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基于成本费用的铁路无线通信基站设计优化研究被引量：3: 1; 作者杨勇《铁道标准设计》北大核心 2017年第7期169-174,共6页; 目前,我国铁路无线通信系统设计从整体上考虑优化困难,这在一定程度上制约了铁路的长远发展。在成本结构分析的基础上,以总费用最小、基站数最少为目标,以满足基站无线信号覆盖为主要约束,建立铁路无线通信系统优化模型,并以国内某条已... 展开更多; 关键词铁路无线通信系统基站选址优化设计费用; 在线阅读下载PDF 职称材料

综合无线通信系统试验室: 2; 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期I0003-I0003,共1页; 主要功能高速铁路无线通信系统及其GSM—R、GPRS、基站、无线通信终端设备的试验验证与检测评估；对列车运行控制。; 关键词综合无线通信系统试验室列车运行控制铁路无线通信系统通信终端设备 GPRS 检测评估试验验证; 在线阅读下载PDF 职称材料

青藏铁路低密度列车运行控制系统方案研究被引量：7: 3; 作者赵东旭程剑锋 +1 位作者岳林刘聪《铁道运输与经济》北大核心 2020年第5期59-64,共6页; 青藏铁路具有日常行车密度低、突发运能需求高、沿线自然环境恶劣、维护成本高等特点。在分析目前青藏铁路增强型列车运行控制系统运用现状的基础上,根据青藏铁路行车密度较低的特点,制订低密度列车运行控制系统目标,提出青藏铁路低密... 展开更多; 关键词青藏铁路列车运行控制系统移动闭塞北斗卫星导航铁路宽带无线通信系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于GSM-R/CTCS的列车控制系统形式化描述和建模被引量：4: 4; 作者胡晓辉周兴社党建武《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2006年第1期70-72,91,共4页; GSM-R/CTCS的CTCS4级标准是一种基于移动闭塞系统和无线通信的列车控制系统,该标准的实施能够缩短列车之间的追踪间隔距离,提高区间通过能力,适合各种类型、各种速度的列车使用,其中无线通信是关键技术。考虑GSM-R出现的通信问题,给出Pe... 展开更多; 关键词中国列车控制系统铁路无线通信系统移动闭塞 PETRI网建模; 在线阅读下载PDF 职称材料

下一代高速铁路LTE-R时间同步网协议脆弱性分析被引量：12: 5; 作者陈永詹芝贤刘雯《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期63-74,共12页; 铁路无线通信系统时间同步网络,是保障行车安全和提高铁路运营效率的重要基础。针对下一代高速铁路LTE-R自身全IP化架构在使用精确时钟PTP时间同步协议过程中易受到ARP攻击的问题,提出基于随机Petri网(SPN)的LTE-R时间同步网协议脆弱性... 展开更多; 关键词时间同步下一代高速铁路无线通信系统精确时钟协议随机PETRI网脆弱性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于卡尔曼滤波的高速铁路时间同步网时间补偿被引量：4: 6; 作者陈永詹芝贤蒋丰源《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期81-91,共11页; LTE-R作为下一代高速铁路无线通信系统,保持时间同步对于高速铁路行车安全至关重要。针对现有时间同步方法仅考虑随机噪声,而忽略LTE-R无线信道多径衰落、多普勒频移等对时钟同步过程的影响,导致主从时钟偏移估计不准确的问题,提出一种... 展开更多; 关键词时间同步下一代高速铁路无线通信系统精确时钟协议卡尔曼滤波时间补偿; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于成本费用的铁路无线通信基站设计优化研究被引量：3: 1; 作者杨勇; 机构轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院); 出处《铁道标准设计》北大核心 2017年第7期169-174,共6页; 基金中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院软16-07); 文摘目前,我国铁路无线通信系统设计从整体上考虑优化困难,这在一定程度上制约了铁路的长远发展。在成本结构分析的基础上,以总费用最小、基站数最少为目标,以满足基站无线信号覆盖为主要约束,建立铁路无线通信系统优化模型,并以国内某条已有铁路线为例求得模型的最优解。与已有方案对比表明,新方案不仅大大降低设计费用,而且具有普遍适用性。; 关键词铁路无线通信系统基站选址优化设计费用; Keywords Railway global system for mobile communication Base station Site selection Optimization design Cost; 分类号 U285.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名综合无线通信系统试验室: 2; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期I0003-I0003,共1页; 文摘主要功能高速铁路无线通信系统及其GSM—R、GPRS、基站、无线通信终端设备的试验验证与检测评估；对列车运行控制。; 关键词综合无线通信系统试验室列车运行控制铁路无线通信系统通信终端设备 GPRS 检测评估试验验证; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名青藏铁路低密度列车运行控制系统方案研究被引量：7: 3; 作者赵东旭程剑锋岳林刘聪; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所中国铁道科学研究院集团有限公司北京华铁信息技术有限公司; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2020年第5期59-64,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018G003,P2018G008) 中国铁道科学研究院集团有限公司重大课题(2018YJ061)。; 文摘青藏铁路具有日常行车密度低、突发运能需求高、沿线自然环境恶劣、维护成本高等特点。在分析目前青藏铁路增强型列车运行控制系统运用现状的基础上,根据青藏铁路行车密度较低的特点,制订低密度列车运行控制系统目标,提出青藏铁路低密度列车运行控制系统总体方案,分析基于北斗卫星导航的列车定位、宽带无线信息传输、移动闭塞、列车完整性检查、智能调度集中、列车自动驾驶等低密度列车运行控制系统关键技术的实现方法,以达到降低系统部署和运营成本,提高系统可靠性,提升运输效率的目的。; 关键词青藏铁路列车运行控制系统移动闭塞北斗卫星导航铁路宽带无线通信系统; Keywords Qinghai-Tibet Railway Train Operation Control System Moving Block Beidou Satellite Navigation Railway Broadband Radio Communication System; 分类号 U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于GSM-R/CTCS的列车控制系统形式化描述和建模被引量：4: 4; 作者胡晓辉周兴社党建武; 机构西北工业大学计算机科学与工程系兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室; 出处《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2006年第1期70-72,91,共4页; 基金甘肃省自然科学基金项目(3ZS042-B25-025) 光电技术与智能控制教育部重点实验室(兰州交通大学)开放基金项目(k04109) 兰州交通大学青蓝工程基金项目; 文摘 GSM-R/CTCS的CTCS4级标准是一种基于移动闭塞系统和无线通信的列车控制系统,该标准的实施能够缩短列车之间的追踪间隔距离,提高区间通过能力,适合各种类型、各种速度的列车使用,其中无线通信是关键技术。考虑GSM-R出现的通信问题,给出Petri网表示的列车与地面设备无线通信模型和系统行为描述。; 关键词中国列车控制系统铁路无线通信系统移动闭塞 PETRI网建模; Keywords CTCS GSM-R moving block petrinets modeling; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名下一代高速铁路LTE-R时间同步网协议脆弱性分析被引量：12: 5; 作者陈永詹芝贤刘雯; 机构兰州交通大学电子与信息工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期63-74,共12页; 基金国家自然科学基金(61963023,61841303) 兰州交通大学基础研究拔尖人才项目(2023TC36)。; 文摘铁路无线通信系统时间同步网络,是保障行车安全和提高铁路运营效率的重要基础。针对下一代高速铁路LTE-R自身全IP化架构在使用精确时钟PTP时间同步协议过程中易受到ARP攻击的问题,提出基于随机Petri网(SPN)的LTE-R时间同步网协议脆弱性分析方法。建立了ARP攻击状态下LTE-R时间同步网协议脆弱性分析SPN模型;通过马尔科夫链同构的方法,得到ARP攻击下LTE-R三级时钟节点实施速率与PTP协议同步正常、异常之间的关系曲线;定量得到了影响LTE-R时间同步网协议脆弱性的关键因素。研究结果为GSM-R时间同步网络向LTE-R安全演进提供了一定的理论参考依据。; 关键词时间同步下一代高速铁路无线通信系统精确时钟协议随机PETRI网脆弱性分析; Keywords time synchronization LTE-R precision time protocol stochastic Petri net vulnerability analysis; 分类号 U285.5 [交通运输工程—交通信息工程及控制] TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于卡尔曼滤波的高速铁路时间同步网时间补偿被引量：4: 6; 作者陈永詹芝贤蒋丰源; 机构兰州交通大学电子与信息工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期81-91,共11页; 基金国家自然科学基金(61963023,61841303) 兰州交通大学天佑创新团队支持计划(TY202003) 兰州交通大学基础研究拔尖人才项目(2022JC36)。; 文摘 LTE-R作为下一代高速铁路无线通信系统,保持时间同步对于高速铁路行车安全至关重要。针对现有时间同步方法仅考虑随机噪声,而忽略LTE-R无线信道多径衰落、多普勒频移等对时钟同步过程的影响,导致主从时钟偏移估计不准确的问题,提出一种基于卡尔曼滤波的高速铁路时间同步网时间补偿方法:建立LTE-R下主从时钟之间相位、频率偏移的状态转移方程;构建引入伯努利随机变量的时钟相位、频率偏移观测方程;利用改进的卡尔曼滤波算法得到最优时钟偏移估计值;使用本方法实现对LTE-R时间同步误差的补偿;通过实验仿真,得到LTE-R下信道多径衰落、多普勒频移、信噪比、列车车速等对高速铁路时间同步的影响,并实现对不同高铁运行场景下时间同步偏差的定量分析。结果表明:本方法能够有效消除LTE-R无线信道时钟偏差,与其他补偿方法相比,具有更好的稳定性和鲁棒性。; 关键词时间同步下一代高速铁路无线通信系统精确时钟协议卡尔曼滤波时间补偿; Keywords time synchronization long term evolution-railway precision time protocol Kalman filter time compensation; 分类号 U285.5 [交通运输工程—交通信息工程及控制] TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于成本费用的铁路无线通信基站设计优化研究	杨勇	《铁道标准设计》北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	综合无线通信系统试验室		《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	青藏铁路低密度列车运行控制系统方案研究	赵东旭程剑锋岳林刘聪	《铁道运输与经济》北大核心	2020	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于GSM-R/CTCS的列车控制系统形式化描述和建模	胡晓辉周兴社党建武	《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心	2006	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	下一代高速铁路LTE-R时间同步网协议脆弱性分析	陈永詹芝贤刘雯	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	12	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于卡尔曼滤波的高速铁路时间同步网时间补偿	陈永詹芝贤蒋丰源	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料