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铁路固定资产投资均衡性研究
被引量：
1
1
作者
张新宁
孟楠
刘娜
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第5期106-111,共6页
研究目的:铁路固定资产投资能够促进经济发展,但是其均衡与否直接影响各地区经济发展水平。为分析中国铁路投资水平不断增高形势下铁路固定资产投资的均衡性,本文利用洛伦兹曲线和基尼系数,从铁路固定资产投资的纵向和横向均衡方面进行...
研究目的:铁路固定资产投资能够促进经济发展,但是其均衡与否直接影响各地区经济发展水平。为分析中国铁路投资水平不断增高形势下铁路固定资产投资的均衡性,本文利用洛伦兹曲线和基尼系数,从铁路固定资产投资的纵向和横向均衡方面进行研究。研究结论:(1)区域经济发展水平、地域面积、区域与人口数量都影响着铁路固定资产投资;(2)通过基尼系数对铁路固定资产投资额进行分析,中国铁路固定资产投资额在2004～2015年间均衡增长;(3)横向分析结果不尽人意,除人口基尼系数处于相对均衡状态外,经济和区域基尼系数都表明中国铁路固定资产投资处于不均衡状态;(4)用精确的数据代替笼统的文字性叙述,可为提高未来中国铁路投资均衡性提供参考。
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关键词
铁路固定资产投资
均衡性
基尼系数
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题名
铁路固定资产投资均衡性研究
被引量：
1
1
作者
张新宁
孟楠
刘娜
机构
石家庄铁道大学
河北中兴会计师事务所有限责任公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第5期106-111,共6页
文摘
研究目的:铁路固定资产投资能够促进经济发展,但是其均衡与否直接影响各地区经济发展水平。为分析中国铁路投资水平不断增高形势下铁路固定资产投资的均衡性,本文利用洛伦兹曲线和基尼系数,从铁路固定资产投资的纵向和横向均衡方面进行研究。研究结论:(1)区域经济发展水平、地域面积、区域与人口数量都影响着铁路固定资产投资;(2)通过基尼系数对铁路固定资产投资额进行分析,中国铁路固定资产投资额在2004～2015年间均衡增长;(3)横向分析结果不尽人意,除人口基尼系数处于相对均衡状态外,经济和区域基尼系数都表明中国铁路固定资产投资处于不均衡状态;(4)用精确的数据代替笼统的文字性叙述,可为提高未来中国铁路投资均衡性提供参考。
关键词
铁路固定资产投资
均衡性
基尼系数
Keywords
fixed assets investment in railway
equilibrium
Gini coefficient
分类号
F202 [经济管理—国民经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
铁路固定资产投资均衡性研究
张新宁
孟楠
刘娜
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018
1
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