测试等网络优化方法,对网络所用切换算法和光纤直放站对基站接收性能的影响进行了理论研究.分析结果确定,切换掉话原因为网络场强覆盖不合理和光纤直放站的上行增益过高造成的.本文采用调整相邻小区天线俯仰角和下调直放站上行增益的方法,实现了两个小区之间的正常切换,解决了该切换掉话的问题. 展开更多
关键词 铁路移动通信系统(gsm—r) 光纤直放站 切换 网络优化
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构建高效的GSM-R网络安全策略 被引量:2
7
作者 李永辉 邬芝权 陈林秀 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第10期37-40,共4页
在介绍GSM-R网络基本特点、安全威胁及安全机制的基础上,提出采用业务分类的分层次安全策略,并给出具体业务划分原则和对应的安全级别。此安全策略能有效兼顾GSM-R网络的安全和性能。在系统访问控制方面,提出采用基于角色控制的访问策略... 在介绍GSM-R网络基本特点、安全威胁及安全机制的基础上,提出采用业务分类的分层次安全策略,并给出具体业务划分原则和对应的安全级别。此安全策略能有效兼顾GSM-R网络的安全和性能。在系统访问控制方面,提出采用基于角色控制的访问策略,结合GSM-R网络的应用领域,给出了具体角色划分和权限,为构建基于角色控制访问模型奠定了基础。 展开更多
关键词 铁路综合调度移动通信系统(gsm—r) 安全策略 网络 角色控制
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在GSM-R网络上实现既有无线列调功能的研究
8
作者 沈建峰 蒋文怡 《中国铁路》 北大核心 2003年第12期50-52,65,共4页
介绍铁路无线列调的功能及其在我国发展现状,通过研究铁路综合数字调度移动通信网络(GSM-R)的关键业务和功能,阐述如何在GSM-R上实现既有无线列调的全部功能,以及方案实施的优点和进一步的发展。
关键词 铁路无线列调 数字调度移动通信网络 gsm—r 系统功能
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