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铁路线下基础变形超限条件下无砟轨道结构设计及轨枕打磨创新
1
作者
杜华杨
苏乾坤
+2 位作者
姚力
庞玲
刘大园
《中国铁路》
北大核心
2025年第7期58-64,共7页
针对铁路线下基础变形超限的问题,总结分析现有基础变形下无砟轨道整治技术,基于“多级可调、单元分层、层间加强”的设计理念,创新提出大调整量无砟轨道结构设计方案,包括高承轨台双块式无砟轨道、组合式轨枕、活动承轨台、弹性长枕及...
针对铁路线下基础变形超限的问题,总结分析现有基础变形下无砟轨道整治技术,基于“多级可调、单元分层、层间加强”的设计理念,创新提出大调整量无砟轨道结构设计方案,包括高承轨台双块式无砟轨道、组合式轨枕、活动承轨台、弹性长枕及板下调整等,推荐采用高承轨台双块式无砟轨道和板下调整方案,可提高维修效率,对线下基础具有更好的适应性。同时研发轨枕打磨装备,打磨精度多级可控,作业效率高,运营干扰小,满足现场复杂多变的上拱病害处理需求,可快速维修处理无砟轨道线路上拱病害。
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关键词
铁路线下基础
变形超限
无砟轨道
上拱病害
大调整量
承轨台
打磨
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题名
铁路线下基础变形超限条件下无砟轨道结构设计及轨枕打磨创新
1
作者
杜华杨
苏乾坤
姚力
庞玲
刘大园
机构
中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究一院
出处
《中国铁路》
北大核心
2025年第7期58-64,共7页
基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2022-重点-47、2023-重点-32)。
文摘
针对铁路线下基础变形超限的问题,总结分析现有基础变形下无砟轨道整治技术,基于“多级可调、单元分层、层间加强”的设计理念,创新提出大调整量无砟轨道结构设计方案,包括高承轨台双块式无砟轨道、组合式轨枕、活动承轨台、弹性长枕及板下调整等,推荐采用高承轨台双块式无砟轨道和板下调整方案,可提高维修效率,对线下基础具有更好的适应性。同时研发轨枕打磨装备,打磨精度多级可控,作业效率高,运营干扰小,满足现场复杂多变的上拱病害处理需求,可快速维修处理无砟轨道线路上拱病害。
关键词
铁路线下基础
变形超限
无砟轨道
上拱病害
大调整量
承轨台
打磨
Keywords
railway substructure foundation
over-limit deformation
ballastless track
upheaval
large adjustment
bearing platform
grinding
分类号
U216.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
铁路线下基础变形超限条件下无砟轨道结构设计及轨枕打磨创新
杜华杨
苏乾坤
姚力
庞玲
刘大园
《中国铁路》
北大核心
2025
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