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无线传感器网络信息融合框架在铁路环境监测的应用 被引量:7
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作者 刘祖胜 《铁路计算机应用》 2017年第2期22-25,共4页
针对高速铁路周边环境监测应用中遇到的网络数据流量过大的问题,提出了一种新的无线传感器网络信息融合框架来有效地抑制这个问题,同时根据用户的不同需求,给出了一种信息反向查询机制。实验结果证明:该信息融合框架可以有效减少网络中... 针对高速铁路周边环境监测应用中遇到的网络数据流量过大的问题,提出了一种新的无线传感器网络信息融合框架来有效地抑制这个问题,同时根据用户的不同需求,给出了一种信息反向查询机制。实验结果证明:该信息融合框架可以有效减少网络中的数据流量。 展开更多
关键词 铁路环境监测 信息融合框架 信息反向查询机制
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面向铁路环境监测的无线传感器网络通信性能分析 被引量:7
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作者 陈瑞凤 倪明 +1 位作者 徐春婕 胡昊 《电信科学》 2019年第5期70-77,共8页
部署在铁路沿线的无线传感器网络(wireless sensor network,WSN)用于铁路运行环境监测中,为延长WSN的寿命周期,有必要引入节点休眠机制。因此,首先采用随机过程理论建立了基于节点休眠机制的铁路沿线WSN通信性能分析模型,揭示了铁路沿... 部署在铁路沿线的无线传感器网络(wireless sensor network,WSN)用于铁路运行环境监测中,为延长WSN的寿命周期,有必要引入节点休眠机制。因此,首先采用随机过程理论建立了基于节点休眠机制的铁路沿线WSN通信性能分析模型,揭示了铁路沿线不同系统因素对WSN接收性能的影响机理,并得到了最优工作节点比例与其他系统参数之间的关系,搭建仿真平台分别模拟铁路沿线较为安全区域和灾害高发区域的WSN接收性能,最后通过实际案例论证了基于休眠机制的部署方案,可以为铁路沿线WSN的实际部署提供理论指导。 展开更多
关键词 铁路环境监测 无线传感器网络 通信性能 节点休眠机制 最优工作节点比例
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基于改进PSO的铁路监测线性无线传感器网络路由算法 被引量:16
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作者 李翠然 王雪洁 +1 位作者 谢健骊 吕安琪 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期155-165,共11页
为了解决铁路监测场景中线性无线传感器网络的节点间能耗不均衡导致的网络生命周期短、数据传输时延大的问题,提出了一种基于粒子群优化理论和广度优先搜索的路由算法。以候选簇头节点的相对能耗、簇头间距和簇头负载为指标构建适应度函... 为了解决铁路监测场景中线性无线传感器网络的节点间能耗不均衡导致的网络生命周期短、数据传输时延大的问题,提出了一种基于粒子群优化理论和广度优先搜索的路由算法。以候选簇头节点的相对能耗、簇头间距和簇头负载为指标构建适应度函数,通过调整惯性权重系数增强粒子群算法局部搜索能力,获得簇头最优解集;构建能耗与时延驱动的路径成本函数,基于广度优先搜索获得源节点到sink节点的最优主路径;设计基于Markov决策过程(MDP)模型的Q-learning备选路径更新与路由维护机制。仿真结果表明,所提算法能够有效均衡节点间能耗,在延长网络生命周期和降低数据传输时延方面具有较优的性能。 展开更多
关键词 铁路环境监测 线性无线传感器网络 粒子群优化 广度优先搜索 均衡能耗
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铁路监测WSN网络的非均匀优化分簇算法 被引量:6
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作者 吕安琪 李翠然 +1 位作者 谢健骊 段宝峰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期72-78,共7页
针对铁路沿线无线传感器网络(WSN)线性部署导致的"能量空洞"问题,提出一种节点非均匀优化分簇算法。在所需监测的铁路沿线等距部署WSN节点,以均衡簇头(CH)节点单位时间能耗为优化目标,对铁路直线轨道、弧线轨道监测区域内的... 针对铁路沿线无线传感器网络(WSN)线性部署导致的"能量空洞"问题,提出一种节点非均匀优化分簇算法。在所需监测的铁路沿线等距部署WSN节点,以均衡簇头(CH)节点单位时间能耗为优化目标,对铁路直线轨道、弧线轨道监测区域内的簇成员节点进行非均匀分簇;建立CH节点能耗、CH节点数目和簇成员节点数目之间的函数关系,结合CH节点能耗波动、CH负载均衡度和CH能耗平衡度这3个性能指标,构建优化的WSN分簇部署模型;基于该模型,对比分析了本文算法、簇头固定的非均匀分簇算法、均匀分簇和组数据传输算法的性能。仿真数据表明:提出的节点优化部署模型和算法在降低及均衡CH节点能耗,延长CH节点寿命和提高网络通信效率方面性能较优。 展开更多
关键词 铁路环境监测 无线传感器网络 能量空洞 非均匀分簇 能耗
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1996年铁路质量控制水样考核结果与参考人员组成情况的对照分析
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作者 潘智 蔡惟瑾 《铁道劳动安全卫生与环保》 1997年第3期199-200,205,共3页
在对1996年铁路质量控制水样考核数据进行统计评价的基础上,将参加考核人员分别按职称级别、职称系列、参加监测工作时间和年龄进行统计,并将考核结果与参考人员的组成诸因素进行了对照分析。结果表明,监测人员的专业技术水平、... 在对1996年铁路质量控制水样考核数据进行统计评价的基础上,将参加考核人员分别按职称级别、职称系列、参加监测工作时间和年龄进行统计,并将考核结果与参考人员的组成诸因素进行了对照分析。结果表明,监测人员的专业技术水平、受专门训练的程度和实际工作经验与考核成绩有密切关系。 展开更多
关键词 铁路环境监测 考核结果 质量控制
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