新一代铁路无线通信系统GSM-R 被引量：2

1

作者 李锐光 《通讯世界》 2003年第3期54-55,共2页

GSM-R是GSM-RAIL的缩写,最先由欧洲铁路使用.它是在GSM蜂窝系统的基础上,增加调度通信、组呼、列车定位等铁路需要的特殊功能,构成了新一代铁路专用移动通信系统.GSM-R系统可以实现现有无线列调的所有功能,同时还增加了许多铁路调度管... GSM-R是GSM-RAIL的缩写,最先由欧洲铁路使用.它是在GSM蜂窝系统的基础上,增加调度通信、组呼、列车定位等铁路需要的特殊功能,构成了新一代铁路专用移动通信系统.GSM-R系统可以实现现有无线列调的所有功能,同时还增加了许多铁路调度管理所急需的附加功能,如:优先级和强插功能、话音组呼及广播功能、列车位置跟踪、车次号的传输以及数据传输等.为了完成调度通信的功能,GSM-R系统在其结构中增加了组呼寄存器(GCR). 展开更多

关键词 GSM-R 铁路无线通信系统 组呼寄存器 发展 话音业务 数据业务 补充业务 系统构成

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基于GSM-R铁路无线通信系统的越区切换探析 被引量：1

2

作者 陈明 《信息通信》 2013年第5期172-172,共1页

基于铁路在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统对越区切换的可靠性,采用计算机仿真的方法得到GSM-R通信系统在通信故障情况下越区切换成功概率。并结合相应理论指导对铁路无线通信系统GSM-R中的越区切换事件进行了建模和分析,并使用... 基于铁路在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统对越区切换的可靠性,采用计算机仿真的方法得到GSM-R通信系统在通信故障情况下越区切换成功概率。并结合相应理论指导对铁路无线通信系统GSM-R中的越区切换事件进行了建模和分析,并使用仿真工具分析了GSM-R越区切换的可靠性。 展开更多

关键词 GSM-R 铁路无线通信系统 越区切换

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既有铁路无线通信系统改造组网方案新思路 被引量：3

3

作者 郑新新 刘正晨 《铁道通信信号》 2018年第9期46-49,共4页

随着既有铁路电气化改造,以及无线通信系统改造的大规模开展,GSM-R网络建设也进入大面积建设阶段。文章对既有铁路无线通信系统改造组网方案进行了研究和探讨,并通过对京原铁路电化改造工程GSM-R无线网络组网方案,以及浦梅铁路长大隧道... 随着既有铁路电气化改造,以及无线通信系统改造的大规模开展,GSM-R网络建设也进入大面积建设阶段。文章对既有铁路无线通信系统改造组网方案进行了研究和探讨,并通过对京原铁路电化改造工程GSM-R无线网络组网方案,以及浦梅铁路长大隧道弱场冗余覆盖组网方案的分析,提出了既有铁路无线通信系统改造组网方案新思路。 展开更多

关键词 既有铁路改造 铁路综合无线通信系统 组网方案

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浅谈铁路集群无线通信系统 被引量：1

4

作者 姚鑫铎 费冬 《铁路通信信号设计》 2000年第1期6-11,F003,共7页

随着铁路现代化进程的不断推进,各运营维护部门对铁路专用无线移动通信需求越来越强,而铁路现有单信道无线对讲系统在信息种类、频率资源利用率、通话优先级别、干扰控制、通话距离和与有线电话网的互通等各方面逐渐无法适应用户的需求... 随着铁路现代化进程的不断推进,各运营维护部门对铁路专用无线移动通信需求越来越强,而铁路现有单信道无线对讲系统在信息种类、频率资源利用率、通话优先级别、干扰控制、通话距离和与有线电话网的互通等各方面逐渐无法适应用户的需求,为此。 展开更多

关键词 铁路集群无线通信系统 应用范围 功能 网络结构

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基于成本费用的铁路无线通信基站设计优化研究 被引量：3

5

作者 杨勇 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第7期169-174,共6页

目前,我国铁路无线通信系统设计从整体上考虑优化困难,这在一定程度上制约了铁路的长远发展。在成本结构分析的基础上,以总费用最小、基站数最少为目标,以满足基站无线信号覆盖为主要约束,建立铁路无线通信系统优化模型,并以国内某条已... 目前,我国铁路无线通信系统设计从整体上考虑优化困难,这在一定程度上制约了铁路的长远发展。在成本结构分析的基础上,以总费用最小、基站数最少为目标,以满足基站无线信号覆盖为主要约束,建立铁路无线通信系统优化模型,并以国内某条已有铁路线为例求得模型的最优解。与已有方案对比表明,新方案不仅大大降低设计费用,而且具有普遍适用性。 展开更多

关键词 铁路无线通信系统 基站 选址 优化设计 费用

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综合无线通信系统试验室

6

《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期I0003-I0003,共1页

主要功能高速铁路无线通信系统及其GSM—R、GPRS、基站、无线通信终端设备的试验验证与检测评估；对列车运行控制。

关键词 综合无线通信系统 试验室 列车运行控制 铁路无线通信系统 通信终端设备 GPRS 检测评估 试验验证

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GSM-R 系统在中国铁路移动通信领域的应用 被引量：1

7

作者 赵洪军 《铁路通信信号工程技术》 2004年第1期23-26,共4页

主要针对当前中国铁路无线通信系统现状及存在的问题,文章阐述了引入 GSM—R 系统的解决方案,重点介绍了列车无线调度电话、铁路公安及直接模式应用的解决方案,并在文章结尾阐明了其所带来的经济社会效益。

关键词 GSM—R系统 铁路无线通信系统 列车无线调度电话 移动通信 技术应用

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GSM-R专用无线通信基站预选址电磁环境测试方法及案例浅析 被引量：1

8

作者 张宸 《铁道通信信号》 2015年第4期68-70,共3页

介绍无线通信基站预选址电磁环境测试系统组成及工作原理,讨论GSM-R无线通信基站预选址电磁环境测试的一般方法,最后给出了一个典型测试案例,并对测试结果进行分析。

关键词 铁路综合无线通信系统 无线电 基站 测试

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朔黄铁路LTE-R系统干扰分析及对策研究 被引量：2

9

作者 王远波 张志国 付文刚 《铁道通信信号》 2019年第5期70-72,80,共4页

LTE-R网络系统已在朔黄铁路正式运营使用,网络干扰已逐渐成为朔黄网优工作面临的日益严重问题。本文详细分析了LTE-R网络系统干扰的来源,总结了网内和网外干扰的排查思路和步骤,并提出不同干扰源定位手段;介绍朔黄铁路LTE-R干扰应对措施... LTE-R网络系统已在朔黄铁路正式运营使用,网络干扰已逐渐成为朔黄网优工作面临的日益严重问题。本文详细分析了LTE-R网络系统干扰的来源,总结了网内和网外干扰的排查思路和步骤,并提出不同干扰源定位手段;介绍朔黄铁路LTE-R干扰应对措施,为LTE-R网络维护提供经验参考。 展开更多

关键词 下一代铁路无线通信系统 干扰分析 干扰定位 网络优化

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青藏铁路低密度列车运行控制系统方案研究 被引量：7

10

作者 赵东旭 程剑锋 +1 位作者 岳林 刘聪 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第5期59-64,共6页

青藏铁路具有日常行车密度低、突发运能需求高、沿线自然环境恶劣、维护成本高等特点。在分析目前青藏铁路增强型列车运行控制系统运用现状的基础上,根据青藏铁路行车密度较低的特点,制订低密度列车运行控制系统目标,提出青藏铁路低密... 青藏铁路具有日常行车密度低、突发运能需求高、沿线自然环境恶劣、维护成本高等特点。在分析目前青藏铁路增强型列车运行控制系统运用现状的基础上,根据青藏铁路行车密度较低的特点,制订低密度列车运行控制系统目标,提出青藏铁路低密度列车运行控制系统总体方案,分析基于北斗卫星导航的列车定位、宽带无线信息传输、移动闭塞、列车完整性检查、智能调度集中、列车自动驾驶等低密度列车运行控制系统关键技术的实现方法,以达到降低系统部署和运营成本,提高系统可靠性,提升运输效率的目的。 展开更多

关键词 青藏铁路 列车运行控制系统 移动闭塞 北斗卫星导航 铁路宽带无线通信系统

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下一代高速铁路LTE-R时间同步网协议脆弱性分析 被引量：10

11

作者 陈永 詹芝贤 刘雯 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期63-74,共12页

铁路无线通信系统时间同步网络,是保障行车安全和提高铁路运营效率的重要基础。针对下一代高速铁路LTE-R自身全IP化架构在使用精确时钟PTP时间同步协议过程中易受到ARP攻击的问题,提出基于随机Petri网(SPN)的LTE-R时间同步网协议脆弱性... 铁路无线通信系统时间同步网络,是保障行车安全和提高铁路运营效率的重要基础。针对下一代高速铁路LTE-R自身全IP化架构在使用精确时钟PTP时间同步协议过程中易受到ARP攻击的问题,提出基于随机Petri网(SPN)的LTE-R时间同步网协议脆弱性分析方法。建立了ARP攻击状态下LTE-R时间同步网协议脆弱性分析SPN模型;通过马尔科夫链同构的方法,得到ARP攻击下LTE-R三级时钟节点实施速率与PTP协议同步正常、异常之间的关系曲线;定量得到了影响LTE-R时间同步网协议脆弱性的关键因素。研究结果为GSM-R时间同步网络向LTE-R安全演进提供了一定的理论参考依据。 展开更多

关键词 时间同步 下一代高速铁路无线通信系统 精确时钟协议 随机PETRI网 脆弱性分析

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基于卡尔曼滤波的高速铁路时间同步网时间补偿 被引量：4

12

作者 陈永 詹芝贤 蒋丰源 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期81-91,共11页

LTE-R作为下一代高速铁路无线通信系统,保持时间同步对于高速铁路行车安全至关重要。针对现有时间同步方法仅考虑随机噪声,而忽略LTE-R无线信道多径衰落、多普勒频移等对时钟同步过程的影响,导致主从时钟偏移估计不准确的问题,提出一种... LTE-R作为下一代高速铁路无线通信系统,保持时间同步对于高速铁路行车安全至关重要。针对现有时间同步方法仅考虑随机噪声,而忽略LTE-R无线信道多径衰落、多普勒频移等对时钟同步过程的影响,导致主从时钟偏移估计不准确的问题,提出一种基于卡尔曼滤波的高速铁路时间同步网时间补偿方法:建立LTE-R下主从时钟之间相位、频率偏移的状态转移方程;构建引入伯努利随机变量的时钟相位、频率偏移观测方程;利用改进的卡尔曼滤波算法得到最优时钟偏移估计值;使用本方法实现对LTE-R时间同步误差的补偿;通过实验仿真,得到LTE-R下信道多径衰落、多普勒频移、信噪比、列车车速等对高速铁路时间同步的影响,并实现对不同高铁运行场景下时间同步偏差的定量分析。结果表明:本方法能够有效消除LTE-R无线信道时钟偏差,与其他补偿方法相比,具有更好的稳定性和鲁棒性。 展开更多

关键词 时间同步 下一代高速铁路无线通信系统 精确时钟协议 卡尔曼滤波 时间补偿

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LTE-R无线接口安全性研究 被引量：1

13

作者 张静 代永霞 张明星 《信息通信》 2011年第6期133-134,共2页

随着高速铁路的迅速发展,对于铁路无线通信系统的要求是迅速、有效和安全。LTE网络的安全性能比GSM-R系统的安全性能有很大的提高,据此本文介绍了LTE在无线接口方面的安全性能并研究了其在铁路无线通信系统上的应用。

关键词 LTE 铁路无线通信系统 无线接口 安全

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典型交叉区域GSM-R无线覆盖方案设计 被引量：4

14

作者 代赛 《铁道通信信号》 2020年第1期51-55,共5页

对交叉区域按两线交叉相对位置关系、线路的列控等级、基站设置位置与交叉点位置关系、有无联络线等因素进行了详细分类,并针对每种类型给出了具体的无线覆盖方案建议;然后选取了郑徐客专与京九线交越区域和商合杭铁路引入芜湖站二个典... 对交叉区域按两线交叉相对位置关系、线路的列控等级、基站设置位置与交叉点位置关系、有无联络线等因素进行了详细分类,并针对每种类型给出了具体的无线覆盖方案建议;然后选取了郑徐客专与京九线交越区域和商合杭铁路引入芜湖站二个典型案例,将交叉区域无线覆盖方案设计建议进行了示范应用;最后总结了交越区域GSM-R系统的设计原则,其他铁路交叉区域的GSM-R系统方案设计可直接参考。 展开更多

关键词 铁路综合无线通信系统 交又区域 无线覆盖方案 设计

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GSM-R系统电磁辐射分析及防护建议 被引量：3

15

作者 沈俊毅 《铁道通信信号》 2014年第5期47-49,共3页

研究GSM-R基站的电磁辐射大小及其安全防护问题。通过理论研究及数据分析,提出了GSM-R基站电磁辐射的公众照射超标区域,并对如何改善GSM-R基站电磁辐射区域对公众的影响提出合理化建议。

关键词 铁路通信 铁路综合数字无线通信系统 电磁辐射 防护建议

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基于Android平台的GSM-R现场勘测系统开发

16

作者 夏文芳 刘立海 王晓婷 《铁道通信信号》 2018年第7期69-71,76,共4页

为方便GSM-R现场基站和直放站站址勘测,提出基于Android平台开发一套便携式GSM-R现场勘测系统。分析了系统的主要功能需求,提出采用专业测绘公司的Android平板电脑作为硬件平台,软件包括AutoCAD插件、PC单机软件、Android平板软件等三... 为方便GSM-R现场基站和直放站站址勘测,提出基于Android平台开发一套便携式GSM-R现场勘测系统。分析了系统的主要功能需求,提出采用专业测绘公司的Android平板电脑作为硬件平台,软件包括AutoCAD插件、PC单机软件、Android平板软件等三部分。研究了系统软件实现中的几个关键问题,主要包括软件接口、数据结构定义、界面设计等。经现场初步试用,实现了主要功能,可以满足GSM-R现场勘测需要。 展开更多

关键词 安卓系统 铁路综合无线通信系统 平板电脑 现场勘测

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北电为青藏铁路部署GSM-R网络

17

作者 海波 《邮电设计技术》 2005年第4期63-63,共1页

日前，中国铁道部选择北电为世界上最高的铁路线——青藏铁路提供铁路移动通信全球系统(GSM-R)数字无线通信网络。这是中国第一条完全基于GSM-R铁路无线通信系统支持的铁路线，也是整个亚洲首条完全基于GSM-R的测试铁路，以及世界上第... 日前，中国铁道部选择北电为世界上最高的铁路线——青藏铁路提供铁路移动通信全球系统(GSM-R)数字无线通信网络。这是中国第一条完全基于GSM-R铁路无线通信系统支持的铁路线，也是整个亚洲首条完全基于GSM-R的测试铁路，以及世界上第一个实施双网覆盖的工程。 展开更多

关键词 GSM-R网络 青藏铁路 铁路无线通信系统 部署 无线通信网络 铁路移动通信 中国铁道部 全球系统 铁路线 世界 路提

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基于CTCS-3级列控系统ISDN服务器的嵌入式设计

18

作者 吴宇 李坚 《铁道通信信号》 2015年第12期68-72,共5页

作为CTCS-3级列控系统中RBC重要组成部分,ISDN服务器实现了RBC与MSC之间的通信功能,为RBC与列车自动防护系统(ATP)提供车地信息传输通道。介绍一种新型基于嵌入式LINUX系统ISDN服务器实现方案,可以有效提升既有CTCS-3级列控系统ISDN服... 作为CTCS-3级列控系统中RBC重要组成部分,ISDN服务器实现了RBC与MSC之间的通信功能,为RBC与列车自动防护系统(ATP)提供车地信息传输通道。介绍一种新型基于嵌入式LINUX系统ISDN服务器实现方案,可以有效提升既有CTCS-3级列控系统ISDN服务器稳定性和可靠性。 展开更多

关键词 综合业务数字网(ISDN) 中国列车控制系统(CTCS) 铁路数字无线通信系统(GSM-R) 无线闭塞中心(RBC) 列车自动防护系统(ATP) 通用综合业务数字网接口(CAPI)

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CIR设备GIS数据远程升级系统研发 被引量：2

19

作者 吴宇 刘渭滨 《铁道通信信号》 2018年第8期74-77,共4页

为满足铁路CIR设备GIS数据升级和管理维护需要,研发了基于GSM-R网络的GIS远程升级系统,实现CIR设备GIS数据计划管理、远程自动升级、版本管理和记录查询等。

关键词 铁路综合无线通信系统 机车综合无线通信设备 地理信息系统

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基于GPRS的抢险静图传输系统 被引量：1

20

作者 魏春 《铁道通信信号》 2017年第4期84-86,共3页

抢险静图是事故救援现场应急通信业务的一种,但在部分长大隧道中(主要指10km以上的隧道),既有应急通信设备受地形等条件限制无法正常使用。由于GSM-R网络无缝覆盖铁路全线,在传输抢险静图方面具有优势,为此开发基于GPRS的抢险静图传输系... 抢险静图是事故救援现场应急通信业务的一种,但在部分长大隧道中(主要指10km以上的隧道),既有应急通信设备受地形等条件限制无法正常使用。由于GSM-R网络无缝覆盖铁路全线,在传输抢险静图方面具有优势,为此开发基于GPRS的抢险静图传输系统,并开展相关的试验。 展开更多

关键词 铁路综合无线通信系统 通用分组无线业务 应急通信

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