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题名RSSP-Ⅱ铁路信号安全通信协议的安全性分析
被引量：20
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作者
郭伟
闫连山
王小敏
陈建译
李赛飞
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机构
西南交通大学信息科学与技术学院
广州铁路(集团)公司电务处
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期50-56,共7页
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基金
国家自然科学基金(61401377
61371098)
+5 种基金
铁道部科技研究开发计划(2012X004-A)
中央高校基本科研业务费专项资金(2682015CX068
SWJTU11CX041)
四川省科技厅基础研究计划(2015JY0182)
四川省科技支撑计划(2015GZ0088
2015GZ0104)
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文摘
针对CTCS-3级列控系统的核心安全通信协议——RSSP-Ⅱ的安全性进行分析。利用生日攻击原理,对RSSP-Ⅱ协议的核心消息鉴别码方案提出一种部分密钥恢复-伪造攻击方案。攻击结果表明,在截获232.5个已知明文的前提下,大约需要2^(57)次离线MAC计算,即可实时计算得到任意数量的伪造消息,且伪造消息中所包含的序列号、三重时间戳或机器周期等校验标识符均可通过接收端的检验,攻击的成功率约为0.63。
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关键词
铁路信号安全通信协议-ⅱ
信息安全
消息鉴别码
伪造攻击
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Keywords
RSSP ⅱ
information security
message authentication code
forgery attack
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分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名铁路信号安全协议中消息认证码算法的研究
被引量：9
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作者
张凯
伍忠东
刘菲菲
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机构
兰州交通大学电子与信息工程学院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第5期181-189,共9页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2017X013-A)。
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文摘
为了提高铁路信号安全协议RSSP-Ⅱ中消息鉴定安全层消息认证码算法的安全性和实时性,首先将传统的MASL-TDES-MAC算法底层的加密算法改进为安全性能更强的高级加密标准AES算法,并对改进后的MASL-AES-MAC算法采用FPGA技术进行硬件设计,其次根据硬件设计所达到的最高时钟频率和逻辑资源消耗情况,对算法的硬件实现环节采用查找表技术和流水线技术进行优化,最后在QuartusⅡ软件和Modelsim软件上进行联合仿真实验。研究结果表明:经过改进及优化后的算法具有更高的最高时钟频率和更低的逻辑资源消耗,不仅提高了协议的安全性,而且改进及优化后的算法在实时性方面比原算法提高了69.84%。
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关键词
铁路信号安全协议-ⅱ
消息认证码算法
高级加密标准算法
FPGA技术
最高时钟频率
逻辑资源消耗
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Keywords
railway signal safety protocol-ii
message authentication code algorithm
advanced encryption standard algorithm
FPGA technology
maximum clock frequency
logic resource consumption
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分类号
TN915.04
[电子电信—通信与信息系统]
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题名现场总线控制系统信息传输完整性的研究
被引量：1
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作者
李佳玉
员春欣
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机构
同济大学交通信息工程与控制研究所
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出处
《上海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
2001年第5期458-460,共3页
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文摘
介绍了应用于铁路车站计算机联锁控制系统的现场总线总体结构 ,分析了现场总线所传输的安全信息以及系统传输的完整性 .同时 ,定义了系统现场总线的安全态和危险态 ,并按照现场总线故障安全传输的通信协议 。
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关键词
现场总线控制系统
故障-安全
信息传输
完整性
通信协议
铁路信号控制
计算机联锁系统
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Keywords
fieldbus control system
fault safety
information transmission
integrity
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分类号
U283.1
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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