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多主体博弈下铁路保价运输与货运保险协同定价策略
被引量：
1
1
作者
冯芬玲
战映辰
+1 位作者
刘承光
邹朝辉
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期4467-4477,共11页
为提升铁路货运风险保障产品市场化水平,考虑铁路保价运输与铁路货运保险的协同,研究铁路运输企业货运风险保障产品的费率优化问题。根据铁路运输企业、商业保险企业、客户3类市场主体间的博弈关系,建立线性环形市场。构建两阶段双层的...
为提升铁路货运风险保障产品市场化水平,考虑铁路保价运输与铁路货运保险的协同,研究铁路运输企业货运风险保障产品的费率优化问题。根据铁路运输企业、商业保险企业、客户3类市场主体间的博弈关系,建立线性环形市场。构建两阶段双层的多主体博弈定价模型:上层两阶段确定企业最优产品定价,下层确定客户最优购买策略。基于迭代算法和混合人工蜂群算法求解模型,得到企业的最优产品定价。研究结果表明:当铁路保价运输与铁路货运保险协同发展时,铁路运输企业推出保价保险一体化产品是可行的,最优费率取值约为铁路保价运输和铁路货运保险费率之和的六、七成,且货物越易损,客户越倾向于购买保价保险一体化产品,其优势越显著。在此基础上,铁路运输企业市场化调整货运风险保障产品费率,铁路保价运输和铁路货运保险的最优费率均低于原费率水平,货物越易损,费率下降幅度越小,其中,铁路保价运输对损失概率较高的货物品类定价能力更强,铁路货运保险对损失概率较低的货物品类定价能力更强。为应对市场变化,商业保险企业将采用降价、保障市场份额的行动策略以维持市场竞争力。研究结果为铁路运输企业根据定期调研的市场情况灵活调整其提供的货运风险保障产品费率提供参考。
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关键词
铁路
货物
运输
铁路保价运输
货物
运输
保险
协同定价
多主体博弈
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职称材料
基于Hotelling模型的铁路保价运输与铁路货运保险协同发展策略分析
被引量：
1
2
作者
冯芬玲
梁瑷兰
+1 位作者
黄启营
战映辰
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期356-363,共8页
加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运...
加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运保险的关系成为保障铁路货物运输安全、提高铁路运输服务质量的关键问题之一。基于Hotelling模型,构建铁路保价运输与国内货运保险竞争、铁路保价运输与铁路货运保险协同后再与商业货运保险竞争2种情况下的竞合模型并对比收益情况。研究表明,铁路保价运输与铁路货运保险协同发展并推出一体化协同产品能增加铁路运输企业收益,协同后铁路保价运输的收益与一体化协同产品利润分配比、铁路保价运输成本、铁路货运保险成本、铁路保价和铁路货运保险的产品替代率有关。同时,提出加快铁路保价保险协同发展进程、推出一体化协同产品、探索铁路保价运输与铁路货运保险协同发展平衡点、提高铁路货运保险在国内货运保险市场中的份额4条协同发展策略。
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关键词
铁路保价运输
铁路
货运保险
竞争协同
HOTELLING模型
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职称材料
题名
多主体博弈下铁路保价运输与货运保险协同定价策略
被引量：
1
1
作者
冯芬玲
战映辰
刘承光
邹朝辉
机构
中南大学交通运输工程学院
中国国家铁路集团有限公司宣传部
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期4467-4477,共11页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(2020F032)。
文摘
为提升铁路货运风险保障产品市场化水平,考虑铁路保价运输与铁路货运保险的协同,研究铁路运输企业货运风险保障产品的费率优化问题。根据铁路运输企业、商业保险企业、客户3类市场主体间的博弈关系,建立线性环形市场。构建两阶段双层的多主体博弈定价模型:上层两阶段确定企业最优产品定价,下层确定客户最优购买策略。基于迭代算法和混合人工蜂群算法求解模型,得到企业的最优产品定价。研究结果表明:当铁路保价运输与铁路货运保险协同发展时,铁路运输企业推出保价保险一体化产品是可行的,最优费率取值约为铁路保价运输和铁路货运保险费率之和的六、七成,且货物越易损,客户越倾向于购买保价保险一体化产品,其优势越显著。在此基础上,铁路运输企业市场化调整货运风险保障产品费率,铁路保价运输和铁路货运保险的最优费率均低于原费率水平,货物越易损,费率下降幅度越小,其中,铁路保价运输对损失概率较高的货物品类定价能力更强,铁路货运保险对损失概率较低的货物品类定价能力更强。为应对市场变化,商业保险企业将采用降价、保障市场份额的行动策略以维持市场竞争力。研究结果为铁路运输企业根据定期调研的市场情况灵活调整其提供的货运风险保障产品费率提供参考。
关键词
铁路
货物
运输
铁路保价运输
货物
运输
保险
协同定价
多主体博弈
Keywords
railway freight transportation
railway value-insured transportation
freight transport insurance
collaborative pricing
multi-agent game
分类号
U29-3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
基于Hotelling模型的铁路保价运输与铁路货运保险协同发展策略分析
被引量：
1
2
作者
冯芬玲
梁瑷兰
黄启营
战映辰
机构
中南大学交通运输工程学院
中国国家铁路集团有限公司货运部
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期356-363,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(2020F032)。
文摘
加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运保险的关系成为保障铁路货物运输安全、提高铁路运输服务质量的关键问题之一。基于Hotelling模型,构建铁路保价运输与国内货运保险竞争、铁路保价运输与铁路货运保险协同后再与商业货运保险竞争2种情况下的竞合模型并对比收益情况。研究表明,铁路保价运输与铁路货运保险协同发展并推出一体化协同产品能增加铁路运输企业收益,协同后铁路保价运输的收益与一体化协同产品利润分配比、铁路保价运输成本、铁路货运保险成本、铁路保价和铁路货运保险的产品替代率有关。同时,提出加快铁路保价保险协同发展进程、推出一体化协同产品、探索铁路保价运输与铁路货运保险协同发展平衡点、提高铁路货运保险在国内货运保险市场中的份额4条协同发展策略。
关键词
铁路保价运输
铁路
货运保险
竞争协同
HOTELLING模型
Keywords
railway insured transportation
railway freight insurance
compete and collaborate
Hotelling
分类号
U29-3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
多主体博弈下铁路保价运输与货运保险协同定价策略
冯芬玲
战映辰
刘承光
邹朝辉
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
2
基于Hotelling模型的铁路保价运输与铁路货运保险协同发展策略分析
冯芬玲
梁瑷兰
黄启营
战映辰
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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