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考虑综合收益的铁路综合客运枢纽物业开发研究
1
作者
陶思宇
赵悦
+3 位作者
冯涛
彭其渊
陈昕梅
罗雪
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第5期176-185,共10页
作为大型交通设施项目,铁路综合客运枢纽具有投资力度大、投资周期长及社会效应显著等特点,对枢纽进行合理的物业开发既可减轻政府财政压力,亦可吸引更多社会资本的投入,利于枢纽未来多元化发展。通过分析将铁路综合客运枢纽的物业业态...
作为大型交通设施项目,铁路综合客运枢纽具有投资力度大、投资周期长及社会效应显著等特点,对枢纽进行合理的物业开发既可减轻政府财政压力,亦可吸引更多社会资本的投入,利于枢纽未来多元化发展。通过分析将铁路综合客运枢纽的物业业态分为7类,分别是商业、办公、住宅、酒店、公共休闲服务、文化和绿化业态,根据每种业态的特点及其对应的经济收益和社会效益,基于数据的可获取性和有效性分别制定经济收益和社会效益的测算方法。建立以铁路综合客运枢纽的综合收益最大化为目标的数学模型并设计考虑多方约束的计算方法,通过该模型可以得出铁路综合客运枢纽的物业开发总体量及每种业态的组合配比,为我国铁路综合客运枢纽的物业开发提供借鉴。
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关键词
铁路综合客运枢纽
经济收益
社会效益
物业开发模型
土地价值增长
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职称材料
高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施配置指标研究
被引量:
9
2
作者
过秀成
马超
+2 位作者
杨洁
李星
龚小林
《现代城市研究》
北大核心
2010年第7期20-24,共5页
文章界定了高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施,分析了高速铁路综合客运枢纽的客流转换特性,探讨集约一体化的交通衔接设施共享形式,建立交通衔接设施配置的主要指标及相应的规模需求匡算模型。
关键词
高速
铁路综合客运枢纽
交通衔接设施
配置指标
共享形式
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职称材料
铁路综合客运枢纽静态导向标志系统设计
被引量:
8
3
作者
汤天培
马健霄
魏永平
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第12期82-86,共5页
通过分析铁路综合客运枢纽功能区组成和旅客流线组织,提出铁路综合客运枢纽功能区布局基本形式和内部旅客流线组织形式。以铁路车站旅客进站流线为例,分析旅客流线关键节点处的信息需求,对不同旅客流线在不同节点处的一般信息需求进行...
通过分析铁路综合客运枢纽功能区组成和旅客流线组织,提出铁路综合客运枢纽功能区布局基本形式和内部旅客流线组织形式。以铁路车站旅客进站流线为例,分析旅客流线关键节点处的信息需求,对不同旅客流线在不同节点处的一般信息需求进行归纳和总结。将静态导向标志系统分为四类,提出静态导向标志系统的设计原则。以南京南站铁路客运枢纽局部静态导向标志系统设计方案为例,验证研究成果的可操作性。
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关键词
铁路综合客运枢纽
静态导向标志系统
需求分析
设计
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职称材料
基于心理感知的铁路综合客运枢纽客流疏解预警研究
被引量:
4
4
作者
易彤
陈坚
+1 位作者
刘涛
马新露
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期183-189,共7页
为解决铁路综合客运枢纽客流疏解预警忽略旅客心理感知与焦虑问题,基于状态焦虑问卷,定量描述旅客焦虑状态,通过引入心理测量学中积极率划分客流疏解等级阈值,确定枢纽客流疏解预警等级,构建以旅客感知疏解时间为预警指标的回归预测模...
为解决铁路综合客运枢纽客流疏解预警忽略旅客心理感知与焦虑问题,基于状态焦虑问卷,定量描述旅客焦虑状态,通过引入心理测量学中积极率划分客流疏解等级阈值,确定枢纽客流疏解预警等级,构建以旅客感知疏解时间为预警指标的回归预测模型。研究结果表明:模型可定量预测枢纽站各种交通接驳方式客流的感知疏解时间,准确描述枢纽站预警等级,研究结果可为管理人员选择相应疏解措施提供依据。
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关键词
铁路综合客运枢纽
状态焦虑问卷
客流疏解过程
感知疏解时间
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职称材料
高速铁路综合客运枢纽协同管理研究
被引量:
8
5
作者
周浪雅
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第5期25-29,共5页
随着城市快速发展和旅客运输服务品质的提升,高速铁路综合客运枢纽已经成为我国综合客运枢纽的重要组成部分。在分析高速铁路综合客运枢纽发展现状及存在问题的基础上,针对综合客运枢纽协同管理较为薄弱、协同管理服务水平有待突破、协...
随着城市快速发展和旅客运输服务品质的提升,高速铁路综合客运枢纽已经成为我国综合客运枢纽的重要组成部分。在分析高速铁路综合客运枢纽发展现状及存在问题的基础上,针对综合客运枢纽协同管理较为薄弱、协同管理服务水平有待突破、协同管理机构有待健全等问题,从规划建设协同、运营管理信息协同、管理机构协同等方面提出高速铁路综合客运枢纽协同管理对策,为高速铁路综合客运枢纽提升服务品质提供决策支持。
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关键词
高速
铁路综合客运枢纽
协同管理
建设规划
运营服务
信息管理
管理机构
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职称材料
从交通综合体到城市综合体——论交通枢纽型商业中心的开发
被引量:
29
6
作者
李蕾
《现代城市研究》
北大核心
2010年第7期25-30,共6页
通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查,分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型,结合案例进行详尽论述,对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合...
通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查,分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型,结合案例进行详尽论述,对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式,而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。
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关键词
高速
铁路综合客运枢纽
交通衔接设施
配置指标
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职称材料
题名
考虑综合收益的铁路综合客运枢纽物业开发研究
1
作者
陶思宇
赵悦
冯涛
彭其渊
陈昕梅
罗雪
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
大庆市交通运输局
中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第5期176-185,共10页
基金
四川省软科学研究计划项目(2022JDR0228)
国家重点研发计划项目(2022YFB4300502)。
文摘
作为大型交通设施项目,铁路综合客运枢纽具有投资力度大、投资周期长及社会效应显著等特点,对枢纽进行合理的物业开发既可减轻政府财政压力,亦可吸引更多社会资本的投入,利于枢纽未来多元化发展。通过分析将铁路综合客运枢纽的物业业态分为7类,分别是商业、办公、住宅、酒店、公共休闲服务、文化和绿化业态,根据每种业态的特点及其对应的经济收益和社会效益,基于数据的可获取性和有效性分别制定经济收益和社会效益的测算方法。建立以铁路综合客运枢纽的综合收益最大化为目标的数学模型并设计考虑多方约束的计算方法,通过该模型可以得出铁路综合客运枢纽的物业开发总体量及每种业态的组合配比,为我国铁路综合客运枢纽的物业开发提供借鉴。
关键词
铁路综合客运枢纽
经济收益
社会效益
物业开发模型
土地价值增长
Keywords
Integrated Passenger Transport Hub in Railway
Economic Benefit
Social Benefit
Property Development Model
Land Value Increase
分类号
U2-9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U291.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施配置指标研究
被引量:
9
2
作者
过秀成
马超
杨洁
李星
龚小林
机构
东南大学交通学院
东南大学
出处
《现代城市研究》
北大核心
2010年第7期20-24,共5页
文摘
文章界定了高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施,分析了高速铁路综合客运枢纽的客流转换特性,探讨集约一体化的交通衔接设施共享形式,建立交通衔接设施配置的主要指标及相应的规模需求匡算模型。
关键词
高速
铁路综合客运枢纽
交通衔接设施
配置指标
共享形式
Keywords
comprehensive passenger terminal of high-speed railway
transit facilities
index of allocation
exchange forms
分类号
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路综合客运枢纽静态导向标志系统设计
被引量:
8
3
作者
汤天培
马健霄
魏永平
机构
南通大学交通学院
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第12期82-86,共5页
基金
江苏省教育厅自然科学研究项目(09KJD580005)
文摘
通过分析铁路综合客运枢纽功能区组成和旅客流线组织,提出铁路综合客运枢纽功能区布局基本形式和内部旅客流线组织形式。以铁路车站旅客进站流线为例,分析旅客流线关键节点处的信息需求,对不同旅客流线在不同节点处的一般信息需求进行归纳和总结。将静态导向标志系统分为四类,提出静态导向标志系统的设计原则。以南京南站铁路客运枢纽局部静态导向标志系统设计方案为例,验证研究成果的可操作性。
关键词
铁路综合客运枢纽
静态导向标志系统
需求分析
设计
Keywords
comprehensive railway passenger terminal^static guiding sign system~ demand analysis~ design
分类号
U291.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于心理感知的铁路综合客运枢纽客流疏解预警研究
被引量:
4
4
作者
易彤
陈坚
刘涛
马新露
机构
重庆交通大学交通运输学院
重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期183-189,共7页
基金
重庆市社会科学规划重点项目(2020ZDZX04)
重庆市教委“成渝地区双城经济圈建设”科技创新项目(KJCXZD2020029)。
文摘
为解决铁路综合客运枢纽客流疏解预警忽略旅客心理感知与焦虑问题,基于状态焦虑问卷,定量描述旅客焦虑状态,通过引入心理测量学中积极率划分客流疏解等级阈值,确定枢纽客流疏解预警等级,构建以旅客感知疏解时间为预警指标的回归预测模型。研究结果表明:模型可定量预测枢纽站各种交通接驳方式客流的感知疏解时间,准确描述枢纽站预警等级,研究结果可为管理人员选择相应疏解措施提供依据。
关键词
铁路综合客运枢纽
状态焦虑问卷
客流疏解过程
感知疏解时间
Keywords
integrated railway passenger transport hub
state anxiety inventory
passenger flow relief process
perceived relief time
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
高速铁路综合客运枢纽协同管理研究
被引量:
8
5
作者
周浪雅
机构
中国铁道科学研究院研究生部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第5期25-29,共5页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划课题(2018YJ086,2018YJ174)。
文摘
随着城市快速发展和旅客运输服务品质的提升,高速铁路综合客运枢纽已经成为我国综合客运枢纽的重要组成部分。在分析高速铁路综合客运枢纽发展现状及存在问题的基础上,针对综合客运枢纽协同管理较为薄弱、协同管理服务水平有待突破、协同管理机构有待健全等问题,从规划建设协同、运营管理信息协同、管理机构协同等方面提出高速铁路综合客运枢纽协同管理对策,为高速铁路综合客运枢纽提升服务品质提供决策支持。
关键词
高速
铁路综合客运枢纽
协同管理
建设规划
运营服务
信息管理
管理机构
Keywords
High-Speed Railway Integrated Passenger Transport Hub
Collaborative Management
Construction and Planning
Operation and Service
Information Management
Management Organization
分类号
U291.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
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职称材料
题名
从交通综合体到城市综合体——论交通枢纽型商业中心的开发
被引量:
29
6
作者
李蕾
机构
同济大学建筑与城市规划学院
上海UDG联创国际建筑研究中心
出处
《现代城市研究》
北大核心
2010年第7期25-30,共6页
文摘
通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调查,分别就城市中心型商业中心、门户型商业中心、城市副中心型商业中心与社区型商业中心四种类型,结合案例进行详尽论述,对比分析。认为交通枢纽型商业地产体现的是一种交通综合体的混合开发模式,而现代交通枢纽型商业中心的开发也更加趋向于以交通功能的完善为主要特征的城市综合体开发发展。
关键词
高速
铁路综合客运枢纽
交通衔接设施
配置指标
共享形式
Keywords
comprehensive passenger terminal of high-speed railway
transportation joining facility
configuration index
sharing format
分类号
TU984.13 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑综合收益的铁路综合客运枢纽物业开发研究
陶思宇
赵悦
冯涛
彭其渊
陈昕梅
罗雪
《铁道运输与经济》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施配置指标研究
过秀成
马超
杨洁
李星
龚小林
《现代城市研究》
北大核心
2010
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
铁路综合客运枢纽静态导向标志系统设计
汤天培
马健霄
魏永平
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于心理感知的铁路综合客运枢纽客流疏解预警研究
易彤
陈坚
刘涛
马新露
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
高速铁路综合客运枢纽协同管理研究
周浪雅
《铁道运输与经济》
北大核心
2020
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
从交通综合体到城市综合体——论交通枢纽型商业中心的开发
李蕾
《现代城市研究》
北大核心
2010
29
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