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题名低空技术在铁路巡查中的经济效益分析
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作者
刘磊
游玉石
王志军
范一飞
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机构
苏交科集团股份有限公司数字城建设计研究院
江苏省智能与绿色铁路工程研究中心
中国铁路上海局集团有限公司安全监督管理办公室
江苏省铁路集团有限公司运营管理部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第10期50-59,共10页
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基金
国家自然科学基金重点项目(42430711)
苏交科集团股份有限公司科研项目(24060430)
江苏省铁路集团有限公司科研项目(2024TK26)。
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文摘
为解决铁路巡查质量低、费用投入高等突出问题,开展低空技术与铁路巡查作业融合研究。低空+铁路的融合发展与空域管理法规、低空技术、巡查要求等主要因素密切相关,本研究基于法规及相关文件限制的禁飞空域临界值,总结了铁路巡查的合法飞行空域及合理应用场景。在此基础上,以江苏省地方性法规制度和沪宁沿江高速铁路为例,通过建立无人机在铁路沿线外部环境巡查的飞行模型、费用计算模型,提出了“低空+人工”融合巡查模式,并通过净现值分析了“低空+人工”与传统人工巡查的经济效益。研究表明:“低空+人工”融合巡查模式可节约37%的费用,且随着低空技术的革新与完善,费用投入比例会继续下降。此外,未来随着铁路空域管理的改革,低空+铁路的巡查检查场景越来越多,低空经济效益将越来越突出。
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关键词
低空经济
低空技术
铁路巡查
外部环境
空域管理
无人机
沪宁沿江高速铁路
经济净现值
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Keywords
Low-Altitude Economy
Low-Altitude Technology
Railway Inspection
External Environment
Airspace Management
Unmanned Aerial Vehicle
Nanjingnan-Taicang High Speed
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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