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题名夜间机车驾驶环境中LCD眩光的分析与评价
被引量：4
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作者
方卫宁
俞武强
郭北苑
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机构
北方交通大学机械与电子控制工程学院
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出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2003年第4期65-68,共4页
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文摘
眩光对司机室液晶显示设备的认读直接影响到人机交互的有效性和列车的行车安全.针对我国铁路干线机车夜间运行环境,对机车室内照明条件下车载液晶显示器(LCD)的眩光进行了测试,对机车夜间正常运行时车载液晶显示器上的眩光产生机理及其等级进行了综合分析,提出了机车夜间运行时室内光源及光照度布置的参考方案.
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关键词
铁路机车车辆工程
机车驾驶环境
液晶显示器
夜间照明
人机交互
眩光测试
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Keywords
rolling stock project
locomotive driving environment
Liquid Crystal Displays (LCD)
night lighting
man-machine interaction
glare measurement
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分类号
U471.3
[机械工程—车辆工程]
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题名时速400公里动车组紧急制动距离标准设计研究
被引量：9
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作者
邵林
杨欣
郭奇宗
宋博洋
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第5期144-148,共5页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J023)。
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文摘
对于速度400 km/h动车组的制动标准而言,最关键的指标是确定紧急制动距离。紧急制动距离的设计,受信号系统和追踪间隔等外部因素影响,同时受到基础制动热负荷,黏着、非黏着制动应用,安全电制动,新材料等因素影响。文中基于不同的配置方案,对400 km/h动车组紧急制动距离标准进行了设计,并在信号系统的限制下对其适应性进行了验证。
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关键词
铁路机车车辆工程
速度400
km/h动车组
紧急制动距离
非黏着制动
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Keywords
railway rolling stock engineering
400 km/h EMU
emergency braking distance
non-adhesive braking
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分类号
U260.35
[机械工程—车辆工程]
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题名基于金属磁记忆的高铁轮对早期故障检测研究
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作者
毕贞法
孔乐
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机构
上海应用技术大学轨道交通学院
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出处
《河北科技大学学报》
CAS
2018年第4期306-313,共8页
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基金
国家自然科学基金(51405303)
上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金(ZZyy15110)
上海应用技术大学人才引进基金(YJ2014-17)
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文摘
列车安全性检测是铁路机车车辆工程的重要研究课题。轮对是高速列车行走部的关键部件,传统检测模式只能发现宏观存在的缺陷,而不适用于运行过程中的早期缺陷的发现与状态跟踪。为了实现对早期故障的快速识别与轮对寿命预测,针对传统测试方法在早期检测与动态检测方面的不足,提出了全新的动态检测系统,以满足列车运行的安全要求,还对磁记忆信号与该材料所受载荷状态之间的关系进行了大量的试验研究。研究结果表明:在50~150kN的载荷区间内,试件的磁记忆信号呈单调变化,变化趋势明显;对试件进行疲劳载荷后发现磁记忆信号的原始值及梯度、峭度等信号特征均有所变化,峭度变化较为明显,能够有效反应材料的疲劳状态。采用金属磁记忆技术进行轮对早期故障检测与动态检测,对于保证列车的运行安全具有重要的现实意义,可为无损检测领域的应用提供借鉴。
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关键词
铁路机车车辆工程
高速列车
安全性检测
轮对材料
金属磁记忆检测法
早期故障
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Keywords
railway rolling stock engineering
high speed train
safety test
wheelset material
metal magnetic memory method
early failure
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分类号
U279.4
[机械工程—车辆工程]
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