青藏铁路GSM-R数字移动通信系统无线网络规划 被引量：2

1

作者 王丹 《中国铁路》 北大核心 2006年第12期48-49,59,共3页

青藏铁路GSM-R无线网络规划设计,按照铁道部发布的《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》,场强覆盖以机车天线处输入端射频信号为标准,满足-92dB.m(95%的时间地点概率)。使用铁路沿线数字地图和无线网络规划工具软件,确定设计... 青藏铁路GSM-R无线网络规划设计,按照铁道部发布的《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》,场强覆盖以机车天线处输入端射频信号为标准,满足-92dB.m(95%的时间地点概率)。使用铁路沿线数字地图和无线网络规划工具软件,确定设计余量(DMF)和基站重叠区以及沿线区间GSM-R的基站设置地点。对铁路沿线隧道、路堑等弱场强区,采用光纤直放站加漏泄同轴电缆方式解决。 展开更多

关键词 青藏铁路 GSM—R 数字移动通信系统 网络规划

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青藏铁路GSM-R数字移动通信系统的规划和设计 被引量：1

2

作者 王丹 《中国铁路》 北大核心 2004年第7期45-47,共3页

分析在青藏铁路特殊的自然环境条件下,GSM-R数字移动通信系统应实现的功能、业务分类及业务需求。结合GSM-R系统的特点,提出适合青藏铁路特点的GSM-R系统方案。

关键词 青藏铁路 GSM—R数字移动通信系统 规划 设计要求 系统方案

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GSM-R数字移动通信系统在中国铁路的应用 被引量：14

3

作者 马芳 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第7期1-6,共6页

分析中国铁路既有无线通信的现状及建立新型无线通信系统的必要性,在介绍GSM-R数字移动通信系统基本概念的基础上,论述了GSM-R系统的语音业务和数据业务。对中国铁路GSM-R网络规划:GSM-R核心网络、GSM-R无线网络、GSM-R智能网、GPRS网... 分析中国铁路既有无线通信的现状及建立新型无线通信系统的必要性,在介绍GSM-R数字移动通信系统基本概念的基础上,论述了GSM-R系统的语音业务和数据业务。对中国铁路GSM-R网络规划:GSM-R核心网络、GSM-R无线网络、GSM-R智能网、GPRS网、支撑网、终端配置和GSM-R网络编号,以及中国铁路的GSM-R标准制定情况进行了介绍。 展开更多

关键词 中国铁路 数字移动通信系统 网络 规划 应用

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铁路数字移动通信系统的传输干扰性能分析与改善 被引量：12

4

作者 林思雨 钟章队 艾渤 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期38-43,共6页

传输干扰率是铁路数字移动通信系统的服务质量指标中重要的一项,其描述铁路数字移动通信系统误码性能对列车控制信息传输的影响程度。在介绍铁路数字移动通信系统传输干扰基本概念的基础上,分析影响铁路数字移动通信系统传输干扰性能的... 传输干扰率是铁路数字移动通信系统的服务质量指标中重要的一项,其描述铁路数字移动通信系统误码性能对列车控制信息传输的影响程度。在介绍铁路数字移动通信系统传输干扰基本概念的基础上,分析影响铁路数字移动通信系统传输干扰性能的重要因素,包括列车控制系统信息传输特性、列车控制系统链路层数据传输协议、通信系统越区切换等。基于列车运行速度与传输干扰间的关系,提出采用分布式天线扩大小区覆盖范围的方案,降低数据传输与越区切换发生的碰撞概率,以改善传输干扰性能。通过对分布式天线系统覆盖范围以及对其同频干扰、载波干扰比等性能指标的理论分析,证明了分布式天线覆盖方案可以有效地扩大广义小区的覆盖面积以改善铁路数字移动通信系统传输干扰性能。 展开更多

关键词 高速铁路 铁路数字移动通信系统 服务质量 传输干扰 分布式天线

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GSM-R数字移动通信系统中数据时延的研究 被引量：3

5

作者 丁建文 崔永利 钟章队 《中国铁路》 北大核心 2004年第8期23-26,共4页

描述中国列车控制系统(CTCS)对数据传输的要求,分析GSM-R中数据时延的产生原因及其对安全通信的影响,给出列车控制数据传输的时延分配方案。

关键词 gsm-r 列车控制系统 CTCS 分配方案 产生原因 数字移动通信系统 时延 数据传输 安全通信 描述

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基于铁路专用宽带移动通信系统(LTE-R)完整统一的铁路调度通信模式的特点分析 被引量：4

6

作者 巢晋杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第7期129-131,共3页

对比了LTE-R(铁路专用宽带移动通信系统)与GSM-R(铁路专用数字移动通信系统)技术,分析了铁路调度通信网的现状,提出了基于LTE-R有线与无线完全统一的铁路调度通信方案。详细介绍了基于LTE-R的组网方案,阐述了该方案的优势,以及方案面临... 对比了LTE-R(铁路专用宽带移动通信系统)与GSM-R(铁路专用数字移动通信系统)技术,分析了铁路调度通信网的现状,提出了基于LTE-R有线与无线完全统一的铁路调度通信方案。详细介绍了基于LTE-R的组网方案,阐述了该方案的优势,以及方案面临的挑战。 展开更多

关键词 铁路调度通信网 铁路专用数字移动通信系统(gsm-r) 铁路专用宽带移动通信系统(LTE-R)

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欧洲铁路新一代数字无线移动通信系统 被引量：3

7

作者 王欣 钟章队 《中国铁路》 北大核心 2001年第5期53-55,共3页

介绍了欧洲高速铁路所采用的新一代数字无线移动通信系统——GSM-R,及其在欧洲的实施情况,并简要地介绍了GSM-R的标准化组织EIRENE,及测试项目MORANE。

关键词 无线通信系统 数字移动通信 gsm-r 欧洲 铁路

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中国铁路综合数字移动通信网络与GSM-R的应用 被引量：4

8

作者 宁滨 《中国铁路》 北大核心 2003年第3期33-35,39,共4页

目前,中国铁路既有无线通信系统包括无线列车调度电话、站场无线通信、集群移动通信等系统。这些通信系统已不适应中国铁路信息化、调度指挥和安全生产,以及青藏铁路、高速铁路和客运专线等技术的发展需要。在分析中国铁路运输特点的基... 目前,中国铁路既有无线通信系统包括无线列车调度电话、站场无线通信、集群移动通信等系统。这些通信系统已不适应中国铁路信息化、调度指挥和安全生产,以及青藏铁路、高速铁路和客运专线等技术的发展需要。在分析中国铁路运输特点的基础上,提出了中国铁路综合数字移动通信网络的网络模型和业务模型,及二次开发的重点。 展开更多

关键词 中国 铁路运输 综合数字移动通信网络 gsm-r 网络模型 业务模型

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铁路GSM-R移动通信系统 被引量：2

9

作者 王令朝 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第8期60-61,共2页

关键词 铁路 gsm-r移动通信系统 性能特点 网络结构 高速越区切换技术

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青藏铁路综合数字移动通信系统方案的研究 被引量：1

10

作者 钟章队 《中国铁路》 北大核心 2001年第11期16-19,共4页

介绍满足青藏铁路线需要的综合数字移动通信系统体制选择、网络结构、子系统及主要功能,并对系统的接口、安全性进行了分析研究。

关键词 青藏铁路 综合数字移动通信系统 网络结构 安全性 接口 铁路通信 网络体制 无线移动通信系统

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关于发布《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》的通知——铁建设[2007]92号

11

《铁道标准设计》 2007年第7期121-121,共1页

各铁路局、投资公司、各铁路公司（筹备组）：现发布《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》，自发布之日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所、铁道出版社组织出版发行。

关键词 系统工程设计 数字移动通信 gsm-r 铁路局 技术标准 铁路公司 建设管理 铁路工程

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专用移动通信系统的重要发展方向 被引量：2

12

作者 王玲玲 钟章队 《中国铁路》 北大核心 2004年第1期44-46,共3页

回顾专用移动通信网的发展历程,结合公共移动通信的发展方向,对专网技术与公网技术联合的典型—GSM-R系统进行了深入分析,提出专网与公网的融合势在必行。

关键词 移动通信系统 gsm-r系统 集群 数字集群系统 系统容量 铁路

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基于集对分析-吸收马尔可夫链的铁路移动通信系统安全动态评估 被引量：5

13

作者 陈永刚 熊文祥 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期163-168,共6页

为了更有效地评估和防范铁路数字移动通信系统(GSM-R)的安全风险,针对未考虑系统不同时期系统风险状况不同、研究多局限于静态评估的不足,提出基于马尔可夫链的风险指数量化计算方法,构建基于集对分析-吸收马尔可夫链的铁路数字移动通... 为了更有效地评估和防范铁路数字移动通信系统(GSM-R)的安全风险,针对未考虑系统不同时期系统风险状况不同、研究多局限于静态评估的不足,提出基于马尔可夫链的风险指数量化计算方法,构建基于集对分析-吸收马尔可夫链的铁路数字移动通信系统(GSM-R)风险评估模型。首先使用吸收马尔可夫链对通信系统风险进行定量计算,运用集对分析关联度的同一性、差异性和矛盾性动态分析通信系统安全风险的趋势,通过结合马尔可夫链计算下一阶段的关联度以获得通信系统最终安全风险评估结果,选取通信系统6个时间段数据进行分析,并进行验证。结果表明:本文评估方法能实现铁路数字移动通信系统(GSM-R)安全风险的全面动态评估,验证通信系统安全风险动态评估模型的科学性、有效性和可行性。 展开更多

关键词 铁路数字移动通信系统 集对分析 吸收马尔科夫 动态安全 风险评估

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关于发布《铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准》的通知

14

《铁道标准设计》 2007年第11期54-54,共1页

各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）： 现发布《铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准》，自发布之日起施行。

关键词 数字移动通信 gsm-r 质量验收 工程施工 铁路局 标准 铁路公司

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城市应急联动系统和专用移动通信网 被引量：4

15

作者 郑祖辉 《中兴通讯技术》 2005年第1期14-18,共5页

为了提高政府对紧急、突发事件的快速反应能力,向市民提供快捷的紧急救助服务,建设城市应急联动系统非常必要。文章提出了城市应急联动系统的组成和实施方案,描述了城市应急联动系统应具有的功能,并指出在应急联动系统中采用数字集群通... 为了提高政府对紧急、突发事件的快速反应能力,向市民提供快捷的紧急救助服务,建设城市应急联动系统非常必要。文章提出了城市应急联动系统的组成和实施方案,描述了城市应急联动系统应具有的功能,并指出在应急联动系统中采用数字集群通信系统作为无线移动平台应该是最佳方案,而支持中国自主研制的数字集群通信系统,对发展民族集群通信产业意义深远。 展开更多

关键词 城市应急联动系统 中国 产业 快速反应能力 服务 政府 市民 专用移动通信 数字集群通信系统 无线移动

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适合我国铁路移动通信的GSM-R系统

16

作者 姚健嘉 《中国铁路》 北大核心 2001年第11期53-54,共2页

1概述 GSM-R系统是一种用于列车控制员与列车司机通信的通用列车无线通信系统.所有其它独立和并行的无线通信系统,如平面调车通信、隧道无线通信系统以及供维修使用的无线通信系统都可集成到GSM-R之中,从而形成一个功能完备的独立系统.... 1概述 GSM-R系统是一种用于列车控制员与列车司机通信的通用列车无线通信系统.所有其它独立和并行的无线通信系统,如平面调车通信、隧道无线通信系统以及供维修使用的无线通信系统都可集成到GSM-R之中,从而形成一个功能完备的独立系统.未来还将通过GSM-R系统,实现自动列车控制管理(ATC).无线通信接口设计速度达500km/h,GSM-R网络结构如图1所示. 展开更多

关键词 中国 铁路通信 移动通信 gsm-r系统 列车无线通信系统

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数字直放站在GSM-R系统应用中的技术研究 被引量：15

17

作者 崔国兴 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第4期87-90,共4页

研究目的:目前我国GSM-R网络在隧道、路堑等弱场区主要采用模拟直放站延伸基站覆盖,基站+模拟直放站覆盖方案,存在基站设置过密导致同频、邻频干扰,切换次数多影响Qo S质量,模拟直放站无法解决多径时延带来的同频干扰和上行干扰噪声叠... 研究目的:目前我国GSM-R网络在隧道、路堑等弱场区主要采用模拟直放站延伸基站覆盖,基站+模拟直放站覆盖方案,存在基站设置过密导致同频、邻频干扰,切换次数多影响Qo S质量,模拟直放站无法解决多径时延带来的同频干扰和上行干扰噪声叠加等一系列问题。采用数字光纤直放站延伸GSM-R基站覆盖是解决上述一系列问题的方式。如何解决,数字光纤直放站还有哪些不足及需要改进之处,需要进行专门技术研究。研究结论:(1)与传统的模拟直放站相比,数字直放站具有更多优点;(2)数字直放站应用于GSM-R系统,能解决由时延造成的多径干扰和上行干扰噪声叠加等问题;(3)数字直放站设备供应商应对设备进行改进,以满足铁路可靠性和可用性要求;(4)本研究结论可供GSM-R系统工程设计参考。 展开更多

关键词 数字直放站 铁路综合数字移动通信系统 上行噪声抑制

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南京铁路枢纽内GSM-R系统网络优化解决方案 被引量：6

18

作者 胡昌桂 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第1期102-104,共3页

如何解决铁路枢纽内GSM-R系统网络优化问题是GSM-R系统建设中的难题和关键点。以南京铁路枢纽内GSM-R网络现状为例,针对GSM-R网络是否承载信号CTCS-3列控系统应用,并结合GSM-R网络的场强覆盖要求、QOS指标等技术参数,提出了几种可供选... 如何解决铁路枢纽内GSM-R系统网络优化问题是GSM-R系统建设中的难题和关键点。以南京铁路枢纽内GSM-R网络现状为例,针对GSM-R网络是否承载信号CTCS-3列控系统应用,并结合GSM-R网络的场强覆盖要求、QOS指标等技术参数,提出了几种可供选择的网络优化方案。通过在技术、经济等方面进行方案比选,确定了实施网络优化方案的技术措施,包括调整基站参数设置、改变传输链路以及修改相关GSM-R编号方案等,该方案在工程上已成功得到验证。最后对铁路枢纽内GSM-R网络优化给出了相关建议。 展开更多

关键词 铁路枢纽 gsm-r 网络优化 数字电路 系统编号

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基于铁路运用场景的GSM-R系统无线信道资源估算方法研究 被引量：14

19

作者 李坚 陈晓辉 陈建平 《铁道学报》 CSCD 北大核心 2021年第8期81-87,共7页

现有铁路移动通信系统(GSM-R)频率资源受限,频率资源配置方案直接决定了系统的运用质量和效率。随着建设规模逐步扩大,传统频率规划配置原则已不能很好指导GSM-R系统的工程实践和运维工作。以满足运输生产组织需求为前提,以提高频率资... 现有铁路移动通信系统(GSM-R)频率资源受限,频率资源配置方案直接决定了系统的运用质量和效率。随着建设规模逐步扩大,传统频率规划配置原则已不能很好指导GSM-R系统的工程实践和运维工作。以满足运输生产组织需求为前提,以提高频率资源效率为目标,立足GSM-R系统技术特点,在既有GSM-R系统无线信道资源估算方法的基础上,提出一种基于铁路运用场景的GSM-R系统无线信道资源估算方法。研究表明,该方法能够较好用于GSM-R基站小区频率资源的优化配置工作,较传统的话务量估算方法,更加符合铁路运用特点。 展开更多

关键词 铁路移动通信系统(gsm-r) 频率规划 话务量

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GSM-R在铁路通信中的作用 被引量：4

20

作者 尹福康 《中国铁路》 北大核心 2006年第6期12-14,共3页

GSM-R 是欧洲铁路联盟(UIC)在 TDMA 数字移动通信中引入特殊寻址方式和高级语音呼叫业务而形成的技术体制。铁道部决定采用欧洲 GSM—R作为我国铁路移动通信体制,并根据我国铁路行车密度高、运输组织复杂等特点,引进通用分组无线业务子... GSM-R 是欧洲铁路联盟(UIC)在 TDMA 数字移动通信中引入特殊寻址方式和高级语音呼叫业务而形成的技术体制。铁道部决定采用欧洲 GSM—R作为我国铁路移动通信体制,并根据我国铁路行车密度高、运输组织复杂等特点,引进通用分组无线业务子系统(GPRS),与既有线调度通信系统相结合。GSM-R 能够在一个综合平台上提供丰富的综合调度通信业务,特别是能够为列车控制提供无线数据传输,具有强大的调度功能。 展开更多

关键词 铁路无线通信 数字移动通信 调度通信系统 gsm-r

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